[發明專利]硫碳復合物及其制備方法、含有該硫碳復合物的電極材料和鋰硫電池在審
| 申請號: | 201610104239.2 | 申請日: | 2016-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN105552345A | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發明(設計)人: | 崔彥輝;武俊偉;常嵩;鄭新宇;張新河;李中延;屈德揚 | 申請(專利權)人: | 東莞市邁科科技有限公司;哈爾濱工業大學深圳研究生院;東莞市邁科新能源有限公司 |
| 主分類號: | H01M4/36 | 分類號: | H01M4/36;H01M4/38;H01M4/62;H01M10/052;B82Y30/00;B82Y40/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 復合物 及其 制備 方法 含有 電極 材料 電池 | ||
技術領域
本發明涉及鋰離子電池技術領域,尤其涉及一種鋰硫電池用的硫碳復合物 及其制備方法、采用該硫碳復合物制備的電極材料和鋰硫電池。
背景技術
鋰硫電池是鋰電池的一種,其為以金屬鋰為負極、硫元素為正極的二次電 池;鋰硫電池放電時,負極反應為鋰失去電子變為鋰離子,正極反應為硫與鋰 離子及電子反應生成硫化物,正極和負極反應的電勢差即為鋰硫電池所提供的 放電電壓。鋰硫電池的比能量理論上可達到2600Wh/kg,遠大于現階段所使用 的任何商業化二次電池;除了具有能量密度高的優點,由于其正極材料所采用 的單質硫具有對環境友好、且來源豐富和價格低廉等優點,鋰硫電池還具有環 境污染小、安全性能好和成本低廉等優點;因此,在新能源領域中具有廣闊的 應用前景:一方面可作為動力電池可廣泛地應用于插電式混合動力車、電動汽 車、空間飛行器以及水下潛器等;另一方面也可以作為儲能電池可應用于通訊 基站的備用電源、風能和太陽能儲能、遠離市電區域的邊遠地區供電電源等。
但是,目前鋰硫電池尚存在一些阻礙其實際應用的問題,具體存在以下問 題:1.單質硫的電子導電性和離子導電性差,硫材料在室溫下的電導率極低 (5.0×10-30S·cm-1),反應的最終產物Li2S2和Li2S也是電子絕緣體,不利于電池的 高倍率性能;2.鋰硫電池的中間放電產物鋰多硫化物會溶解到有機電解液中,增 加電解液的黏度,降低離子導電性;且鋰多硫化物能在正負極之間遷移,導致 活性物質損失和電能的浪費;而溶解的鋰多硫化物會跨越隔膜擴散到負極,與 負極反應,破壞負極的固體電解質界面膜(SEI膜);3.鋰硫電池的最終放電產物 Li2Sn(n=1~2)電子絕緣且不溶于有機電解液,將沉積在導電骨架的表面;部分硫 化鋰脫離導電骨架,無法通過可逆的充電過程反應變成硫或者是高階的多硫化 物,造成了容量的極大衰減;4.硫和硫化鋰的密度分別為2.07g·cm-3和1.66g·cm-3, 在充放電過程中有高達79%的體積膨脹/收縮,這種膨脹會導致正極形貌和結構 的改變,進而導致硫與導電骨架的脫離,從而造成容量的衰減;而這種體積效 應在紐扣電池下不顯著,但在大型電池中體積效應會放大,會產生顯著的容量 衰減,甚至有可能導致電池的損壞,巨大的體積變化會破壞電極結構。
針對以上問題,目前主要的解決方法是從電解液和正極材料兩個方面入手 來解決;電解液方面,主要是改用醚類電解液來替代現有的電解液,或在現有 的電解液中加入一些添加劑,如此可以非常有效的緩解鋰多硫化合物的溶解問 題;正極材料方面,主要是把硫和碳材料復合,或者把硫和有機物復合,可以 解決硫的不導電和體積膨脹問題。然而,現有技術中合成的硫-碳復合物總是無 法避免多硫化物溶解進入電解質的問題,導致采用該硫碳復合物制作的鋰硫電 池循環穩定性不好,不能滿足實際的需要。
有鑒于此,有必要提供一種新的硫碳復合物以制備出具有良好的電化學性 能的高能量密度的鋰硫電池,以解決上述問題。
發明內容
針對上述現有技術的不足,本發明的目的之一在于提供一種用于鋰硫電池 的硫碳復合物,以解決上述問題;
本發明的目的之二在于提供上述硫碳復合物的制備方法;
本發明的目的之三在于提供鋰硫電池的電極材料,其包括上述硫碳復合物;
本發明的目的之四在于提供鋰硫電池,其包括上述硫碳復合物。
為了實現上述目的,本發明的技術方案如下:
一種用于鋰硫電池的硫碳復合物,包括碳納米顆粒、分散于所述碳納米顆 粒中的二氧化硅模板劑和加載于所述碳納米顆粒中的硫;其中所述碳納米顆粒 為多孔結構,所述二氧化硅模板劑分散于所述碳納米顆粒中,90wt%以上的所述 硫填充于所述碳納米顆粒的孔中,其余分散于所述碳納米顆粒的表面。
本發明硫碳復合物中二氧化硅模板劑分散于碳納米顆粒中,以減小碳納米 顆粒的孔徑,這樣在使用時,具有小孔徑的碳納米顆粒對電化學反應中間產物 多硫化鋰具有更強的捕獲能力,同時二氧化硅模板劑的殘留還可以有效阻止多 硫化鋰的“飛梭效應”。
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