[發明專利]一種節能環保增效煤基工業燃氣在審
| 申請號: | 201610102785.2 | 申請日: | 2016-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN105754672A | 公開(公告)日: | 2016-07-13 |
| 發明(設計)人: | 李春玉 | 申請(專利權)人: | 李春玉 |
| 主分類號: | C10L3/00 | 分類號: | C10L3/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 節能 環保 增效 工業燃氣 | ||
技術領域“節能減排環保”燃氣
背景技術乙炔、煤基氣、丙烷、天然氣等未深加工而粗放使用釀成高耗能和重污染的“孿生”禍根,造成霧霾和PM2.5重污染,并影響氣候變化而引超各國首領的關注。
乙炔用于工業焊割氣已有百年以上的歷史,因乙炔工業燃氣具有耗能高、污染重、成本高,易爆炸四大弊端,已經成為落后的生產力。隨著現代大工業的發展,乙炔燃氣的用量激增。與此同時,對環境乃至人類造成的危害日趨嚴重,危及經濟可持續發展。因而,早于十九世紀七十年代初以來,人們便想方設法替代乙炔燃氣,積極開發新型工業燃氣。工業燃氣革命的號角在美、日等發達國家中率先吹響。從此,工業燃氣革命便首先在發達國家中應運而興,并經過了十幾年的歷程后,已于90年代基本完成工業燃氣革命,已有50~85%的乙炔工業燃氣由烷烯烴燃氣所替代。
在我國,改革開放的春風給工業燃氣帶未了勃勃生機,國產SE-6節能環保工業燃氣,于2000年8月25日首家通過國家級鑒定,屬于國內外創新,并躍居國際先進行列,縮短技術差距20多年,開創了乙炔更新換代的新紀元。我國于92年工業燃氣革命才在國內起步。目前,在國內不發達的廣大地市多達85%的焊割氣仍用落后的乙炔燃氣,而發達城市中仍有約60%仍沿用乙炔燃氣。這是隱藏在工業燃氣領域重污染、高耗能“孿生”禍根之一。
每生產一噸電石耗電3600~3800度并耗損1噸焦碳。不僅耗能大,而且是一大工業污染源。每生產一噸乙炔氣,將產生3.3噸污染渣和15噸污染水,同時每燃燒1m3乙炔氣,排放出硫化氫(H2S)1940~2270m3/m3和1200mg/m3磷化氫(PH3)有害氣體。僅北京就有五大乙炔氣廠,供使用的乙炔燃氣之日排污量預計:硫化氫2800萬mg/日,磷化氫1500萬mg/日。乙炔的分子結構為非飽和鍵,容易發生聚合反應而引起爆炸,其爆炸極限范圍寬達2.4~80%(v/v)。
不經過深加工而粗放式使用原料燃氣,重污染、高耗能“孿生禍”根之二。
我國工業燃氣的原料燃氣通過增效劑深加工技術遙遙領先于國際水平。火焰溫度是工業燃氣的關鍵指標及其性能優/劣的試金石。所有低檔雜牌工業燃氣注定命短的要害在于:火焰溫度低于乙炔燃氣,不能全功能代替乙炔且節能環保功能價值低。實踐證實:我國節能環保高技術創新工業燃氣的火焰溫度達到3430℃,比國際先進水平3100℃高超330℃,而其功能和性能無與論比,效益倍增:1公斤節能環保高技術創新增效工業燃氣能代替2~3公斤乃至替代6~8公斤粗放式使用的純丙烷或純天然氣及其雜牌氣。已進入大規模產業化階段后,火焰溫度低于乙炔燃氣的低價位雜牌工業燃氣市場的萎縮期為1.5年左右。
我國原料資源結構是“富煤、貧油、有氣”。我國石油資源屬于貧缺資源;天然氣資源比石油資源相對豐富一;而煤基氣是國家導向的新型綠色能源。上述三種原料氣的性能特點各有利弊,如果不深加工,因受熱值和燃燒性能所限制,滿足不了工業燃氣的性能要求;關鍵指標火焰溫度低于乙炔的3150℃。因而不能全功能替代乙炔,且粗放式使用而釀成高耗能、重污染“孿生”禍根。
鑒于上述情況,需要基于系統工程原理達成優勢互補,即按優化配比調配成“增效混合燃氣”。
發明內容
本發明基于1系統工程原理,通過優選多種功效不同的化工原料并優化配比,達成煤基燃氣使用性能的突破,達成以煤基氣全功能、高性能、低成本替代乙炔和增效丙烷工業燃氣,以及其它用途的烷烯烴燃氣,并實現高效節能減排的指標。
本發明的多功能增效劑配方見表1:
表1多功能增效劑配方
多功能增效劑按1~3%的重量配比與煤基燃氣相混合,便可生產出環保節能增效烴燃氣。
本發明的優點如下:
1、先進:增效煤機可全功能替代乙炔和丙烷工業燃氣,關鍵指標火焰溫度高達3430℃以上,比乙炔高280以上℃,焊接可以和乙炔媲美。
2、節能:節能率可達到70%以上;1公斤增效煤基能替代3公斤以上的乙炔和丙烷工業燃氣。
3、環保:減排指標高于90%;節省70%燃氣相當于零排放,余下30%燃燒后污染指標又降低一百倍,而達到90%以上。
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