[發(fā)明專利]多動(dòng)力聯(lián)合驅(qū)動(dòng)的機(jī)械自動(dòng)變速機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610102520.2 | 申請(qǐng)日: | 2016-02-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105673781A | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳伯恒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陳伯恒 |
| 主分類號(hào): | F16H3/10 | 分類號(hào): | F16H3/10;F16H35/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 270111 山東省泰安市*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 動(dòng)力 聯(lián)合 驅(qū)動(dòng) 機(jī)械 自動(dòng) 變速 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種多動(dòng)力聯(lián)合驅(qū)動(dòng)的機(jī)械自動(dòng)變速機(jī)構(gòu),具有一種機(jī)械自動(dòng)變速 機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案,尤其是其中權(quán)利要求5中的技術(shù)方案,其特征在于:將多 個(gè)分別與不同發(fā)動(dòng)機(jī)連接的動(dòng)力輸入軸(1)及沿其軸向依次固定同軸裝有 多個(gè)按不同齒數(shù)排列的外環(huán)上制有或固定裝有主動(dòng)齒輪的內(nèi)星輪與輸入軸 (1)作固定連接的新型滾柱離心離合器(2),在沿通過(guò)軸承安裝在箱體 (3)上的輸出軸(4)的徑向軸心為圓心畫(huà)出的多個(gè)圓周上與輸出軸(4) 平行分布,在各輸入軸(1)上分別安裝有按各自換擋規(guī)律排列的且技術(shù)參 數(shù)不同的主動(dòng)齒輪,在輸出軸(4)上,依次裝有多個(gè)與各動(dòng)力輸入軸(1) 上的各檔主動(dòng)齒輪同時(shí)對(duì)應(yīng)并相互常嚙合的從動(dòng)齒輪(5),機(jī)構(gòu)中各輸入 軸(1)上對(duì)應(yīng)的各檔主動(dòng)齒輪聯(lián)合工作或同時(shí)換擋時(shí),應(yīng)通過(guò)對(duì)各發(fā)動(dòng)機(jī) 供油量或供氣量的合理調(diào)節(jié)滿足各對(duì)應(yīng)的主動(dòng)齒輪的分度圓上的轉(zhuǎn)動(dòng)線速度 大致相等的基本要求。
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- 專利分類
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H3-00 用于以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或用于使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)換向的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H3-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-44 . 用具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-46 ..僅有兩個(gè)由軌道齒輪連接的中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-62 ..具有三個(gè)或多個(gè)中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-68 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有螺旋齒或是蝸桿
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