[發(fā)明專利]一種用于汽車空調(diào)的NTC熱敏電阻測試方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610101687.7
• 申請日: 2016-02-24
• 公開（公告）號: CN105738702B
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉玉潔
• 申請（專利權(quán)）人: 延鋒偉世通電子科技（南京）有限公司
• 主分類號: G01R27/02
• 分類號: G01R27/02
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 王露

1.一種用于汽車空調(diào)的NTC熱敏電阻測試方法，其特征在于：選取基于Steinhart-Hart方程的三階多項式擬合公式對NTC熱敏電阻制造廠商提供的RT表數(shù)據(jù)值進行擬合分析，將擬合后的數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)作比較，所得殘差超出預(yù)先設(shè)定的閾值時，提示復(fù)查該NTC熱敏電阻；并且針對RT表數(shù)據(jù)少的NTC熱敏電阻，采用特性曲線分段插值的方式對RT表數(shù)據(jù)進行修正，并經(jīng)軟件濾波后給出一組新的適合應(yīng)用的RT表數(shù)據(jù)，為選用NTC熱敏電阻提供參考；該方法具體包括如下步驟：

(1)選取對NTC熱敏電阻的RT表數(shù)據(jù)進行曲線擬合的三階多項式擬合公式，具體如下：

R_T＝R₂₅exp[A+B/T+C/T²+D/T³] (1)

或

其中，R_T為溫度為T時的電阻值，T為華氏溫度，R₂₅為室溫為25℃時的電阻值，A、B、C、D、A₁、B₁、C₁以及D₁均為經(jīng)驗常數(shù)；

(2)將NTC熱敏電阻制造廠商提供的RT表數(shù)據(jù)值轉(zhuǎn)化為常數(shù)矩陣(T_incar^＜i＞)_j，其中i(i≥0)為矩陣的列數(shù)，j為矩陣的行數(shù)，且(T_incar^＜0＞)_j為RT表數(shù)據(jù)中的溫度參數(shù)；

(3)利用軟件對常數(shù)矩陣(T_incar^＜i＞)_j進行特性曲線分析；

(4)利用軟件對NTC熱敏電阻的溫度參數(shù)進行誤差分析并判斷是否符合汽車空調(diào)的設(shè)計要求；

(5)將(T_incar^＜0＞)_j轉(zhuǎn)化為華氏溫度Tmp_m(0≤m≤j)：

Tmp_m＝(T_incar^＜0＞)_j+273.15 (3)

(6)將常數(shù)矩陣(T_incar^＜i＞)_j中除(T_incar^＜0＞)_j之外的數(shù)據(jù)以及計算所得的Tmp_m值帶入多項式擬合公式(2)中計算出常數(shù)A₁、B₁、C₁、D₁并得到常數(shù)矩陣

(7)將Tmp_m和a_k帶入下式(4)中計算得出經(jīng)擬合后的NTC熱敏電阻的電阻值R_T；

(8)利用軟件對經(jīng)擬合所得的電阻值R_T與NTC熱敏電阻制造廠商提供的RT表數(shù)據(jù)值作比較并進行殘差分析，當(dāng)所得殘差超過預(yù)先設(shè)定的閾值時，軟件提示復(fù)查該熱敏電阻；

(9)采用特性曲線分段插值對RT表數(shù)據(jù)進行修正，并經(jīng)軟件濾波后A/D采樣得出一組新的適合應(yīng)用的RT表數(shù)據(jù)，為選用NTC熱敏電阻提供參考。

2.如權(quán)利要求1所述的一種用于汽車空調(diào)的NTC熱敏電阻測試方法，其特征在于，在對RT表數(shù)據(jù)進行特性曲線分段插值處理過程中，針對RT表數(shù)據(jù)中在-10～40℃溫度區(qū)間的電阻值進行步長為1的等步長數(shù)據(jù)插值，對剩下溫度區(qū)間的電阻值進行步長為5的等步長數(shù)據(jù)插值。

3.如權(quán)利要求2所述的一種用于汽車空調(diào)的NTC熱敏電阻測試方法，其特征在于，軟件濾波所采用的濾波公式為：

rem＝[rem+filt·(2^f_rate-1)+input]&(2^f_rate-1) (6)

其中，filt為軟件濾波的循環(huán)濾波值，input為軟件濾波的輸入電流值，f_rate為軟件濾波的濾速。

4.如權(quán)利要求3所述的一種用于汽車空調(diào)的NTC熱敏電阻測試方法，其特征在于，A/D采樣的采樣速率為10bit/s。

5.如權(quán)利要求4所述的一種用于汽車空調(diào)的NTC熱敏電阻測試方法，其特征在于，所述軟件為Origin軟件。