[發明專利]一種線纜自動安裝銅端子裝置

在審

• 申請號: 201610101548.4
• 申請日: 2016-02-24
• 公開（公告）號: CN105720444A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 時國平
• 申請（專利權）人: 蘇州正欣泰自動化系統有限公司
• 主分類號: H01R43/05
• 分類號: H01R43/05
• 代理公司: 蘇州市指南針專利代理事務所(特殊普通合伙) 32268
• 代理人: 金香云

技術領域

本發明涉及一種線纜制作輔助裝置，尤其涉及一種線纜自動安裝銅端子裝置。

背景技術

在電氣電路中為了保證接線可靠和接線方便，在導線的末端用專用的壓線鉗將銅端子與導線相連，現有安裝銅端子的方法為：先將線纜絕緣皮去除，再將線纜插入銅端子內，最后使用壓線鉗將銅端子與線纜壓緊，由于現有方法采用手動安裝銅端子，造成線纜插入銅端子長度不一致，容易產生壓接不牢等不良，留下極大的安全隱患。鑒于上述缺陷，實有必要設計一種線纜自動安裝銅端子裝置。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于：提供一種線纜自動安裝銅端子裝置，來解決手動安裝銅端子造成線纜插入銅端子長度不一致導致壓接不牢的問題。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種線纜自動安裝銅端子裝置，包括工作臺、夾緊氣缸、夾緊右模、夾緊左模、壓線右氣缸、壓線右模、壓線左氣缸、壓線左模、門架、壓合上油缸、壓合上模、壓合下油缸、壓合下模、伺服電機、絲杠、進給螺母、移動板、控制器，所述的夾緊氣缸位于工作臺上表面右側下端，所述的夾緊氣缸與工作臺螺紋相連，所述的夾緊右模位于夾緊氣缸左端且位于工作臺上表面，所述的夾緊右模與夾緊氣缸螺紋相連且與工作臺滑動相連，所述的夾緊左模位于工作臺上表面左側下端，所述的夾緊左模與工作臺螺紋相連，所述的壓線右氣缸位于工作臺上表面右側，所述的壓線右氣缸與工作臺螺紋相連，所述的壓線右模位于壓線右氣缸左側且位于工作臺上表面，所述的壓線右模與壓線右氣缸螺紋相連且與工作臺滑動相連，所述的壓線左氣缸位于工作臺上表面左側，所述的壓線左氣缸與工作臺螺紋相連，所述的壓線左模位于壓線左氣缸右側且位于工作臺上表面，所述的壓線左模與壓線左氣缸螺紋相連且與工作臺滑動相連，所述的門架位于工作臺上表面中部，所述的門架與工作臺螺紋相連螺紋相連，所述的壓合上油缸位于門架中心處，所述的壓合上油缸與門架螺紋相連，所述的壓合上模位于壓合上油缸下端，所述的壓合上模與壓合上油缸螺紋相連，所述的壓合下油缸貫穿工作臺，所述的壓合下油缸與工作臺螺紋相連，所述的壓合下模位于壓合下油缸上端，所述的壓合下模與壓合下油缸螺紋相連，所述的壓合上油缸與壓合下油缸軸線重合，所述的伺服電機位于工作臺上表面上部中心處，所述的伺服電機與工作臺螺紋相連，所述的絲杠位于伺服電機下端且位于工作臺上表面，所述的絲杠與伺服電機緊配相連且與工作臺轉動相連，所述的進給螺母貫穿絲杠，所述的進給螺母與絲杠螺紋相連，所述的移動板位于進給螺母頂部，所述的移動板與進給螺母螺紋相連，所述的控制器位于工作臺側壁，所述的控制器與工作臺螺紋相連。

本發明進一步的改進如下：

進一步的，所述的壓線右氣缸與壓線左氣缸軸線重合。

進一步的，所述的壓線右模中心處還設有第一壓線槽，所述的第一壓線槽形狀為錐形，貫穿壓線右模主體。

進一步的，所述的壓線左模中心處還設有第二壓線槽，所述的第二壓線槽形狀為錐形，貫穿壓線左模主體，通過第一壓線槽與第二壓線槽配合使用，將線纜前段壓制成錐形，使得線纜裝入銅端子時簡單便捷。

進一步的，所述的壓合上模內壁底部還設有若干第一成型塊，所述的第一成型塊與壓合上模一體相連，所述的第一成型塊從上至下、從左至右均布于壓合上模。

進一步的，所述的壓合下模內壁底部還設有若干第二成型塊，所述的第二成型塊與壓合下模一體相連，所述的第二成型塊從上至下、從左至右均布于壓合下模，通過第一成型塊和第二成型塊配合使用，將銅端子與導線壓緊。

進一步的，所述的移動板上端還設有壓塊，所述的壓塊與移動板鉸鏈相連，壓塊將銅端子固定。

進一步的，所述的移動板上端還設有定位槽，所述的定位槽不貫穿移動板主體，定位槽將銅端子精確定位。

進一步的，所述的移動板下端左右兩側還設有滑塊，所述的滑塊與移動板螺紋相連。

進一步的，所述的滑塊下端滑軌，所述的滑軌位于工作臺上端，所述的滑塊與滑軌滑動相連且與工作臺螺紋相連。