[發明專利]隔爆型液壓泵站與無極繩牽引車集控系統工控機顯控裝置

有效

• 申請號: 201610101426.5
• 申請日: 2016-02-24
• 公開（公告）號: CN105668442B
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 陳偉;夏勇;盧興照;岳若蘭;鮑瑞;鄧海順;馬天兵;李坤;許軍
• 申請（專利權）人: 安徽理工大學
• 主分類號: B66D1/54
• 分類號: B66D1/54;B66D1/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本專利涉及液壓泵站與無極繩牽引車集控系統，尤其涉及隔爆型液壓泵站與無極繩牽引車集控系統工控機顯控裝置。

背景技術

煤礦綜采工作面一般使用小絞車與電瓶車聯合運輸，需大量的人力和物力，其安全系數低，事故率高，運輸效率低，運行費用高。無極繩絞車是一種近幾年出現的新型并被迅速推廣的煤礦輔助運輸裝備，目前無極繩絞車已在國內外煤礦井下得到廣泛應用。

無極繩運輸系統包括液壓泵站和無極繩連續牽引車兩部分。液壓泵站的作用是：一、通過剎車油缸控制纏繞著無極繩的摩擦滾筒的剎住或松開，二、通過張緊油缸控制無極繩的張緊程度。

液壓泵站運行過程如下：首先啟動自檢，自檢合格后，剎閘繼電器得電松開車閘，然后，緊繩繼電器得電，張緊油缸開始往蓄能器充液，此時繩索開始張緊，等壓力繼電器高點發訊后，蓄能器自動停止補充油液，并通過液控單向閥保壓。

此時合上離合器，絞車開始運行，運行過程中，當壓力繼電器低點發訊時，剎車保持松開狀態，液壓站給張緊油缸蓄能器補壓，達到高點后自動保壓。

當絞車停止運轉后，按下剎車按鈕，確認液壓剎車制動；制動后，按下松繩按鈕，釋放蓄能器中油液，觀察壓力表指針，完全歸零后方可。

如何實現對液壓泵站與無極繩牽引車集控系統中的相關設備和運行工藝流程進行集中監控，是隔爆型液壓泵站與無極繩牽引車集控系統工控機顯控裝置亟待解決的問題。

發明內容

為解決上述問題，本發明專利充分利用工控機的特點，提供一種隔爆型液壓泵站與無極繩牽引車集控系統工控機顯控裝置，實現對液壓泵站與無極繩牽引車集控系統中的相關設備和運行工藝流程進行集中監控的目的。

本發明所采用的技術方案是：

隔爆型液壓泵站與無極繩牽引車集控系統工控機顯控裝置，由工控機和PLC組成，其特征是：所用的工控機為隔爆型工控計算機，工控機串口通信端口與PLC的串口通信端口相連接。

包括：液壓泵站與無極繩牽引車集控系統主顯控裝置、參數設定顯控裝置、歷史報警記錄顯控裝置。

所述的液壓泵站與無極繩牽引車集控系統主顯控裝置中，還包括：設置有切換到參數設定顯控裝置按鍵。

顯示牽引車運行初始狀態為停止；前進顯示控件、返回顯示控件，分別與PLC內相應的輸出點相連接，顯示運行位置的數值顯示控件和顯示運行速度的數值顯示控件，分別與PLC內相應的數據存儲器相連接；實時報警子顯示控件和故障報警警示燈顯示控件，與PLC內相應的輔助繼電器常開觸點相連接；時間顯示控件與工控機內的計時器相連接；點動運行方式顯示控件與PLC內相應的輔助繼電器常開觸點相連接。

液壓泵站的剎閘、松閘、緊繩、松繩顯示控件，分別與PLC內相應的輸出點相連接，牽引車的運行軌跡顯示控件與PLC內存儲橫向和縱向移動數據的數據存儲器相連接；機頭過卷、機尾過卷、各個急停開關、漏泄通訊急停顯示控件，分別與PLC內相應的輸入點相連接。

所述的實時報警子顯示控件中，還包括：報警的日期、時間、報警狀態、注釋、當前值、界限值、變量名稱、報警類型、報警組、優先級。

所述的參數設定顯控裝置中，還包括：超速基準顯示控件、速度校準設置顯示控件、低速基準顯示控件、位置校準設置顯示控件、礦車模擬橫向校準顯示控件、礦車模擬縱向校準參數的數值顯示控件，分別與PLC內相應的字數據存儲器相連接。

設置有切換到歷史報警記錄按鍵和返回到液壓泵站與無極繩牽引車集控系統主顯控裝置的返回按鍵顯示控件。

所述的歷史報警記錄顯控裝置中，包括：設置有上翻頁按鍵、下翻頁按鍵和返回鍵，報警的日期、時間、報警狀態、報警類型、變量名稱、報警組、當前值、界限值、優先級、注釋。

隔爆型液壓泵站與無極繩牽引車集控系統工控機顯控裝置，由工控機和PLC組成，其特征是：所用的工控機為隔爆型工控計算機，工控機串口通信端口與PLC的串口通信端口相連接。

顯控裝置由工控機和PLC組成，通過串口通訊線連接。

包括：液壓泵站與無極繩牽引車集控系統主顯控裝置、參數設定顯控裝置、歷史報警記錄顯控裝置。

隔爆型液壓泵站與無極繩牽引車集控系統工控機顯控裝置中包括：液壓泵站與無極繩牽引車集控系統主顯控裝置、參數設定顯控裝置和歷史報警記錄顯控裝置。