[發(fā)明專(zhuān)利]用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610101186.9 | 申請(qǐng)日： | 2016-02-24 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN106523623A | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-03-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 趙源珉;李承鎬;鞠再昌;黃銅煥;金石鎮(zhèn);池晟旭;權(quán)賢植;樸鐘述;李炅勛;黃圣旭 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | F16H3/66 | 分類(lèi)號(hào)： | F16H3/66 |
| 代理公司： | 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11314 | 代理人： | 程偉,王錦陽(yáng) |
| 地址： | 韓國(guó)*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 車(chē)輛 自動(dòng)變速器 行星 齒輪 | ||
【權(quán)利要求書(shū)】：
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
F16 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H3-00 用于以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或用于使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)換向的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H3-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-44 . 用具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-46 ..僅有兩個(gè)由軌道齒輪連接的中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-62 ..具有三個(gè)或多個(gè)中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-68 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線，并有螺旋齒或是蝸桿
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H3-00 用于以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或用于使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)換向的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H3-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-44 . 用具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-46 ..僅有兩個(gè)由軌道齒輪連接的中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-62 ..具有三個(gè)或多個(gè)中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-68 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線，并有螺旋齒或是蝸桿
- 一種車(chē)輛行駛控制方法、裝置、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備
- 使用車(chē)輛至車(chē)輛通信來(lái)選擇和停止車(chē)輛的方法
- 一種車(chē)輛碰撞預(yù)警方法及裝置
- 一種車(chē)輛信息獲取全面的車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)
- 車(chē)輛認(rèn)證方法、程序、終端裝置以及車(chē)輛認(rèn)證系統(tǒng)
- 測(cè)長(zhǎng)系統(tǒng)、車(chē)輛耦合系統(tǒng)、測(cè)長(zhǎng)方法以及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 輔助用戶參與車(chē)輛特征
- 基于區(qū)塊鏈的車(chē)輛共享方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 車(chē)輛通信方法、裝置及設(shè)備
- 車(chē)輛通道的管理方法
- 汽車(chē)自動(dòng)變速器教學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置
- 一種自動(dòng)變速器冷卻系統(tǒng)
- 自動(dòng)變速器拆裝與檢測(cè)方法及實(shí)訓(xùn)裝置
- 一種自動(dòng)變速器冷卻系統(tǒng)
- 自動(dòng)變速器拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- 自動(dòng)變速器電子泵測(cè)試裝置
- 一種自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)
- 自動(dòng)變速器的換擋點(diǎn)標(biāo)定方法、裝置及系統(tǒng)
- 一種自動(dòng)變速器運(yùn)行調(diào)試試驗(yàn)臺(tái)
- 汽車(chē)自動(dòng)變速器操縱裝置
