[發明專利]一種長軸類零件車削用仿形車床的靠模裝置

有效

• 申請號: 201610101038.7
• 申請日: 2014-08-06
• 公開（公告）號: CN105583694B
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 夏建敏
• 申請（專利權）人: 寧波夏廈齒輪有限公司
• 主分類號: B23Q35/42
• 分類號: B23Q35/42;B23B3/28;B23B5/08
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙)33239
• 代理人: 胡小永

1.一種長軸類零件車削用仿形車床的靠模裝置，其特征在于，所述靠模裝置包括：靠模基部(9)，以及位于所述靠模基部(9)上的支撐架體(6)和內部滑動板(1)；

所述靠模基部(9)固定在仿形車床的床身(8)上，其底部設置有形狀不同的左仿形輪廓(91)和右仿形輪廓(92)；

所述支撐架體(6)滑動式連接在所述靠模基部(9)上，并由絲桿(90)驅動，其上的左側臂、右側臂之間設置有上部橫梁(62)，并形成有用于容納所述內部滑動板(1)的內部空腔；

所述內部滑動板(1)位于所述內部空腔中且能沿著所述左側臂、所述右側臂上下滑動，所述內部滑動板(1)的頂部固定設置有用于連接刀具(110)的刀具連接部(11)，所述刀具連接部(11)穿過所述上部橫梁(62)中間的通孔并且能夠上下滑動，所述內部滑動板(1)的端部設置有相互轉動連接的圓形輪(2)和圓環狀凸出(3)；

所述圓形輪(2)在直徑方向上相對的位置處分別鉸接有左連桿(42)和右連桿(52)，所述左連桿(42)和所述右連桿(52)分別與位于所述圓環狀凸出(3)上的左輪廓接合桿件(4)和右輪廓接合桿件(5)的上端鉸接，所述左輪廓接合桿件(4)和所述右輪廓接合桿件(5)的下端分別伸入位于所述內部滑動板(1)的下部的左導向槽裝置(41)和右導向槽裝置(51)內，所述左導向槽裝置(41)與所述右導向槽裝置(51)分別位于所述左仿形輪廓(91)與所述右仿形輪廓(92)的正上方；

所述圓環狀凸出(3)上環形均布有右輪廓接合桿件伸出狀態鎖定銷組(33、34)、兩個接合桿件回收狀態鎖定銷組(32、35)和左輪廓接合桿件伸出狀態鎖定銷組(31、36)，所述圓形輪(2)上設置有在直徑上相對的一對鎖定銷孔(22)，所述鎖定銷孔(22)用于分別在不同狀態下與相應的鎖定銷組配合，控制所述左輪廓接合桿件(4)與所述左仿形輪廓(91)接合，控制所述右輪廓接合桿件(5)與所述右仿形輪廓(92)接合。

2.根據權利要求1所述的長軸類零件車削用仿形車床的靠模裝置，其特征在于，所述支撐架體(6)的左側臂和右側臂的下端部分別設置有燕尾部(61)，兩個所述燕尾部(61)與所述靠模基部(9)上的兩個燕尾槽分別滑動配合。

3.根據權利要求1所述的長軸類零件車削用仿形車床的靠模裝置，其特征在于，所述內部滑動板(1)與所述上部橫梁(62)之間設置有壓縮彈簧(7)，所述支撐架體(6)的左側臂和右側臂在其形成的內部空腔內側的下部分別設置有向內延伸的凸出部(63)，在所述壓縮彈簧(7)的頂壓下，所述內部滑動板(1)的下部抵靠在所述凸出部(63)上。

4.根據權利要求1所述的長軸類零件車削用仿形車床的靠模裝置，其特征在于，所述圓環狀凸出(3)的內側弧面與所述圓形輪(2)的圓周面轉動地配合，所述圓形輪(2)通過在圓心位置的樞軸而鉸接在所述內部滑動板(1)上，樞軸與圓形輪電機聯接。

5.根據權利要求1所述的長軸類零件車削用仿形車床的靠模裝置，其特征在于，所述右輪廓接合桿件伸出狀態鎖定銷組(33、34)、所述兩個接合桿件回收狀態鎖定銷組(32、35)和所述左輪廓接合桿件伸出狀態鎖定銷組(31、36)中的每個鎖定銷組均包括在直徑上相對的兩個鎖定銷，且所有的鎖定銷具有自動伸縮的結構。