[發明專利]基于CPS嵌入式系統的渦輪實時藍牙油箱數據采集裝置

有效

• 申請號: 201610100803.3
• 申請日: 2016-02-24
• 公開（公告）號: CN105606165B
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 張晶;肖智斌;范洪博;龍軍;史舒鵬;薛冷
• 申請（專利權）人: 昆明理工大學
• 主分類號: G01F1/05
• 分類號: G01F1/05;G08C17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.基于CPS嵌入式系統的渦輪實時藍牙油箱數據采集裝置，其特征在于：包括油箱（1）、加油板（2）、加油口（3）、通氣口（4）、油管（5）、采集模塊（6）、進油口（7）、控制模塊（8）、充電模塊（9）、傳感器導線（10）、油位傳感器（11）、防爆密封圈（12）、排氣管（13）、排氣口（14）、車載電源（15）、充電導線（16）；其中加油板（2）上有加油口（3）和通氣口（4），油管（5）一端與加油口（3）連接，另一端與采集模塊（6）連接，采集模塊（6）另一端與進油口（7）連接，進油口（7）和排氣口（14）位于油箱（1）上方，采集模塊（6）上安裝有控制模塊（8），控制模塊（8）上安裝有充電模塊（9），控制模塊（8）一側安裝有防爆密封圈（12），傳感器導線（10）一端穿過防爆密封圈（12）與控制模塊（8）連接，另一端穿過排氣口（14）深入油箱（1）內部，排氣管（13）一端與通氣管（4）連接，另一端與排氣口（14）連接，充電模塊（9）通過充電導線（16）與車載電源（15）相連；

所述采集模塊（6）包括連接口（17）、二通閥（18）、隔板（19）、閥頭（20）、通路（21）、防爆層（22）、密封圈（23）、金屬片（24）、彈簧（25）、電磁鐵（26）、支柱（27）、渦輪流量計（28）、出油口（29）、縮徑管（35）、限位卡（36）；所述連接口（17）位于采集模塊（6）頂部，與油管（5）相連，連接口（17）另一端與二通閥（18）連接，在二通閥（18）內部管道中有隔板（19），閥頭（20）位于二通閥（18）中部并與隔板（19）相鄰，閥頭（20）內部有通路（21），閥頭（20）右側與支柱（27）相連，支柱（27）另一端穿過防爆層（22）和密封圈（23）與金屬片（24）連接，密封圈（23）上有限位卡（36），金屬片（24）另一端與彈簧（25）連接， 彈簧（25）另一端與電磁鐵（26）相連，二通閥（18）通過縮徑管（35）與下方渦輪流量計（28）相連，渦輪流量計（28）與出油口（29）相連；

所述控制模塊（8）包括分壓電路（30）、單片機模塊（31）、二通閥控制模塊（32）、藍牙模塊（33）、電平轉換電路（37）、穩壓電路（38）、蜂鳴器（39）；其中分壓電路（30）一端與傳感器導線（10）連接，另一端與單片機模塊（31）連接，單片機模塊（31）與二通閥控制模塊（32）、電平轉換電路（37）、穩壓電路（38）、蜂鳴器（39）連接，二通閥控制模塊（32）與二通閥（18）連接，電平轉換電路（37）與藍牙模塊（33）連接。

2.根據權利要求1所述的基于CPS嵌入式系統的渦輪實時藍牙油箱數據采集裝置，其特征在于：所述二通閥控制模塊（32）包括電阻R1、R2、PNP型三極管T1、NPN型三極管T2、二極管D1；其中R1一端與單片機模塊（31）的P2.0端連接，另一端接在T1的基極上，T1的發射極接VCC，基極與R2的一端相連，R2的另一端接在T2的基極上，T2的發射極接地，集電極與二通閥（18）的一端相連，二通閥（18）另一端接VCC，D1與二通閥（18）并聯。

3.根據權利要求1所述的基于CPS嵌入式系統的渦輪實時藍牙油箱數據采集裝置，其特征在于：所述分壓電路（30）包括電阻R3、R4、R5；單片機模塊（31）采用STC12C5A60S2單片機模塊，其中R3一端接傳感器導線（10），另一端接單片機模塊（31）的P2.2端口，R4一端接VCC，另一端接在R3與單片機模塊（31）的P2.2端口的連線上，R5一端接地，另一端接在R3與單片機模塊（31）的P2.2端口的連線上。