[發明專利]一種具有防濺結構的擺渡船靠岸自動鎖定裝置

有效

• 申請號: 201610100719.1
• 申請日: 2016-02-24
• 公開（公告）號: CN105644718B
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 占良輝
• 申請（專利權）人: 中寧縣鑫杞航農業發展有限公司
• 主分類號: B63B21/02
• 分類號: B63B21/02;E02B3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種具有防濺結構的擺渡船靠岸自動鎖定裝置，包括設于擺渡船側面的固定安裝座，該固定安裝座上設有第一定位磁體、第一驅動磁體、鉤環；還包括設于碼頭岸壁上的活動安裝座，岸壁上還設有防濺擋板、進水口與出水口，活動安裝座中設有第二定位磁體、第二驅動磁體，該第二驅動磁體與第一驅動磁體相斥設置，且第二驅動磁體可在第一驅動磁體的斥力作用下移動；該第二驅動磁體移動過程中可驅動定位桿與轉軸脫離，使轉軸轉動，轉軸上連接有定位鉤，轉動后所述定位鉤鉤住船體上的鉤環，完成鎖定。本發明避免了需要工人手動固定擺渡船的麻煩，十分方便；在自動鎖定過程中，定位準確，成功率高；緩沖效果好，避免了強烈的碰撞；能有效防止水花濺起。

技術領域

本發明屬于船舶領域，具體涉及一種具有防濺結構的擺渡船的靠岸自動鎖定裝置。

背景技術

在一些江河比較多的城市，通過船只擺渡的方式將行人從江河的一岸運送到另一岸是比較常見的交通方式。例如在江河的兩岸建立對應的碼頭，行人進入碼頭后，等待擺渡船靠岸停穩后，進入船中，擺渡船啟動后將行人送至對岸的碼頭，并稍作停靠后將對岸的行人運輸過來。

目前，這類擺渡船靠岸時，需要工作人員通過繩索將船只固定在碼頭上的樁子上，比較麻煩，且工作人員從船上跳躍到碼頭上存在一定的危險性，遇到雨雪天路滑的情況，容易發生意外，一旦工作人員滑到了后果不堪設想。

此外，目前船只靠岸過程中，由于船只與岸壁之間的距離逐漸靠近，容易濺起大量的水花，有可能會濺到岸邊或船邊上的行人，比較麻煩。

因此，需要提供一種具有防濺結構的擺渡船的靠岸自動鎖定裝置，減少人力成本，降低意外風險，本發明在此方向上做出了研究。

發明內容

針對現有技術中的不足，本發明提供了一種具有防濺結構的擺渡船的靠岸自動鎖定裝置，能在船只靠岸時自動鎖定住船只，免去了人工操作的麻煩，且具有很好的防濺功能。

本發明通過以下技術方案實現。

一種具有防濺結構的擺渡船靠岸自動鎖定裝置，包括設于擺渡船側面的固定安裝座，所述固定安裝座上設有第一定位磁體、第一驅動磁體、鉤環；還包括設于碼頭岸壁上的可移動的活動安裝座，所述活動安裝座中設有第二定位磁體與空腔，所述空腔中設有第二驅動磁體，所述第二驅動磁體與第一驅動磁體相斥設置，且第二驅動磁體可在第一驅動磁體的斥力作用下移動；所述第二驅動磁體的內側固定有連接桿，所述連接桿穿過擋板并與第一楔形塊相連，所述第一楔形塊的楔形面與第二楔形塊的楔形面接觸，所述第二楔形塊上連接有定位桿，所述定位桿插入轉軸中的缺口中限制該轉軸轉動，所述轉軸上連接有定位鉤，所述定位鉤與空腔內壁之間設有扭簧；所述連接桿上套設有第一復位彈簧，所述第二楔形塊與空腔內壁之間設有第二復位彈簧，所述岸壁上設有防濺擋板，所述防濺擋板的內側的岸壁上設有進水口，所述進水口的下部設有與進水口相通的出水口。

本發明的靠岸自動鎖定裝置中，當擺渡船靠岸時，船慢慢的側向靠近碼頭的岸壁，此時第一定位磁體與第二定位磁體相互吸引，使船的側向位置不發生偏差，該過程中活動安裝座可以移動，可以保證第一定位磁體與第二定位磁體相互吸引并靠攏，最后達到距離最小。此時，第一驅動磁體與第二驅動磁體距離接近，在它們彼此間的斥力左右下，第二驅動磁體受力移動，并通過連接桿使第一楔形塊向后移動，同時第二楔形塊在第二復位彈簧作用下向左移動，定位桿脫離出轉軸上的缺口中，轉軸不被限位后在扭簧的作用下向外轉出，并使其上的定位鉤轉出，勾出船體側面上的鉤環，完成定位，省去了人工操作。

此外，當船只靠岸過程中，由于船只與岸壁之間的距離逐漸靠近，容易濺起大量的水花，本發明中的防濺擋板能有效防止水花上濺，并且防濺擋板傾斜設置，能將濺起的水花引導進入進水口中，再從出水口流出，回到河中。