[發明專利]一種遙控智能交通信號機

在審

• 申請號: 201610100339.8
• 申請日: 2016-02-24
• 公開（公告）號: CN105632205A
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 張岱;齊弘文
• 申請（專利權）人: 成都融創智谷科技有限公司
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G08B19/00
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 李春芳

技術領域

本發明屬于智能交通技術領域，尤其涉及一種信號機。

背景技術

隨著社會的發展，交通問題尤其是城市交通問題成為經濟和社會發展的重要因素，因而交通信號機是當代社會交通控制不可缺少的工具。交通信號機具體是作為控制系統中執行機構上的一個設備，主要安裝在各個路口附近，根據檢測到的交通流數據來實時改變信號綠燈時間。目前的交通信號機系統多數都存在體積龐大、可靠性不高、能量消耗多、信號機遙控電路誤碼率高、以及系統的擴展和配置不規范的缺點。而且信號機機柜存在被異常撬開、暴雨天氣出現浸水、機柜內異常潮濕、機柜內出現火災等異常情況時，維護人員無法及時獲取以上信息，導致信號機開關狀態、機柜內環境狀態無法及時獲取，存在不能及時維護的缺陷。而信號機屬于公共安全設備，如被異常撬開或者環境異常時有可能導致交通事故。

發明內容

鑒于現有技術中存在的上述問題，本發明的主要目的在于解決現有技術的缺陷，提供一種遙控智能交通信號機，集成度高、性價比高、可靠性高且環保節能，又能夠檢測信號機機柜內的火花、水位等，解決了現有技術中信號機遙控電路誤碼率高、信號機機柜內的狀態無法及時上報的缺陷，能夠實現信號機故障的及時維護，保障信號機控制路口交通的可靠性和安全性。

本發明采用的技術方案如下：

一種遙控智能交通信號機，包括信號機接收端和遙控器，信號機接收端安裝于信號機柜體內的主控單元和用于供電的電源，主控單元包括主板和設置于主板上的處理器，處理器內置有時鐘單元，處理器通過其通信接口連接有數據采集單元、車輛視頻檢測單元、交通信號燈控制單元、存儲器、報警器，具體的，數據采集單元包括水位傳感器、火花傳感器和溫度傳感器，水位傳感器、火花傳感器和溫度傳感器通過信號調理電路連接于通信接口，通信接口包括一個無線通信單元一，處理器通過無線通信單元一無線連接于遙控器。

進一步的，遙控器的電路包括微處理器、用于供電的電池、按鍵輸入單元和無線通信單元二，其中，所述微處理器連接所述按鍵輸入單元以便輸入遙控命令，所述微處理器連接所述無線通信單元二以便發送遙控命令和接受無線通信單元二發送的信號機狀態信息，所述電池分別連接所述微處理器、所述按鍵輸入單元和所述無線通信單元二以提供工作電源；

所述信號機接收端還設有接受遙控器的遙控命令和發送信號機狀態信息的命令執行電路，命令執行電路包括兩路信號機控制狀態接口電路，所述信號機控制狀態接口電路包括三極管、穩壓二極管和繼電器，所述三極管的發射極連接所述繼電器的線圈一端，所述三極管的集電極接地，所述穩壓二極管的正極連接所述繼電器的線圈一端，所述穩壓二極管的負極連接所述繼電器的線圈另一端，所述繼電器的線圈另一端用于連接電源，所述三極管的基極用于連接處理器。

進一步的，數據采集單元還包括煙霧傳感器。

進一步的，處理器采用的是XeonE5-2600v3系列的CPU。

進一步的，主控單元通過設置于主板上的接口連接有顯示器。

進一步的，顯示器采用觸摸屏。

進一步的，交通信號燈控制單元連接有倒計時顯示單元。

進一步的，水位傳感器為靜壓式液位傳感器。

進一步的，火花傳感器采用GRECON火花傳感器。

綜上所述，與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明具有優異的性價比，集成度高、體積小、可靠性高、控制功能強、運行時的功耗小，系統擴展和系統配置較規范；遙控器的電路上電時查詢信號機接收端電路狀態，并在LED燈上顯示出來；當有按鍵動作時，遙控器的微處理器解析后，向信號機接收端發送相應命令，信號機接收端的處理器在解析收到命令后，會做出相應動作，同時把狀態返回給遙控器的微處理器進行相應處理，這樣形成一個閉環反饋機制，有效減少誤動作和不動作，降低誤碼率，保證了整個系統穩定；當數據采集單元采集到浸水信號、火花信號以及溫度高于預置時，能夠及時通過主控單元控制報警器進行報警，解決了現有技術中信號機機柜內的狀態無法及時上報的缺陷，能夠實現信號機故障的及時維護，保障信號機控制路口交通的可靠性和安全性。

附圖說明

本發明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本發明各單元的連接關系示意圖；

圖2是本發明遙控器的原理圖。

具體實施方式