[發明專利]一種耐磨耐腐蝕軸承有效
| 申請號: | 201610099747.6 | 申請日: | 2016-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN105673706B | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 李海波;姚燕超;陳書龍;喻鵬 | 申請(專利權)人: | 安徽省寧國順昌機械有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/62 | 分類號: | F16C33/62;F16C33/64 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程篤慶;黃樂瑜 |
| 地址: | 242300 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滾道 軸承內圈 軸承外圈 耐腐蝕 耐磨 滾球 軸承 重量百分比 軸承接觸角 圓心 徑向截面 雙滾道 | ||
本發明公開一種耐磨耐腐蝕軸承,包括軸承外圈、滾球、軸承內圈,軸承外圈的滾道和軸承內圈的滾道為雙滾道結構;在徑向截面中,兩個滾道的圓心間距為84mm;任一滾道的曲率半徑為30.8mm,滾球的半徑為29.6mm,軸承接觸角為50°。軸承內圈組分按重量百分比包括:C:0.55~0.65%,Si:0.20~0.40%,N:0.15~0.25%,B:0.10~0.20%,V:0.30~0.45%,W:0.10~0.20%,Mo:0.20~0.23%,Nb:0.08~0.12%,Al:0.25~0.35%,Cr:3.00~3.50%,Y:0.12~0.15%,S≤0.015%,P≤0.02%,余量為Fe。
技術領域
本發明涉及軸承技術領域,尤其涉及一種耐磨耐腐蝕軸承。
背景技術
軸承是機械傳動機構中的支撐件,用于確定旋轉軸與其它零件相對運動位置,降低其運動過程中的摩擦系數,并保證其回轉精度,它的質量及承載能力直接影響機械整機的工作性能。
高碳鉻軸承鋼是軸承鋼中的一個大種類,為制造軸承和軸承零件的最常用鋼種。現有高碳鉻軸承鋼熱處理工藝為:淬火加熱830~850℃,保持適當的時間后進入30~80℃的油中淬火,隨后在150~180℃的回火爐中回火一定的時間。該常規熱處理工藝獲得材料晶粒度只能達到8級,接觸疲勞強度低,耐磨性差,壽命可靠性較差。
這種常規熱處理工藝越來越滿足不了對于高可靠性、高舒適性的機械零部件發展需求,如發動機搖臂軸承比較特殊苛刻的使用工況下,使軸承無法適應其特殊的溫度、負荷、潤滑條件。
發明內容
基于背景技術存在的技術問題,本發明提出了一種耐磨耐腐蝕軸承,耐磨性能和韌性優異,硬度高,接觸疲勞性能良好,使用壽命長。
本發明提出的一種耐磨耐腐蝕軸承,包括軸承外圈、滾球、軸承內圈,軸承外圈的滾道和軸承內圈的滾道均為雙滾道結構;在徑向截面中,兩個滾道的圓心間距為84mm;任一滾道的曲率半徑為30.8mm,滾球的半徑為29.6mm,軸承接觸角為50°。
優選地,軸承內圈的組分按重量百分比包括:C:0.55~0.65%,Si:0.20~0.40%,N:0.15~0.25%,B:0.10~0.20%,V:0.30~0.45%,W:0.10~0.20%,Mo:0.20~0.23%,Nb:0.08~0.12%,Al:0.25~0.35%,Cr:3.00~3.50%,Y:0.12~0.15%,S≤0.015%,P≤0.02%,余量為Fe。
本發明中各元素作用如下:
碳(C):作為形成石墨球的主要元素,可以有效的控制石墨個數及石墨大小,同時,適當的碳當量可以使鐵液易于流動,增加鐵液的充型能力,減少縮松縮孔,提高鑄件的致密性,但是碳含量過高,容易產生石墨漂浮,影響鑄鐵的性能,還會降低鋼的耐大氣腐蝕能力,增加鋼的冷脆性和時效敏感性。
硅(Si):作為強烈促進石墨化的元素,又能起到孕育的效果。較高的含硅量對鑄件的澆注及自補縮都有很大的好處,能顯著提高鋼的彈性極限、屈服點和抗拉強度。硅含量高些,對形成球狀石墨有利,但硅含量超過3.0%時,沖擊韌性會急劇降低,還能降低鋼的焊接性能。硅和鉬、鎢、鉻等結合,有提高抗腐蝕性和抗氧化的作用。
氮(N):作為奧氏體形成元素,儲量豐富,價格便宜,還因為氮是一種固溶強化元素,其強化能力與碳相當,能提高奧氏體不繡鋼的耐蝕性,隨氮含量的增加,鋼的強度提高了,但韌性并沒有降低,不銹鋼中碳含量的增加,晶界處會析出粗大的Cr23C6從而使鋼的韌性惡化,但是氮的加入能避免這種情況而只是在晶界周圍形成細小彌散的氮化物,因而不會影響韌性。
硼(B):鋼中加入微量的硼就可改善鋼的致密性和熱軋性能,提高強度。
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