[發明專利]油箱

在審

• 申請號: 201610099556.X
• 申請日: 2016-02-23
• 公開（公告）號: CN105620895A
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 王輝
• 申請（專利權）人: 海安欣凱富機械科技有限公司
• 主分類號: B65D47/34
• 分類號: B65D47/34
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 南霆

1.一種導出部件，其為由：樞合在油箱的凹部的內蓋、設置在內蓋上的幫 浦、設置在幫浦頂部的第一壓合件、止擋向下按壓第一壓合件的套環、和套 住內蓋及套環的外蓋構成，其特征在于：外蓋由套住內蓋的本體和套住套環 的殼件構成，在內蓋和外蓋的本體之間，設置在內蓋的單向傳動機構，將所 述單向傳動機構設定為在內蓋在油箱上樞合終止的狀態下逆時鐘方向的轉 動為自由狀態，外蓋的殼件可斷開，形成為在所述殼件斷開后套環可拆卸的 結構；

其中，外蓋可使第一壓合件通過并覆蓋在內蓋上，外蓋為可使第一壓合件 通過的圓柱體，在外蓋的殼件上形成有第一壓合件通過用的開口部，在外蓋 的殼件和本體之間沿著圓周方向設置有可斷開殼件的斷開部，在開口部的旋 緊方向側設置折彎片，在外蓋設置在內蓋上的狀態下，形成為外蓋在內蓋的 一側的結構；

其中，在內蓋設置在油箱上的狀態下，構成為與油箱側卡合而成為逆時鐘 阻抗的鎖定機構的鎖固件，設定單向傳動機構為：使內蓋向設置方向轉動時 的扭矩比形成鎖定機構側的扭矩大，且內蓋向拆卸方向轉動時的扭矩比解除 鎖定側的扭矩小；

其中，外蓋在內周緣下部設有卡條；

其中，內蓋具有延伸至第一壓合件下部的突出部，第一壓合件具有前述內 蓋的突出部可嵌入的凹陷區域；

其中，第一壓合件插入并設置在幫浦軸體的上部，在軸體上部環狀地形成 凸出塊，形成與插入的第一壓合件接合機構；

其中，內蓋突出部的上端部設置有防止套環位移的止落件。