[發(fā)明專利]一種具有升力翼型的低阻力多旋翼飛行器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610099400.1
• 申請(qǐng)日: 2016-02-23
• 公開（公告）號(hào): CN105584631A
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王川;胡磊;楊威
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天峋創(chuàng)新（北京）科技有限公司
• 主分類號(hào): B64C27/08
• 分類號(hào): B64C27/08;B64C1/00;B64C1/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有升力翼型的低阻力多旋翼飛行器，其特征在于，包括： 凹凸翼型機(jī)殼、多旋翼機(jī)翼、碳桿、電機(jī)和螺旋槳；

凹凸翼型機(jī)殼，所述凹凸翼型機(jī)殼在所述多旋翼飛行器前進(jìn)過程中 為飛行器自身提供一部分升力，避免所述多旋翼飛行器的螺旋槳單獨(dú)提 供動(dòng)力，提高所述多旋翼飛行器的總體飛行時(shí)間；

多旋翼機(jī)翼，所述多旋翼機(jī)翼設(shè)置在所述凹凸翼型機(jī)殼的兩側(cè)；

碳桿，所述碳桿的中心位置與所述多旋翼機(jī)翼連接固定；

電機(jī)，在所述探桿的端部分別設(shè)置電機(jī)，用于提供螺旋槳?jiǎng)恿Γ?

螺旋槳，所述螺旋槳連接所述電機(jī)，所述螺旋槳設(shè)置在連接所述多 旋翼機(jī)翼的碳桿的兩端，從而避免所述螺旋槳產(chǎn)生的氣流對(duì)所述凹凸翼 型機(jī)殼產(chǎn)生的廢阻，提升所述多旋翼飛行器的飛行時(shí)間和懸停效率。

2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的具有升力翼型的低阻力多旋翼飛行器， 其特征在于：所述多旋翼機(jī)翼為折疊結(jié)構(gòu)，當(dāng)所述多旋翼機(jī)翼折疊時(shí)， 所述碳桿設(shè)置在所述凹凸翼型機(jī)殼的兩側(cè)，所述多旋翼機(jī)翼折疊后，節(jié) 省大量空間，攜帶更加合理方便。

3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的具有升力翼型的低阻力多旋翼飛行器， 其特征在于：所述凹凸翼型機(jī)殼為一體成型結(jié)構(gòu)，所述凹凸翼型機(jī)殼的 主要承力結(jié)構(gòu)為機(jī)身，所述凹凸翼型機(jī)殼內(nèi)零件數(shù)量較少，從而減少零 件的裝配次數(shù)，使整體結(jié)構(gòu)更加可靠。

4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的具有升力翼型的低阻力多旋翼飛行器， 其特征在于：所述碳桿為互相平行設(shè)置的直桿。