[發明專利]液壓頂擠式堵漏器

在審

• 申請號: 201610099394.X
• 申請日: 2016-02-24
• 公開（公告）號: CN105526465A
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 孫海青;羅會玖;陳勇;劉祝;劉斌;馮盛;沈紅華;王亞男;郝衛軍;潘啟宏;楊華;張波;曹海銘;常廣齊;蔡飛;趙志峰;孫忠偉
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司
• 主分類號: F16L55/16
• 分類號: F16L55/16;F16L55/168;F16L55/18
• 代理公司: 襄陽嘉琛知識產權事務所 42217
• 代理人: 樊靈芬

技術領域

本發明涉及一種密閉堵漏結構，具體的是涉及一種輸油、輸氣管線盜油閥封堵與摘除的一種液壓頂擠式堵漏器。

背景技術

目前的輸油、輸氣管線上的堵漏摘閥主要是采用打入木楔進行堵漏，該方法雖然效率高、成本低，但在打入的同時會造成部分的油氣泄漏，在管道內壓力較大的情況下會造成堵漏不嚴甚至堵漏失敗，在盜油孔摘除維修時影響油氣管道的正常生產。

發明內容

本發明的目的是針對上所述的不足，而提出的一種成本低、零泄漏、高壓下堵漏可靠，消除盜油閥封堵與摘除維修對油氣管道正常生產影響的液壓抽鉚式堵漏器。

本發明的技術解決方案是：在一個圓筒體的聯箱問題。本發明是在一個圓筒體的聯箱上部安裝有連接環，連接環的另一端上連接有液壓缸，安裝在液壓缸缸體內的頂桿一端穿過連接環與壓頭或測孔頭連接，壓頭上連接有聚氨酯堵頭，頂桿的另一端上安裝有標尺桿。

本發明的技術解決方案中所述的聯接環的截面呈一個H形，聯箱通過外螺紋與聯接環的下端連接，液壓缸連接在聯接環上部的中孔上。

本發明的技術解決方案中所述的標尺桿的頂端安裝有提拉環。

本發明的技術解決方案中所述的液壓缸的上部設有與液壓缸缸體相聯通的液壓接口。

本發明的技術解決方案中所述的聯接環側面設有泄壓螺栓。

本發明的技術解決方案中所述的聚氨酯堵頭通過粘結連接在壓頭的下端。

本發明的技術解決方案中所述的測孔頭通過螺紋連接在頂桿的下端。

本發明是采用液壓的方式將聚氨酯棒擠壓入盜油孔中實現零污染、零泄露摘除盜油閥的功能；本發明液壓頂擠式堵漏器是利用液壓推壓機構、封堵聯箱、測孔組件、相互作用與配合，將聚氨酯棒擠壓進油氣管道的盜油孔內側，不僅實現了安全可靠的零污染堵漏過程，而且實現了高壓管道的帶壓堵漏，可徹底消除盜油孔摘除維修對油氣管道正常生產的影響。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是測孔頭的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，本發明的液壓頂擠式堵漏器是，在一個筒體式的聯箱3下部設置有管螺紋，聯箱3可以通過該管螺紋與盜油閥連接，聯箱3的上部通過外螺紋與聯接環4連接，聯接環4的截面呈一個H形，液壓缸7的一端連接在聯接環4上部的中孔上，液壓缸7的另一端上設有與液壓缸7相連通的液壓接口9，堵漏操作時，液壓缸7通過該液壓接口9與手動液壓泵連接，在聯接環4外側設有泄壓螺栓5；液壓缸7內部安裝有頂桿6，頂桿6下端穿過聯接環4的中孔與壓頭2的一端螺紋連接，壓頭2的另一端與聚氨酯堵頭1粘結連接，頂桿6的上端部裝有標尺桿11，標尺桿11的另一端上安裝有提拉環12，頂桿6和液壓缸7之間裝有O型圈8；測孔頭13是一個錐度為30的椎體，測孔頭13通過螺紋連接在頂桿6的下端。

工作原理：測孔作業時，提前在頂桿6下部安裝測孔頭13，將堵漏器的聯箱3安裝在油氣管道的盜油閥上旋緊，聯箱3與盜油閥的連接形式與直徑大小，根據常見盜油閥的型號提前預制，確認連接嚴密后緩慢打開盜油閥，壓動手動液壓泵將測孔頭13壓入盜油孔，當標尺桿11停止下行后稍加用力，之后將放手動液壓泵泄壓，通過提拉環12將測孔頭13提起，關閉盜油閥后旋松泄壓螺栓5進行泄壓，然后拆卸聯箱3；測量測孔頭13椎體上的壓痕直徑。堵漏操作時，根據測孔作業中測量的盜油孔直徑選擇匹配的聚氨酯堵頭1，聚氨酯堵頭1用雙面膠粘在壓頭2下端，壓頭2通過螺紋連接在頂桿6下端，將裝配好的堵漏器通過聯箱3安裝在油氣管道的盜油閥上旋緊。打開盜油閥壓動手動液壓泵將聚氨酯堵頭1擠入盜油孔，當標尺桿11停止下行后將手動液壓泵壓力升至20MPa，靜置1分鐘后卸放手動液壓泵壓力，然后通過提拉環12經標尺桿11將頂桿6提起，此時聚氨酯堵頭1經過頂擠-變形-穿過盜油孔-回彈復原等一系列過程后，和壓頭2分離卡阻在盜油孔中將盜油孔堵住。