[發明專利]一種雙管或多管式煙囪煙氣排放系統在審
| 申請號: | 201610099259.5 | 申請日: | 2016-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN105570914A | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發明(設計)人: | 李迎;黃利好 | 申請(專利權)人: | 上海必立建筑工程有限公司 |
| 主分類號: | F23J11/00 | 分類號: | F23J11/00;F23J13/08 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若瑩;吳小麗 |
| 地址: | 201199 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙管 多管式 煙囪 煙氣 排放 系統 | ||
技術領域
本發明涉及燃煤鍋爐煙氣排放系統,尤其涉及一種雙管或多管式煙囪煙氣排 放系統。
背景技術
目前,在燃煤鍋爐煙氣排放中,存在“雙管或多管煙囪之間煙氣排放不均衡, 單根排煙筒煙氣流速高,煙氣阻力大,但其余排煙筒暫時閑置”的情況,該情況 發生時,煙氣排放系統風機能耗高,成本增加。
圖1為傳統雙管煙囪煙氣排放系統結構示意圖,排煙筒1為雙鋼內筒形式, 排煙筒1的內直徑5.5米,排煙筒1獨立設置。兩根排煙筒1底部分別與一水平 煙道2連接,水平煙道2底部標高8米,水平煙道2內的煙氣3通過與其相連的 排煙筒1排出。實際工作中,常會出現兩根排煙筒之間煙氣排放不均衡的問題。
此外,“機組擴容及脫硫改造造成的排放煙氣量超過原設計參數,為降低能 耗及解決流速過快等問題而對排煙筒改造的情形”時有發生。新建煙囪設計階段 需以較低造價滿足煙氣排放要求,并解決實際運行中排放筒閑置的問題;在煙囪 改造中,如何采用較低成本,并盡可能少地改造原排煙筒結構的方案方法是技術 人員不斷探索的問題。
發明內容
本發明要解決的技術問題是如何在盡可能少地改造原排煙筒結構的基礎上, 采用較低成本避免雙管或多管煙囪之間煙氣排放不均衡。
為了解決上述技術問題,本發明的技術方案是提供一種雙管或多管式煙囪煙 氣排放系統,包括至少兩根排煙筒,各排煙筒底部分別與一水平煙道連接,其特 征在于:相鄰所述排煙筒的垂直段之間通過煙氣聯通裝置聯通。
優選地,所述煙氣聯通裝置與所述水平煙道口相對設置。
優選地,所述煙氣聯通裝置與排煙筒連接處設有伸縮節或補償器。
優選地,所述煙氣聯通裝置中設有可自動調節各排煙筒間的煙氣排放量的壓 力感應自調節式擋板門。
優選地,所述壓力感應自調節式擋板門包括:
門框;
設于門框內的角度可調的擋板;
設于擋板的前、后端的煙氣壓力傳感器;
以所述前、后端的煙氣壓力感應器的壓差作為觸發信號,調節擋板的角度的 執行機構。
優選地,所述擋板通過旋轉軸設于所述門框內。
優選地,所述擋板為百葉窗式擋板。
優選地,所述擋板為至少兩片。
優選地,所述擋板開合角度為水平正負90度。
優選地,所述執行機構為電動執行機構或氣動執行機構。
優選地,所述擋板初始狀態為水平0度,每隔設定時間所述前、后端的煙氣 壓力感應器比較壓差,當壓差大于設定值時,執行機構驅動擋板向使壓差減小的 方向轉動設定角度,轉動后接收下一次壓差信號;當壓差小于等于設定值時,執 行機構不動作,擋板穩定于上一次角度位置。
相比現有技術,本發明提供的雙管或多管式煙囪煙氣排放系統具有如下有益 效果:
1、有效解決了雙管或多管煙囪之間煙氣排放不均衡的問題;
2、基本不改變原排煙筒結構,僅在相鄰排煙筒之間設置煙氣聯通裝置進行 分流,結構簡單,布置靈活,裝置成本低;
3、通過煙氣聯通裝置分流調整后,煙氣排放流速降低,利于避免或緩解“煙 囪雨”情況發生,利于環保,同時煙氣阻力下降,煙氣排放系統中風機能耗降低, 產生了有效的經濟效益。
附圖說明
圖1為傳統雙管或多管式煙囪煙氣排放系統示意圖;
圖2為本實施例提供的雙管或多管式煙囪煙氣排放系統示意圖;
圖3為煙氣聯通裝置結構示意圖;
圖4為壓力感應自調節式擋板門主視圖;
圖5為壓力感應自調節式擋板門側視圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例,進一步闡述本發明。應理解,這些實施例僅用于說明 本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解,在閱讀了本發明講授的內容之 后,本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本 申請所附權利要求書所限定的范圍。
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