[發明專利]一種設備負荷試驗的方法

有效

• 申請號: 201610098817.6
• 申請日: 2016-02-23
• 公開（公告）號: CN107101882B
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 郭佳鵬;寧金星;劉繼宗
• 申請（專利權）人: 煙臺中集來福士海洋工程有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 周惠來;闕龍燕

1.一種設備負荷試驗的方法，用于浮式海洋平臺，所述浮式海洋平臺包括平臺、浮筒和連接所述浮筒和所述平臺的立柱，待試驗設備位于所述平臺上，其特征在于，包括以下步驟：

根據待試驗設備的實際需求，計算出需要向駁船注入的水量以及所述浮式海洋平臺試驗時的吃水深度；

向駁船中注入上一步計算出的壓載水使駁船具有一定吃水深度，并將駁船移動至所述浮式海洋平臺的兩浮筒之間并位于待試驗設備下方；

將帶有索具的平衡梁放置或懸掛在待試驗設備上，并將所述索具連接在所述駁船上；

逐漸排出所述浮式海洋平臺的壓載水，使所述浮式海洋平臺上升的同時帶動所述駁船上升，所述駁船吃水減小，當所述駁船上升到所需高度時，進入負荷試驗狀態，使所述駁船在所需高度處保持一段時間，觀測待試驗設備是否變形，若不變形，則滿足負荷試驗的強度要求，若發生變形，則不滿足負荷試驗的強度要求。

2.根據權利要求1所述的設備負荷試驗的方法，其特征在于，還進一步包括以下步驟：當待試驗設備不能承受試驗負荷而出現變形時，快速增加所述浮式海洋平臺的壓載水，減少試驗負荷。

3.根據權利要求1所述的設備負荷試驗的方法，其特征在于，在將所述索具連接在所述駁船上之前，還包括以下步驟：增加所述浮式海洋平臺的壓載水，保持駁船吃水不變，減小所述駁船與所述平臺間的直線距離，使所述索具能夠連接在所述駁船上。

4.根據權利要求1所述的設備負荷試驗的方法，其特征在于，當兩個或兩個以上待試驗設備進行負荷試驗時，所述兩個或兩個以上待試驗設備的最大負荷不超過整個試驗系統的最大負荷，所述整個試驗系統的最大負荷是指當所述駁船的底面脫離水面時而施加在所述待試驗設備的負荷。

5.根據權利要求4所述的設備負荷試驗的方法，其特征在于，還包括以下步驟：

當完成一個待試驗設備的負荷試驗而進入另一待試驗設備的試驗時，將帶有索具的平衡梁從試驗完成的設備移至所述另一待試驗設備上，增加或減少所述浮式海洋平臺的壓載水，使所述駁船的吃水深度滿足所述另一待試驗設備的試驗負荷，保持該試驗負荷一段時間，觀測所述另一待試驗設備是否變形，若不變形，則滿足負荷試驗的強度要求，若發生變形，則不滿足負荷試驗的強度要求。

6.根據權利要求1所述的設備負荷試驗的方法，其特征在于，所述平衡梁上還掛有測力傳感器，所述測力傳感器連接所述索具，通過所述測力傳感器顯示的數值調整所述浮式海洋平臺的壓載水，使所述駁船的吃水深度滿足所述待試驗設備的試驗負荷。

7.根據權利要求1所述的設備負荷試驗的方法，其特征在于，所述待試驗設備為浮式海洋平臺上的臺車、套管張緊器或頂驅。

8.根據權利要求7所述的設備負荷試驗的方法，其特征在于，當所述待試驗設備為臺車時，進入負荷試驗狀態時，保持負荷一段時間并使臺車沿軌道運行全程。

9.根據權利要求7所述的設備負荷試驗的方法，其特征在于，所述臺車、所述套管張緊器和所述頂驅位于所述平臺的非露天區域。