[發(fā)明專利]一種直推式固液分離裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610097409.9
• 申請日: 2016-02-23
• 公開（公告）號: CN105709482B
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祝丹
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱恒通排水設(shè)備制造股份有限公司
• 主分類號: B01D29/44
• 分類號: B01D29/44;B01D29/94
• 代理公司: 哈爾濱市陽光惠遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司23211
• 代理人: 楊佳龍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種直推式固液分離裝置，屬于污水廢水排放設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，餐飲行業(yè)也在快速發(fā)展，餐飲廢水中含有大量的油脂和殘?jiān)?，如果直接排放會對城市排水管網(wǎng)及下游水體造成嚴(yán)重污染。增加污水處理廠的處理成本。

國家越來越重視環(huán)境保護(hù)工作，人們的生活因“地溝油”、“霧霾”等因素也對環(huán)境保護(hù)有了深刻的認(rèn)識。國內(nèi)主要城市的環(huán)保部門均要求餐飲經(jīng)營場所加裝餐飲油水分離器。

目前已有的餐飲油水分離器采用過濾筐、螺桿式固液分離裝置，過濾筐過濾餐飲廢水中的殘?jiān)枰斯で逄凸虘B(tài)物，浪費(fèi)時(shí)間、浪費(fèi)人力、容易產(chǎn)生污染；螺桿式固液分離裝置存在殘?jiān)氯^濾網(wǎng)孔眼引發(fā)固液分離裝置溢水的問題。申請人2013年申請的一項(xiàng)專利(申請?zhí)?01310013498.0)中提供了一種擺動式固液分離裝置，但是由于該擺動式固液分離裝置采用的篦條組為特有的弧形結(jié)構(gòu)，加工成本相對較高。同時(shí)，由于該分離裝置采用擺動式，過濾裝置中需要通過電機(jī)和傳動齒輪進(jìn)行傳動，存在結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，驅(qū)動方式較為單一等問題。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、成本低廉的直推式固液分離裝置，所采取的技術(shù)方案如下：

本發(fā)明的目的在于提供一種一種直推式固液分離裝置，該固液分離裝置包括位于頂部設(shè)有進(jìn)水管11的頂蓋1，位于底部設(shè)有出水管31和雜物出口32的接水盤3，以及位于頂蓋1和接水盤3之間并固定連接的分離箱2，其中，分離箱2包括安裝在分離箱2底部中間的篦條組件23和刮板組件24，篦條組件23的由平直篦條平行排列組成的篦條組237與刮板組件24的刮板241下方設(shè)置的篦條板241a上的篦條交叉配合，刮板組件24的兩側(cè)或一側(cè)與動力裝置連接，可帶動垂直于篦條組237平面的刮板241在篦條組237平面上方往復(fù)運(yùn)動。

優(yōu)選地，所述動力裝置是液壓缸、氣壓缸或電機(jī)。

優(yōu)選地，所述分離箱2包括外殼體，位于外殼體內(nèi)部的液壓缸21，止水擋板22，篦條組件23和刮板組件24。其中，刮板組件24的刮板241通過支撐板242固定并與液壓缸21連接，篦條組件23的篦條組237位于刮板241的下方并固定在分離箱2的下表面或接水盤的上部，篦條組237中篦條237a的長度方向與液壓缸21的軸向平行；止水擋板22的數(shù)量為兩個(gè)分別位于篦條組件23平面的兩端上方且頂端固定在分離箱2的上部，止水擋板22的平面與刮板241的平面平行。

優(yōu)選地，所述篦條組件23包括由若干平直長條形篦條237a平行排列組成的篦條組237，位于篦條組237平面兩側(cè)上部且所在平面與篦條237a平行的隔板231，位于篦條組237平面兩側(cè)下部的側(cè)板232，位于隔板231和側(cè)板232連接處外側(cè)的軌道塊233，以及通過連軸孔234將軌道塊233、隔板231、側(cè)板232以及篦條組237連為一體的連軸235。

更優(yōu)選地，所述篦條237a，整體為矩形長條，在長條的兩端設(shè)有兩個(gè)設(shè)置方向和形狀相同與篦條237a處于同一平面但與篦條237a長度方向垂直的端板，端板的自由端設(shè)有圓孔，篦條237a的圓孔處連接有定位套237b，以控制篦條237a的位置。

優(yōu)選地，所述刮板組件24包括刮板241，支撐板241和軌道支撐組件243，其中，支撐板241位于刮板241的兩端并與刮板241固定連接且所在平面與刮板241平面垂直，軌道支撐組件243，位于支撐板242的下方。

優(yōu)選地，所述刮板241的整體形狀呈“凹”字形，刮板241的下表面固定連接有篦條板241a，篦條板241的凹陷平面上設(shè)有尖棱241b，在刮板241兩側(cè)通過突出的耳板與支撐板241固定連接，在耳板與刮板241之間設(shè)有與隔板211配合的隔板軌道241c，以便于刮板組件24與篦條組件23之間的相對移動。

優(yōu)選地，所述軌道支撐組件243包括整體呈L形軌道支撐板243a，位于軌道支撐板243a下面的軌道墊塊243b以及位于軌道墊塊243b下面的軌道夾板243c，軌道支撐板243a，軌道墊塊243b和軌道夾板243c通過螺栓固定連接為一體，其中，軌道支撐板243a的豎直平面的上方與支撐板242接觸，水平平面朝向沒有刮板241的一側(cè)，在豎直平面朝向刮板241的一側(cè)設(shè)有一個(gè)沿軌道支撐板243a長度方向的凸棱；軌道墊塊243b的寬度小于軌道支撐板243a和軌道夾板243c。同時(shí)，軌道支撐板243a，軌道墊塊243b和軌道夾板243c以外側(cè)邊長對其，從而使軌道支撐板243a與軌道夾板243c留出與篦條組件23的軌道塊233配合的空間。