[發(fā)明專利]重型海工設備的吊運工裝及吊運方法

在審

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• 申請日: 2016-02-22
• 公開（公告）號: CN107098258A
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發(fā)明（設計）人: 姚世塔;吳慧峰
• 申請（專利權）人: 南通太平洋海洋工程有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集安瑞科投資控股（深圳）有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識產(chǎn)權代理有限公司44232
• 代理人: 劉抗美,王苗

技術領域

本發(fā)明涉及海工裝備加工制造領域，特別涉及一種重型海工設備的吊運工裝及吊運方法。

背景技術

海洋資源的開發(fā)正日益成為國家戰(zhàn)略發(fā)展的重要方向，多層海洋工程模塊及海洋平臺的建設必定離不開結構支撐。隨著時間的發(fā)展，現(xiàn)階段，大型結構件的制作已經(jīng)成為各大重工企業(yè)和海洋工程公司所具備的基本能力，在制作結束后，最終的吊裝是非常重要的一步。

對于海工模塊的制造方，其廠區(qū)內(nèi)的吊運工裝一般按盡可能高的載荷進行設計建造，以滿足高載荷海工設備或模塊的吊裝需求，由于很多模塊是海上安裝，吊裝的安全系數(shù)很高，所以吊運工裝吊耳設計的額定載荷非常大。

在實際生產(chǎn)制造時，也會利用該吊運工裝進行陸上吊裝作業(yè)，而陸上吊裝作業(yè)時對吊耳和卸扣的要求相對較低，吊耳的實際載荷往往不會達到最高設計載荷，采用與吊耳適配的大載荷卸扣連接吊耳后進行吊裝作業(yè)會浪費吊運工裝的能力。同時，大載荷的卸扣制作周期長，且使用的概率不大，代價昂貴，造成成本浪費。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于解決提供一種重型海工設備的吊運工裝及吊運方法，以在實際載荷小于吊耳額定載荷時節(jié)約吊運成本。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用如下技術方案。

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，本發(fā)明提供一種重型海工設備的吊運工裝，包括吊耳、卸扣和軸套；吊耳上設有吊孔；卸扣包括扣體和插銷，扣體上設有供插銷穿設的銷孔；所述銷孔的孔徑小于所述吊孔的孔徑；軸套的外徑與所述吊孔的孔徑適配而能夠嵌設于所述吊孔內(nèi)；軸套內(nèi)設有軸孔，軸孔的孔徑與所述銷孔的孔徑相同而可供所述插銷穿設；在所述軸套嵌設于所述吊孔內(nèi)，且所述扣體的銷孔與所述軸套的軸孔對齊時，通過所述插銷穿過銷孔和軸孔而能夠將所述卸扣與所述吊耳連接固定。

優(yōu)選地，所述軸套與所述吊耳可拆卸地連接配合。

優(yōu)選地，所述軸套與所述吊孔間隙配合。

優(yōu)選地，所述軸套的長度與所述吊孔的深度相當。

優(yōu)選地，所述軸套為鑄件。

優(yōu)選地，所述軸套的材質為低碳合金鋼。

優(yōu)選地，所述吊耳設有主板和貼合于主板兩側的復板，主板和復板上設有相連通的通孔而形成所述吊孔。

優(yōu)選地，所述卸扣為弓形卸扣。

根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，本發(fā)明還提供一種重型海工設備的吊運方法，包括步驟：提供一吊耳和卸扣，其中，吊耳設有吊孔，卸扣包括扣體和插銷，扣體上設有供插銷穿設的銷孔，所述銷孔的孔徑小于所述吊孔的孔徑；提供一軸套，使軸套的外徑與吊孔的孔徑適配，并使軸套內(nèi)部具有孔徑與銷孔孔徑相同的軸孔；將軸套適配安裝于吊耳的吊孔內(nèi)；使扣體的銷孔與吊耳中軸套的軸孔對齊，將插銷穿過銷孔和軸孔并連接固定，從而將卸扣與吊耳連接固定以吊運所述重型海工設備。

由上述技術方案可知，本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果在于：本發(fā)明的該吊運工裝中，利用小載荷卸扣匹配大載荷吊耳進行吊裝作業(yè)，特別適用于實際載荷小于吊耳額定載荷的場合，避免了吊運能力的浪費。該吊運工裝中，通過軸套實現(xiàn)了小載荷卸扣與大載荷吊耳的匹配連接，確保了吊裝的精密配合，可以不受吊耳結構的束縛，充分利用較常見的小載荷卸扣，避免定制不經(jīng)常使用的超大型卸扣，節(jié)約大量成本和時間，有效降低海工設備的陸上吊運與安裝成本。

附圖說明

圖1是本發(fā)明吊運工裝優(yōu)選實施例的結構示意圖。

圖2是本發(fā)明吊運工裝優(yōu)選實施例中軸套的截面結構示意圖。

圖3是本發(fā)明吊運方法優(yōu)選實施例的流程示意圖。

附圖標記說明如下：1、吊耳；11、主板；12、復板；101、吊孔；2、扣體；21、扣臂；211、銷孔；3、軸套；301、軸孔。

具體實施方式

體現(xiàn)本發(fā)明特征與優(yōu)點的典型實施方式將在以下的說明中詳細敘述。應理解的是本發(fā)明能夠在不同的實施方式上具有各種的變化，其皆不脫離本發(fā)明的范圍，且其中的說明及圖示在本質上是當作說明之用，而非用以限制本發(fā)明。

本發(fā)明提供一種重型海工設備的吊運工裝及吊運方法，其中，重型海工設備是指應用于海洋工程平臺中的構件、模塊等需進行吊裝的結構，重型海工設備的重量一般在百噸以上。

參閱圖1，本發(fā)明所提供的吊運工裝大致地包括吊耳1、卸扣和軸套3。

吊耳1為具有較大的額定載荷，其上設有吊孔101。吊耳1設有主板11和貼合于主板11兩側表面的復板12，主板11和復板12上分別設有通孔，且各通孔相連通，從而共同形成吊孔101。