[發明專利]一種潛孔鉆機用的油霧器

在審

• 申請號: 201610095750.0
• 申請日: 2016-02-22
• 公開（公告）號: CN105587985A
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 黃志文
• 申請（專利權）人: 廣東順德孔山重工機械有限公司
• 主分類號: F16N7/34
• 分類號: F16N7/34;E21B4/06
• 代理公司: 佛山市中迪知識產權代理事務所(普通合伙) 44283
• 代理人: 薛家駒;尤伯朋

技術領域

本發明涉及潛孔鉆機制造領域，具體說是一種潛孔鉆機用的油霧器。

背景技術

潛孔鉆機，廣泛應用于探礦、鐵路、公路、橋梁、水利水電、隧道、水進、錨桿、工民建、地源熱鉆孔等。在工作中，潛孔鉆機所配用的潛孔沖擊器是由壓縮空氣驅動。

針對上述，現有潛孔鉆機在供高壓空氣的管路中增設的能潤滑鉆頭機構的油霧器，由于儲油容積小，供油量亦小，更需頻繁加油，在潛孔鉆機工作中難以將足量的潤滑油持續性地由油霧器霧化后輸送至鉆孔機構，不利于潛孔鉆機長時間連續工作，嚴重影響鉆頭機構的使用質量和潛孔鉆機性能的正常發揮。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種能適應長時間工作并持續性地將霧化的潤滑油供給鉆頭機構、又能確保使用質量的潛孔鉆機用的油霧器。

本發明的發明目的是這樣實現的：一種潛孔鉆機用的油霧器，包括分別與高壓氣源機構、鉆頭機構連接的高壓氣管以及具有儲油腔的儲油罐，儲油腔內儲存潤滑油，其中，所述儲油罐與高壓氣管之間設有進氣軟管與出油軟管，進氣軟管的進氣口設置于高壓氣管內，進氣軟管的出氣口與儲油腔連通，出油軟管的進油口處于儲油腔的頂部，出油軟管的出油口處于高壓氣管內，所述高壓氣管、進氣軟管、儲油腔、出油軟管形成使潤滑油霧化后并能連續地向鉆頭機構流動的潤滑油霧化路徑。

根據上述進行優化，所述進氣軟管的進氣口的方向與高壓氣管進氣的方向為逆向設置，出油軟管的出油口的方向與高壓氣管進氣的方向為同向設置。

根據上述進行優化，所述進氣軟管的進氣口的氣壓壓力大于出油軟管的出油口的氣壓壓力。

根據上述進行優化，所述高壓氣管包括依次連接的高壓進氣管、高壓主進氣軟管、高壓出氣管，進氣軟管的進氣口連通于高壓進氣管內，出油軟管的出油口連通于高壓出氣管內。

根據上述進行優化，所述出油軟管的進油口上設有出油延長管，出油延長管的進油口處于儲油腔的底部。

根據上述進行優化，所述出油延長管的入油口的高度低于潤滑油的液面。

根據上述進行優化，所述儲油罐上設有具有進油腔的加油延長管，進油腔與儲油腔相通，加油延長管設有與進油腔相通的加油口。

根據上述進行優化，所述加油口處于加油延長管的頂端，所述加油口上設有與其螺紋連接的加油蓋。

根據上述進行優化，所述進氣軟管的出氣口連接于加油延長管的頂部的一側。

根據上述進行優化，所述加油延長管傾斜設置于儲油罐上。

本發明的優點在于：通過改變高壓氣管、進氣軟管、儲油罐的儲油腔、出油軟管的連接結構，使它們形成潤滑油霧化路徑，使運行時，利用高壓氣管中壓縮空氣的快速流動，使進氣軟管進氣口與出油軟管出油口之間形成一定的壓差，迫使儲油罐中的潤滑油從出油軟管的出油口流出，并在高壓氣管中流動的高壓空氣的作用下產生霧化，使霧化后的潤滑油隨著高壓氣源連續地向鉆頭機構流動，隨動性強，再加儲油罐的容積足夠大，適應潛孔鉆機長時間工作，又可確保鉆機使用質量并提高鉆機工作效率。

附圖說明

附圖1為本發明較佳實施例的結構示意圖。

附圖2為本發明較佳實施例圖1中A的放大圖。

附圖3為本發明較佳實施例圖1中B的放大圖。

附圖4為本發明較佳實施例的工作原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的描述。

根據附圖1至圖4所示，本發明的潛孔鉆機用的油霧器，包括高壓氣管1、儲油罐2，高壓氣管1的進氣端與出氣端分別與高壓氣源機構、鉆頭機構連接，而儲油罐2有用于儲存潤滑油3的儲油腔21。其中，所述儲油罐2與高壓氣管1之間設有進氣軟管4與出油軟管5，加強安裝的隨動性，安裝靈活。進氣軟管4的進氣口41設置于高壓氣管1內，進氣軟管4的出氣口42與儲油腔21連通，出油軟管5的進油口51處于儲油腔21的頂部，出油軟管5的出油口52處于高壓氣管1內。而且，進氣軟管4的進氣口41的方向與高壓氣管1進氣的方向為逆向設置，出油軟管5的出油口52的方向與高壓氣管1進氣的方向為同向設置，使進氣軟管4的進氣口41的氣壓大于出油軟管5的出油口52的氣壓，從而使高壓氣管1、進氣軟管4、儲油腔21、出油軟管5形成使潤滑油3霧化后并能連續地向鉆頭機構流動的潤滑油霧化路徑6。