[發(fā)明專利]嵌件在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610094898.2 | 申請日: | 2016-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN107100959A | 公開(公告)日: | 2017-08-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 夏增強;高旭;高智強;程詩;劉江馳 | 申請(專利權(quán))人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/10 | 分類號: | F16F15/10;F16F15/126;F16F1/38;F16D3/64;F16D3/68;F04D29/66 |
| 代理公司: | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司11240 | 代理人: | 趙囡囡,鄒秋爽 |
| 地址: | 519070 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 嵌件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電機領(lǐng)域,具體而言,涉及一種嵌件。
背景技術(shù)
電磁噪音是直流電機運行過程中常見的噪音,主要來源于電磁振動,上述電磁振動是由電機氣隙磁場作用于電機鐵心產(chǎn)生的電磁力所激發(fā)引起的,而電機氣隙磁場又取決于氣隙磁導和定轉(zhuǎn)子繞組磁動勢。對于直流電機產(chǎn)生的電磁噪音,除了從電機本身解決,在風葉和電機軸之間增加減振嵌件,減小電機振動向風葉的傳遞也是消除電磁噪音常見的方法。
現(xiàn)有減振嵌件的結(jié)構(gòu)形式如圖1和圖2所示,嵌件有內(nèi)芯1、外套2和橡膠層3組成,內(nèi)芯1與橡膠層3、外套2與橡膠層3之間通過強力膠粘合,嵌件鑲嵌于風葉4中,橡膠層3起到隔振減振的作用。但是由于嵌件橡膠層3和內(nèi)芯1、外套2之間采用強力膠粘合,風葉長期在較為復雜的環(huán)境中運行,因此橡膠層3存在脫膠的隱患,從而導致嵌件的可靠性較差。此外,由于嵌件和風葉4鑲嵌面積有限,長期運行風葉,嵌件會存在從風葉4輪轂處脫離的隱患,從而導致嵌件的可靠性較差。
現(xiàn)有技術(shù)中的嵌件除了可靠性較差以外還存在減振特性差的缺點。具體地,現(xiàn)有技術(shù)中的嵌件的減振橡膠層只有在徑向力的作用下會受到壓縮和拉伸力,橡膠層在軸向力和切向力的作用下均受到的是剪切力,因此橡膠層的減振特性受到了限制。但是嵌件的減震特性又不能通過增加橡膠層3的厚度來改善。如果通過增加橡膠層3的厚度來改善減震特性,就會使得嵌件在軸向方向上的晃動變大,從而使得嵌件的可靠性受到影響,因此嵌件的減振特性差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種嵌件,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的嵌件可靠性較差的問題。
為了實現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明提供了一種嵌件,包括:外套、內(nèi)芯及設(shè)置在外套和內(nèi)芯之間的中間層,外套和/或內(nèi)芯上設(shè)置有插入部,中間層上設(shè)置有凹入部,插入部容納在凹入部內(nèi)。
進一步地,插入部包括設(shè)置在外套的內(nèi)表面上的第一凸起和設(shè)置在內(nèi)芯上的第二凸起,凹入部包括設(shè)置在中間層上的與第一凸起配合的第一凹槽以及設(shè)置在中間層上的與第二凸起配合的第二凹槽。
進一步地,第一凸起為沿外套的周向均勻分布的多個。
進一步地,第二凸起為沿內(nèi)芯的周向均勻分布的多個。
進一步地,每兩個第一凸起之間設(shè)置有至少一個第二凸起。
進一步地,第一凹槽沿中間層的軸向方向的長度與第二凹槽沿中間層的軸向方向的長度之和大于外套沿其軸向方向的長度。
進一步地,內(nèi)芯上具有與電機的驅(qū)動軸相配合的驅(qū)動孔。
進一步地,中間層上具有避讓驅(qū)動軸的第一避讓孔。
進一步地,外套包括第一側(cè)壁和設(shè)置在第一側(cè)壁一端的第一端壁,第一凸起設(shè)置在第一側(cè)壁的內(nèi)表面上。
進一步地,第一端壁上具有避讓驅(qū)動軸的第二避讓孔。
進一步地,第一端壁上還具有安裝孔。
進一步地,第一側(cè)壁上具有配合凹槽。
進一步地,內(nèi)芯包括第二側(cè)壁和設(shè)置在第二側(cè)壁一端的第二端壁,第二凸起設(shè)置在第二側(cè)壁的外表面上。
應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案,在外套和內(nèi)芯之間設(shè)置有中間層,上述結(jié)構(gòu)能夠消除外部設(shè)備(風葉)旋轉(zhuǎn)過程中振動能量的傳遞。進一步地,外套和/或內(nèi)芯上設(shè)置有插入部,中間層上設(shè)置有凹入部,插入部容納在凹入部內(nèi),與凹入部相配合。當嵌件受到沿軸切向扭轉(zhuǎn)的力時,中間層會受到內(nèi)芯和外套的壓縮作用力。以中間層為橡膠層為例,由于對橡膠件而言,受壓強度遠遠大于剪切強度,因此上述結(jié)構(gòu)使得嵌件的可靠性得以改善。
附圖說明
構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中的嵌件與風葉及電機配合的配合示意圖;
圖2示出了圖1的嵌件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的嵌件的實施例的爆炸示意圖;
圖4示出了圖3的嵌件的主視示意圖;
圖5示出了圖3的嵌件的側(cè)視示意圖;
圖6示出了圖4的嵌件的A-A向剖視示意圖;
圖7示出了圖6的嵌件的C處的放大示意圖;
圖8示出了圖5的嵌件的B-B向剖視示意圖;
圖9示出了圖3的嵌件的內(nèi)芯的立體示意圖;
圖10示出了圖9的嵌件的內(nèi)芯的主視示意圖;
圖11示出了圖10的嵌件的內(nèi)芯的D-D向剖視示意圖;
圖12示出了圖9的嵌件的內(nèi)芯的側(cè)視示意圖;
圖13示出了圖3的嵌件的外套的仰視示意圖;
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F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動的抑制,如往復系統(tǒng);通過利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-10 .通過利用與系統(tǒng)一起運動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-20 .通過一個或多個系統(tǒng)的運動元件的合適分組或相對配置來抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-22 .慣性力的補償
F16F15-28 .平衡重;其連接或安裝





