[發(fā)明專利]一種過載保護(hù)的振動(dòng)液壓裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610094790.3
• 申請(qǐng)日: 2016-02-22
• 公開（公告）號(hào): CN107100059A
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張勇鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市路運(yùn)通公路工程有限公司
• 主分類號(hào): E01C19/28
• 分類號(hào): E01C19/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種振動(dòng)壓路機(jī)，且更具體地，本發(fā)明涉及一種過載保護(hù)的振動(dòng)液壓裝置。

背景技術(shù)

在道路建設(shè)中，壓實(shí)機(jī)械至關(guān)重要。隨著交通運(yùn)輸量的增多和壓實(shí)機(jī)械的施工機(jī)械化程度越來越高，施工部門對(duì)壓實(shí)機(jī)械的要求也越來越高。然而，一些壓路機(jī)液壓系統(tǒng)的管路上壓力峰值超過設(shè)定的壓力時(shí)，容易管路爆裂。因此，其安全性和可靠性仍然具有改進(jìn)的必要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種過載保護(hù)的振動(dòng)液壓裝置。

本發(fā)明所涉及的一種過載保護(hù)的振動(dòng)液壓裝置，包括：一變量泵和一油箱，所述變量泵設(shè)有控制變量機(jī)構(gòu)，該控制變量機(jī)構(gòu)包括電磁換向閥二和電磁換向閥二連接的操縱缸；還包括變量泵控制的兩個(gè)振動(dòng)馬達(dá)，所述振動(dòng)馬達(dá)接有電磁換向閥一；還包括一用于給各元器件提供液壓供油的油箱，在油箱管路回路上還設(shè)有一高壓安全閥。

本發(fā)明所述的一種過載保護(hù)的振動(dòng)液壓裝置中，所述的兩個(gè)振動(dòng)馬達(dá)連接成串聯(lián)回路。

本發(fā)明所述的一種過載保護(hù)的振動(dòng)液壓裝置中，所述的變量泵為雙向變量泵，從而不僅可以連續(xù)調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率，而且改變振動(dòng)子的旋轉(zhuǎn)方向以獲得兩個(gè)振幅。

本發(fā)明的有益效果在于，提供一種過載保護(hù)的振動(dòng)液壓裝置，通過設(shè)置過載保護(hù)裝置，防止回路管路中油壓超過設(shè)定的值，提高安全性和可靠性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：冷卻器1；油箱2；濾油器3；溢流閥4；高壓安全閥5；補(bǔ)油泵6；壓力換向閥7；電磁換向閥一8；振動(dòng)馬達(dá)9；單向溢流閥10；電磁換向閥二11；操縱缸12；變量泵13；補(bǔ)油單項(xiàng)溢流閥14。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，通過下面的詳細(xì)描述，以更清楚地理解本發(fā)明創(chuàng)造的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。在下文中，將參考附圖詳細(xì)說明本發(fā)明創(chuàng)造的優(yōu)選實(shí)施例。

如圖1所示，本發(fā)明創(chuàng)造優(yōu)選實(shí)施例中的一種帶有補(bǔ)油裝置的振動(dòng)液壓系統(tǒng)，包括由液壓油管路連接的各元器件：

包括一變量泵13，所述變量泵13設(shè)有控制變量機(jī)構(gòu)，該控制變量機(jī)構(gòu)包括電磁換向閥二11和電磁換向閥二11連接的操縱缸12。

當(dāng)電磁換向閥二11不通電時(shí)，該閥處于中位，此時(shí)變量泵13斜盤為零流量位置，液壓振動(dòng)馬達(dá)9不帶動(dòng)偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，即不產(chǎn)生振動(dòng)；當(dāng)電磁換向閥二11通電時(shí)，由電磁換向閥二11控制操縱缸12，使變量泵13內(nèi)的斜盤變位，從而控制泵的排量及液流的方向。

還包括變量泵13控制的兩個(gè)振動(dòng)馬達(dá)9，所述振動(dòng)馬達(dá)9接有電磁換向閥一8；所述電磁換向閥一8連接一單向溢流閥10。

兩個(gè)振動(dòng)馬達(dá)9連接成串聯(lián)回路，可以選用排量較小的變量泵13。所述的變量泵13為雙向變量泵13，從而不僅可以連續(xù)調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率，而且改變振動(dòng)子的旋轉(zhuǎn)方向以獲得兩個(gè)振幅。

通過電磁換向閥一8可以控制兩個(gè)振動(dòng)馬達(dá)9的工作模式，實(shí)現(xiàn)單輪振動(dòng)或雙輪振動(dòng)，高振幅振動(dòng)或低振幅振動(dòng)。

所述的單向溢流閥10可以在各種工作方式下防止馬達(dá)的超載，起到超安全溢流的作用。

優(yōu)選地，可在所述電磁換向閥一8和單向溢流閥10之間連接一壓力換向閥7。

所述的壓力換向閥7是一個(gè)梭形閥。閉式回路的高壓側(cè)壓力振動(dòng)其閥芯換位，讓回油側(cè)的部分熱油通過，經(jīng)冷卻器1回油箱2。

工作時(shí)的壓力換向閥7和電磁換向閥一8包括如下狀態(tài)：

（1）左右馬達(dá)串聯(lián)正轉(zhuǎn)：主回路左側(cè)進(jìn)油，右側(cè)回油，壓力換向閥7工作在右位，電磁換向閥一8在中位；

（2）左右振動(dòng)馬達(dá)9串聯(lián)反轉(zhuǎn)：主回路右側(cè)進(jìn)油，左側(cè)回油，壓力換向閥7工作在左位，電磁換向閥一8在中位；

（3）左馬達(dá)正轉(zhuǎn)或右馬達(dá)反轉(zhuǎn)：壓力換向閥7和電磁換向閥一8都在右位；

（4）左馬達(dá)或右馬達(dá)正轉(zhuǎn)：壓力換向閥7和電磁換向閥一8都在左位；

（5）左右振動(dòng)馬達(dá)9不工作，變量泵13處于零排量狀態(tài)，壓力換向閥7和電磁換向閥一8都在中位。

此外，所述的變量泵13接有一與冷卻器1連接的補(bǔ)油泵6；所述補(bǔ)油泵6連接一補(bǔ)油單向溢流閥14，所述補(bǔ)油單向溢流閥14連接一溢流閥4，該溢流閥4連接所述變量泵13殼體；

當(dāng)閉式油路由于泄漏使油液不足時(shí)，由補(bǔ)油泵6來的經(jīng)冷卻器1冷卻的冷油可以通過一補(bǔ)油單向溢流閥14向低壓回路補(bǔ)油，并降低管路中的油溫，而補(bǔ)油單向溢流閥14在高壓管路油壓的作用下封閉。低壓的油壓大于溢流閥4設(shè)定的壓力，補(bǔ)油泵6的剩余油通過溢流閥4流入變量泵13殼體，對(duì)泵進(jìn)行冷卻和潤滑，然后回油箱2。因補(bǔ)油量比泄露量大很多，總有一部分熱油被置換，達(dá)到冷卻目的。