[發明專利]汽車操縱桿裝配夾具

在審

• 申請號: 201610094766.X
• 申請日: 2016-02-22
• 公開（公告）號: CN107097163A
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 陳魏;凌前武;林建
• 申請（專利權）人: 成都紅宇時代科技有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車裝配技術領域，具體涉及一種汽車操縱桿裝配夾具，本夾具包括底板，位于底板上的固定座和推板。

背景技術

在對汽車操縱桿進行簡單的裝配加工時，需要先對汽車操縱桿進行固定，這樣才能保證裝配時，操縱桿不會松動，使裝配順利進行。如果在加工過程中，汽車操縱桿松動，就會影響裝配進程。并且現有的夾具往往結構較復雜，操作不方便。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構簡單，操作方便，夾持穩固的汽車操縱桿裝配夾具。

為了達到上述目的，本發明采用的技術方案為：汽車操縱桿裝配夾具，包括底板，位于底板上的固定座和推板，所述的推板和底板滑動連接，推板遠離固定座的一側設有調節塊，所述調節塊的底部設有卡座，所述卡座兩個相對側壁為鋸齒狀，底板上設有調節槽，所述調節槽內壁上設有與卡座相適配的鋸齒紋，調節塊上的卡座與調節槽活動連接。

如上所述的汽車操縱桿裝配夾具，進一步說明為，所述推板底部設有燕尾榫，底板上設有與燕尾榫相適配燕尾槽，推板上的燕尾榫滑動布置于燕尾槽中。

如上所述的汽車操縱桿裝配夾具，進一步說明為，所述推板底部設有滑塊，底板上設有與滑塊相適配滑槽，推板上的滑塊滑動布置于滑槽中。

如上所述的汽車操縱桿裝配夾具，進一步說明為，所述固定座和推板的相對側上均設有豎向的凹槽。

如上所述的汽車操縱桿裝配夾具，進一步說明為，所述凹槽內設有彈性墊片。

如上所述的汽車操縱桿裝配夾具，進一步說明為，所述的凹槽為V形槽或弧形槽。

本發明的有益效果是：通過調節塊來調節固定座和推板之間的距離，從而可以裝夾多種型號的汽車操縱桿，調節塊下設有與底板配合連接的卡座，從而保證夾持穩定的同時，無需在增加其他設備，使夾具結構簡單，操作方便。在固定座和推板的相對側上均設有豎向的凹槽，能使工件在裝夾時，更加穩定。在凹槽內設有彈性墊片，彈性墊片可以消除鋸齒結構導致的夾持誤差，同時也對汽車操縱桿的表面起到保護作用。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為調節塊結構示意圖。

圖3為底板俯視圖。

圖中：1、底板；2、固定座；3、推板；4、調節塊；5、卡座；6、調節槽；7、凹槽。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明實施方式做進一步的闡述。

如圖1至圖3所示，本發明提供的汽車操縱桿裝配夾具，包括底板1，位于底板1上的固定座2和推板3，固定座2和底板1固定連接。推板3和底板1滑動連接，使推板3可以在底板1上沿固定座2方向前后移動。推板3遠離固定座2的一側設有調節塊4，所述調節塊4的底部設有卡座5，所述卡座5兩個相對側壁為鋸齒狀，底板1上設有調節槽6，調節槽6內壁上設有與卡座5相適配的鋸齒紋，調節塊4上 的卡座5與調節槽6活動連接，即需要固定推板3時，把調節塊4上的卡座5插入調節槽6中，這時由于卡座5和調節槽6相互齒合，能使調節塊4在底板1上固定，從而使推板3穩固，使汽車操縱桿達到夾持穩固的效果，通過調節塊4來調節固定座2和推板3之間的距離，從而可以裝夾多種型號的汽車操縱桿，調節塊4下設有與底板1配合連接的卡座5，從而保證夾持穩定的同時，無需在增加其他設備，例如氣缸，鎖緊螺栓等，使夾具結構簡單，操作方便。

在推板3底部設燕尾榫，圖中未畫出燕尾榫結構，底板1上設有與燕尾榫相適配的燕尾槽，推板3上的燕尾榫滑動布置于燕尾槽中，這樣就能使推板3在底板1上前后移動；也可以在推板3的底部設滑塊，滑塊未在圖中畫出，底板1上設有與滑塊相適配滑槽，推板3上的滑塊滑動布置于滑槽中，這樣也能使推板3在底板1上前后移動。所述固定座2和推板3的相對側上均設有豎向的凹槽7，所述固定座2和推板3上的凹槽7相適配，使汽車操縱桿夾持在凹槽7中，通過設立凹槽7能使工件在裝夾時，更加穩定牢固。在凹槽7中還設有彈性墊片，彈性墊片未在圖中畫出，彈性墊片可以消除鋸齒結構導致的夾持誤差，同時也對汽車操縱桿的表面起到保護作用。

本發明并不限于上述實例，在本發明的權利要求書所限定的范圍內，本領域技術人員不經創造性勞動即可做出的各種變形或修改均受本專利的保護。