[發(fā)明專利]安全型煞車裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610093850.X
• 申請(qǐng)日: 2016-02-22
• 公開（公告）號(hào): CN105644691A
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周軍輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市成茂機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): B62L3/08
• 分類號(hào): B62L3/08
• 代理公司: 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 35203
• 代理人: 吳成開;徐勛夫

1.一種安全型煞車裝置，其特征在于：包括有外殼、左齒條、右齒條、前煞車滑塊、動(dòng)齒輪、后煞車滑塊、左煞車線、右煞車線、前煞車線以及后煞車線；該左齒條和右齒條均可來回活動(dòng)地設(shè)置于外殼內(nèi)，該前煞車滑塊、動(dòng)齒輪和后煞車滑塊均位于外殼內(nèi)，該動(dòng)齒輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于前煞車滑塊上，該動(dòng)齒輪與左齒條、右齒條齒合，動(dòng)齒輪由左齒條或右齒條帶動(dòng)，該后煞車滑塊隨左齒條或右齒條活動(dòng)，該左煞車線和右煞車線分別與左齒條和右齒條固定連接并伸出外殼的一端，該前煞車線和后煞車線分別與前煞車滑塊和后煞車滑塊固定連接并伸出外殼的另一端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全型煞車裝置，其特征在于：所述左煞車線外套設(shè)有第一彈簧，該第一彈簧的兩端分別抵于外殼的內(nèi)壁和左齒條之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安全型煞車裝置，其特征在于：所述右煞車線外套設(shè)有第二彈簧，該第二彈簧的兩端分別抵于外殼的內(nèi)壁和右齒條之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全型煞車裝置，其特征在于：所述前煞車滑塊呈U型，前煞車滑塊上具有一容置槽，該動(dòng)齒輪通過一軸心可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于容置槽內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全型煞車裝置，其特征在于：所述后煞車滑塊的兩端分別抵于左齒條和右齒條上，該后煞車滑塊的兩端設(shè)置均設(shè)置有通孔，該左煞車線和右煞車線分別穿過對(duì)應(yīng)的通孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全型煞車裝置，其特征在于：所述左煞車線和右煞車線分別通過左夾緊塊和右夾緊塊夾緊固定在左齒條和右齒條上，該左夾緊塊和右夾緊塊均通過螺絲固定在左齒條和右齒條上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全型煞車裝置，其特征在于：所述外殼包括有座體和蓋體，該座體通過螺絲與蓋體固定連接，座體和蓋體圍構(gòu)形成容置空間，該左齒條、右齒條、前煞車滑塊、動(dòng)齒輪和后煞車滑塊均收納于容置空間內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的安全型煞車裝置，其特征在于：所述座體和蓋體之間夾設(shè)有密封墊。