[發明專利]一種翼型卡具后卡固定器在審
| 申請號: | 201610093768.7 | 申請日: | 2016-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN105529650A | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發明(設計)人: | 陳永平 | 申請(專利權)人: | 國網福建省電力有限公司;國家電網公司;國網福建省電力有限公司漳州供電公司 |
| 主分類號: | H02G1/02 | 分類號: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204 | 代理人: | 楊依展 |
| 地址: | 350000 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 卡具 固定器 | ||
技術領域
本發明涉及一種翼型卡具后卡固定器。
背景技術
在110kV-220kV線路帶電作業時,更換桿塔耐張單串絕緣子通常采用翼型 卡具。具體實踐中,目前各供電公司在進行帶電更換單串耐張絕緣子串時,并無 采用專用固定裝置對翼型卡具后卡進行固定,多數情況下采用以下兩種方式對翼 型卡具后卡進行固定:請查閱圖1,一種是利用橫擔上原有的U型環100螺栓上 的螺母101卡接后卡卡槽200,以螺栓上的螺母101作為后卡固定受力點,這種 固定方式經常會由于螺栓過短導致螺母無法卡進后卡卡槽內,導致翼型卡具后卡 無法固定;請查閱圖2,另一種是在橫擔側原有的U型環100上再穿螺栓,將該 螺栓的螺母102卡進翼型卡具后卡卡槽200內來進行固定,但是采用此種固定方 式的螺栓受力后容易出現彎曲甚至折斷,存在一定的安全隱患,而且不易安裝。 理論上只要翼型卡具后卡的固定點在絕緣子串的軸線上就能保證整套翼型卡具受 力安全可靠,因此可以將原先的固定點從橫擔側原有的U型環上移出,保證翼型 卡具后卡固定在絕緣子串的軸線上即可。
發明內容
本發明提供了一種翼型卡具后卡固定器,其克服了背景技術中所述的現有技 術的不足。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種翼型卡具后卡固定器,它包括Y型卡部和橋接部,所述橋接部包括兩平 行對置的鎖接板和兩平行橫跨于該兩鎖接板之間的螺栓,該兩螺栓通過與螺母配 合鎖接于兩鎖接板,所述Y型卡部的一端通過其一螺栓鉸接于橋接部,另一端用 于與翼型卡具后卡的卡槽卡接,所述橋接部的另一螺栓用于與橫擔側連接。
一實施例之中:所述橫擔側連接有一U型環,所述橋接部通過所述的另一螺 栓鎖接于U型環上。
本技術方案與背景技術相比,它具有如下優點:
通過固定器的Y型卡部與翼型卡具后卡固定,橋接部與橫擔側鎖接,實現了 翼型卡具后卡與橫擔側的連接,其連接受力均勻、安全可靠,同時提高了帶點更 換單串耐張絕緣子串的安全性和作業效率。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。
圖1繪示了背景技術中所述的現有翼型卡具后卡的一種固定方式示意圖。
圖2繪示了背景技術中所述的現有翼型卡具后卡的另一種固定方式示意圖。
圖3繪示了本發明所述的一種翼型卡具后卡固定器的立體結構圖。
圖4繪示了翼型卡具后卡固定器與翼型卡具的連接示意圖。
具體實施方式
請查閱圖3,一種翼型卡具后卡固定器,它包括Y型卡部1和橋接部2,所 述橋接部2包括兩平行對置的鎖接板21和兩平行橫跨于該兩鎖接板21之間的螺 栓22,該兩螺栓22通過與螺母配合鎖接于兩鎖接板21,所述Y型卡部1的一 端通過其一螺栓221鉸接于橋接部2,另一端用于與翼型卡具后卡的卡槽200卡 接,所述橋接部2的另一螺栓222用于與橫擔側連接。
所述橫擔側連接有一U型環100,所述橋接部2通過所述的另一螺栓222 鎖接于U型環100上。
該固定器安裝時,將固定器的Y型卡部1的一端(羊頭端)卡接于翼型卡具 后卡的卡槽200中,橋接部2的另一螺栓222打開,將橫擔側的U型環100通 過該另一螺栓222與橋接部2鎖扣連接,自此,固定器將翼型卡具與橫擔側連接 起來。
以上所述,僅為本發明較佳實施例而已,故不能依此限定本發明實施的范圍, 即依本發明專利范圍及說明書內容所作的等效變化與修飾,皆應仍屬本發明涵蓋 的范圍內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于國網福建省電力有限公司;國家電網公司;國網福建省電力有限公司漳州供電公司,未經國網福建省電力有限公司;國家電網公司;國網福建省電力有限公司漳州供電公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610093768.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:電纜導向裝置
- 下一篇:一種輸電線路更換耐張絕緣子托瓶架緊固裝置





