[發明專利]太極原理公轉自轉運動機

在審

• 申請號: 201610093351.0
• 申請日: 2016-02-15
• 公開（公告）號: CN105673368A
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 李貴祥
• 申請（專利權）人: 李貴祥
• 主分類號: F03G7/00
• 分類號: F03G7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種旋轉運動機械領域，特別是一種以太極原理為基礎的公轉自 轉運動機構。

技術背景

大家知道，太極圖淵遠流長，未知其所出，考古證實太極圖有8000年以上 的歷史，據推測是史前文明的杰作。太極圖，千百年來，它以博大精深的內涵， 千古永輝的真理，激勵著一代代研究者尋找其真義。太極原理中的太極生兩儀、 兩儀生四像、陰陽變化的內涵，與現代物理學的物質相互作用，產生作用力與 反作用力、電子分解成正電荷與負電荷、磁鐵分出南北極等內容是相通的，有 些未解的物理現象甚至可以從太極圖中找到答案。因此，太極原理是高于很多 現代物理定律的宇宙基本規律。

利用太極原理，我們可以從中窺探宇宙萬物起源的機理。

本發明的目的是利用太極原理，制造出太極原理公轉自轉運動機，供人們 研究太極原理及商業應用。

發明內容

本發明是這樣實現的：一種太極原理公轉自轉運動機，主要包括：螺旋環 (1)、公轉盤(2)、轉軸(3)、自轉盤(4)、壓力發生器(9)、壓力控制器、 轉盤支架(11)，其特征是：螺旋環上設有兩條或兩條以上對稱或平均分布的承 壓導軌(13)和兩條或兩條以上對稱或平均分布的轉盤導軌(14)，承壓導軌和 轉盤導軌為螺旋導軌；垂直于承壓導軌受力面的直線與圓心的距離大于垂直于 轉盤導軌受力面的直線與圓心的距離，即承壓導軌的受力力矩大于轉盤導軌的 受力力矩；自轉盤上設有壓力發生器，壓力發生器的壓力類型為液壓或氣壓或磁 壓或彈璜壓或電動壓或磁鐵-超導體壓或混合壓，其中，磁鐵-超導體壓力發生 器的超導體設在螺旋環的承壓導軌上；自轉盤的中間設有螺旋環孔(22)，在螺 旋環孔中和/或螺旋環孔周圍，螺旋環孔與轉盤導軌對應的部位設有接觸性滾動 部(7)，螺旋環孔與承壓導軌對應的部位設有壓力發生器的接觸性滾動施壓部 (16)，或者，轉盤導軌和承壓導軌為超導體導軌(26)，螺旋環孔與超導體導 軌對應的部位設有磁鐵(25)；自轉盤有兩個或兩個以上，通過轉盤支架對稱或 平均分布設在公轉盤的盤面，螺旋環從自轉盤的螺旋環孔穿過；其工作原理是： 當自轉盤上的壓力發生器的施壓部對螺旋環上的承壓導軌施加壓力時，自轉盤 受反作用力和轉盤導軌的阻力共同作用，由于反作用力的力矩大于轉盤導軌的 阻力力矩以及導軌為環形螺旋導軌，所以產生的合力為螺旋力，即自轉+公轉運 動的力，由于自轉盤設在公轉盤上，因此自轉盤在自轉同時，推動公轉盤一起 做旋轉運動，與此同時，螺旋環也產生一個反向螺旋力，螺旋環做與公轉盤相 反方向的旋轉運動，通過公轉盤和/或自轉盤和/或螺旋環輸出旋轉動力。每個 自轉盤都獨立輸出旋轉動力，或者，自轉盤之間設有一個中間輪，所有自轉盤 都與中間輪齒輪連接或帶輪連接，通過一個中間輪輸出動力。

承壓導軌和轉盤導軌為一字型螺旋導軌或弧形螺旋導軌或V型螺旋導軌或U 型螺旋導軌。相應地，所述接觸性滾動部、接觸性滾動施壓部或替代滾動部和 施壓部的磁鐵為一字型或弧形或V型或U型。接觸性滾動部和接觸性滾動施壓 部為輪子或軸承。

由于螺旋環從自轉盤中穿過，自轉盤和螺旋環不能同時都做成一個整體， 要么螺旋環由若干段組合而成，要么自轉盤由兩部份組合而成，以便安裝。

承壓導軌和轉盤導軌在螺旋環上的位置設置以旋轉力矩最大化及系統的可 靠性為原則。垂直于承壓導軌受力面的直線與圓心的距離比垂直于轉盤導軌受 力面的直線與圓心的距離越大，承壓導軌與轉盤導軌的受力力矩比越大，那么 自轉盤產生的旋轉力矩就越大。

一般情況下，螺旋環上承壓導軌的數量與轉盤導軌的數量是相等的，但在 系統的可靠性不受影響的前提下，也可以一種導軌數量多一點，另一種導軌的 數量少一點。

由于自轉盤與自轉盤支架之間存在推力，因此自轉盤與轉盤支架之間設有 推力軸承(8)。如果推力軸承設在轉盤支架上，那么自轉盤就設有推力軸承導 軌，反之亦然。

每個自轉盤設置有一套壓力發生器，或者，所有自轉盤共用一套壓力發生 器，也可以根據需要，一個自轉盤的正反兩面各設一套壓力發生器。