[發明專利]摩托車反沖起動桿總成蹬桿旋轉耐久試驗裝置及其試驗方法

有效

• 申請號: 201610092776.X
• 申請日: 2014-02-13
• 公開（公告）號: CN105716849B
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 劉偉;羅建功;胡慶莉
• 申請（專利權）人: 重慶建設機電有限責任公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 重慶蘊博君晟知識產權代理事務所(普通合伙) 50223
• 代理人: 王玉芝

1.一種摩托車反沖起動桿總成蹬桿旋轉耐久試驗裝置，其特征在于，包括底板，底板上設置有反沖啟動桿總成安裝機構，所述反沖啟動桿總成安裝機構包括一個具有水平安裝孔的安裝凸起，以及一個配合在水平安裝孔內并用于實現反沖啟動桿總成安裝并防止其轉動的花鍵軸；所述反沖啟動桿總成安裝機構上方對應設置有用于實現對蹬桿夾持并左右施力的夾持施力機構，所述夾持施力機構通過一支撐機構支撐固定；

所述夾持施力機構包括一個安裝固定在支撐機構上的動力機，連接在動力機下方并靠動力機帶動水平旋轉的轉盤，所述轉盤上設置有兩個向下延伸的用于實現對蹬桿夾持的夾持桿；

所述夾持桿上端具有一直徑變小的螺紋段，所述螺紋段連接在沿周向設置在轉盤上的一個弧形的通孔內，所述通孔上部具有一個寬度變大的臺階，所述螺紋段上靠配合的螺母掛接在臺階上，且使得夾持桿上端螺紋段臺階處抵緊固定在轉盤下端面；

所述反沖啟動桿總成安裝機構包括一個倒T形的安裝支架，所述安裝支架上部為所述安裝凸起，安裝支架下部兩側靠螺栓固定在底板上；所述安裝凸起上的水平安裝孔為截面呈矩形的方孔，所述花鍵軸上具有一段和方孔配合的矩形段，花鍵軸上連接有螺母實現安裝緊固。

2.如權利要求1所述的摩托車反沖起動桿總成蹬桿旋轉耐久試驗裝置，其特征在于，所述夾持桿用于實現夾持的外表面具有一橡膠彈性層。

3.如權利要求1所述的摩托車反沖起動桿總成蹬桿旋轉耐久試驗裝置，其特征在于，所述動力機為旋轉氣缸。

4.如權利要求1所述的摩托車反沖起動桿總成蹬桿旋轉耐久試驗裝置，其特征在于，所述支撐機構，包括一個豎向固定在底板上的豎向支撐板以及一個橫向固定在豎向支撐板上的橫向支撐板，橫向支撐板用于安裝支撐所述夾持施力機構，所述豎向支撐板下部具有和底板上的橫向滑槽配合的橫向滑動部，所述橫向滑槽正對所述反沖啟動桿總成安裝機構設置，所述橫向滑動部和橫向滑槽之間還設置有橫向定位緊固機構。

5.如權利要求4所述的摩托車反沖起動桿總成蹬桿旋轉耐久試驗裝置，其特征在于，所述橫向定位緊固機構，包括豎直設置在橫向滑動部上的橫向定位螺孔，以及貫穿定位螺孔和橫向滑槽實現緊固定位的橫向定位螺栓。

6.如權利要求4所述的摩托車反沖起動桿總成蹬桿旋轉耐久試驗裝置，其特征在于，所述豎向支撐板面對所述反沖啟動桿總成安裝機構的一側還設置有豎向滑槽，所述橫向支撐板和豎向支撐板連接一端具有一個可豎向滑動地配合在豎向滑槽上的豎向滑動部，所述豎向滑動部和豎向滑槽之間還設置有豎向定位緊固機構。

7.如權利要求6所述的摩托車反沖起動桿總成蹬桿旋轉耐久試驗裝置，其特征在于，所述豎向定位緊固機構，包括水平設置在豎向滑動部上的豎向定位螺孔，以及貫穿豎向定位螺孔和豎向滑槽實現緊固定位的定位螺栓。

8.一種摩托車反沖起動桿總成蹬桿旋轉耐久試驗方法，其特征在于，先獲取如權利要求1-7中任一項權利要求所述的摩托車反沖起動桿總成蹬桿旋轉耐久試驗裝置再進行試驗操作；試驗操作時，采用花鍵軸和反沖啟動桿總成的安裝孔配合，將反沖啟動桿總成安裝到反沖啟動桿總成安裝機構上，使得蹬桿一端向上，靠夾持施力機構實現蹬桿的夾持和左右施力，模擬反復腳踹蹬桿的操作，實現蹬桿旋轉耐久試驗。