[發明專利]一種行車鋼纜引導裝置

在審

• 申請號: 201610092127.X
• 申請日: 2016-02-19
• 公開（公告）號: CN105668441A
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 于法周
• 申請（專利權）人: 于法周
• 主分類號: B66D1/54
• 分類號: B66D1/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種固定裝置，更確切地說，是一種行車鋼纜引導裝置。

背景技術

在工業生產中，隨著科學技術的進步，行車已經成為現代工業生產必不可少的工具?，F有的行車的鋼纜通常裸露在環境中，容易發生顫動，存在安全隱患。

發明內容

本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種行車鋼纜引導裝置。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種行車鋼纜引導裝置，所述的行車鋼纜引導裝置包括一固定底座，所述的固定底座上設有一螺孔，所述的螺孔內設有一引導套筒，所述的引導套筒的頭部設有一連接螺口，所述的引導套筒內設有一圓筒狀的防磨管。

作為本發明較佳的實施例，所述的防磨管為尼龍制成。

由于采用引導套筒和防磨管，能有效引導行車的鋼纜，大大提高了鋼纜牽引的平穩性，結構簡單，安裝方便，實用性強。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的行車鋼纜引導裝置的立體結構示意圖；

圖2為圖1中的行車鋼纜引導裝置分體結構示意圖；其中，

1、防磨管；2、連接螺口；3、引導套筒；4、固定底座；41、螺孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

本發明提供了一種行車鋼纜引導裝置。

如圖1、圖2所示，該行車鋼纜引導裝置包括一固定底座4，該固定底座4上設有一螺孔41，該螺孔41內設有一引導套筒3，該引導套筒3的頭部設有一連接螺口2，該引導套筒3內設有一圓筒狀的防磨管1。

該防磨管1為尼龍制成。

由于采用引導套筒和防磨管，能有效引導行車的鋼纜，大大提高了鋼纜牽引的平穩性，結構簡單，安裝方便，實用性強。

以上所述，僅為本發明的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。