[發明專利]汽車發動機煙氣過濾自動除塵機裝置

在審

• 申請號: 201610091357.4
• 申請日: 2016-02-02
• 公開（公告）號: CN105569783A
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 毛國武;毛新宇
• 申請（專利權）人: 毛國武
• 主分類號: F01N3/033
• 分類號: F01N3/033;B01D46/10;B01D46/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域：汽車發動機煙氣過濾自動除塵機裝置是煙氣除塵技術領域中的裝 置。

二、背景技術：汽車發動機產生的煙氣含有的粉塵粒子對人體產生極大的危害，由 于煙氣中的粒子受重力加速度的作用，使大氣中的局部氣團比重增大，當沒有外來足夠氣 流力的推動下，含有顆粒密度大的氣團難以破壞或流動散開，于是即形成霧霾，從源頭上取 消霧霾，就是從源頭上取消各種煙氣中的粉塵粒子。

三、發明內容：為解決背景技術中的難題，本發明目的是提供一種汽車發動機煙氣 過濾自動除塵機裝置，該裝置的左側機下體側板和右側機下體側板是相同的機下體側板， 機下體側板是以半圓形鋼板及半圓形鋼板的下部設有連體的L形鋼板所構成；兩個機下體 側板的L形體的鋼板的下端面分別與塵箱底板兩側端面的上方邊沿進行固結；兩個機下體 側板的L形體的鋼板的前端面，分別與塵箱前立板的兩側端面的后邊沿進行固結；兩個機下 體側板的L形體的鋼板的I字形體的后立端面，分別與塵箱后立板的兩側端面的前邊沿進行 固結；兩個機下體側板的L形體鋼板的一字形鋼板的上端面，分別與塵箱后平板的兩側端面 內的下邊沿進行固結；于是，即構成L形體的長條形箱套體，該箱套體即是貯塵箱體，貯塵箱 體的后開口被貯塵箱蓋扣合并進行固結；兩個機下體側板的前、后弧形端面的上方端面，分 別與機下體延伸邊兩端內的邊沿進行固結；兩個機下體側板的前、后弧形端面，分別與若干 個連接梁的兩端內邊沿進行固結；加強托板的上端面，與機下體的前方的機下體延伸邊長 度中間處的下邊進行固結；加強托板的下端面，與機下體的前方連接梁的長度中間處的上 邊進行固結；進煙氣管裝入在加強托板的通孔中，并固結在通孔中；外護網固結在機下體 延伸邊、連接梁的內側及塵箱前立板和塵箱后立板的上端面上，一條形的過濾篩網固結在 機下體的外護肉前側的內弧面上；另一條形的過濾篩網固結在機下體的外護網后側的內弧 面上；以機下體側板、貯塵箱體、加強托板、進煙氣管、機下體延伸邊、連接梁、外護網、過濾 篩網及貯塵箱蓋所構成的裝置，稱機下體；兩個機上體側板的半圓弧形端面，分別與若干個 連接梁的兩端內沿邊進行固結；兩個機上體延伸邊的兩端內邊沿，分別與兩個機上體側板 的半圓弧形端面的下方前端面及下方后端面進行固結；外護網固結在連接梁和機上體延伸 邊的內側面上；過濾篩網固結在外護網的內側面上；以機上體延伸邊、機上體側板、連接梁、 外護網及過濾篩網構成的裝置，稱上機體；主動軸裝入在主套管內，主動軸的兩端分別長于 主套管一段長度，主套管的長度中間處等分的固結多個葉輪片，葉輪片的右側有間距的設 有兩個伸縮管，兩個伸縮管的下端固結在主套管的上方，伸縮管內裝入彈簧，伸縮桿裝入在 伸縮管內，伸縮桿的下端壓在彈簧上；除塵板槽的槽底下面的兩端內一定距離處，分別與兩 個伸縮桿的上端進行固結；除塵板槽內裝入多個除塵板，除塵板頂在過濾篩網的內網面上； 在葉輪片的左側有間距的設有兩個伸縮管，兩個伸縮管的上端固結在主套管的下方，伸縮 管內裝入彈簧，伸縮桿裝入在伸縮管內，伸縮桿的上端頂在彈簧的下端面；除塵板槽的方向 倒置，除塵板槽的槽底上面的兩端內一定距離處，分別與兩個伸縮桿的下端面進行固結；除 塵板槽內裝入多個除塵板，除塵板頂在外護網內網面上；以主動軸、主套管、伸縮管、伸縮 桿、除塵板槽、除塵板及彈簧所構成的裝置，稱除塵轉子；將除塵轉子的兩端坐落在機下體 側板的小半圓開口中，機上體扣合在機下體的上面，以螺栓將機下體和機上體緊固于一起； 即構成汽車發動機煙氣過濾自動除塵機裝置。當發動機產生的煙氣通過該自動除塵機裝置 的進煙氣管時，煙氣流推動除塵轉子的葉輪片進行轉動，使除塵轉子進行轉動，煙氣中的 粉塵粒子貼附在過濾篩網的內壁，由于除塵轉子的轉動，使除塵板將貼附在過濾篩網上的 粉塵刮下來，當刮下來的粉塵經過下面的外護網的大孔徑時，粉塵下落到貯塵箱內，打開貯 塵箱蓋，清除發動機工作時產生的粉塵顆粒。