[發明專利]自動變速器再制造用便持式左半軸法蘭軸承安裝工具

有效

• 申請號: 201610091109.X
• 申請日: 2016-02-19
• 公開（公告）號: CN105690064B
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 危金蘭
• 申請（專利權）人: 江山顯進機電科技服務有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02;B23P19/033
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及自動變速器再造技術領域，尤其涉及一種自動變速器再制造用便持式左半軸法蘭軸承安裝工具。

背景技術

左半軸為自動變速器的一個部件，左半軸的一端通過軸承支撐有法蘭。在變速器再造過程中需要將法蘭軸承安裝到法蘭的軸孔和左半軸之間而實現將法蘭轉動連接于左半軸的一端上，而在安裝軸承的過程中，只能夠從左半軸的遠離分離的一端裝上軸承。現有的安裝左半軸法蘭軸承方式為用榔頭沿軸承的周向變換敲擊位置的方式來驅動軸承沿左半軸的軸向移動，由于軸承的厚度較小和受到半軸干涉的原因，使得將安裝軸承時十分不便且安裝速度緩慢，且該局部敲打的方式容易導致軸承表面損傷。

發明內容

本發明提供了一種能夠方便地將軸承安裝到左半軸和法蘭之間的自動變速器再制造用便持式左半軸法蘭軸承安裝工具，解決了自動變速器再制造過程中將軸承安裝到左半軸上去支撐法蘭時不便的問題。

以上技術問題是通過下列技術方案解決的：一種自動變速器再制造用便持式左半軸法蘭軸承安裝工具，其特征在于，包括推桿，所述推桿的一端設有敲擊段，所述敲擊段的直徑小于所述法蘭的用于安裝所述軸承的軸孔的直徑，所述推桿內設有貫通所述敲擊段的端面且沿推桿長度方向延伸的供所述左半軸插入的避讓孔，所述避讓孔的直徑小于所述軸承的內圈的外直徑，所述推桿的另一端設有握持桿。使用時，先使左半軸穿入法蘭的用于安裝軸承的軸孔中，然后將軸承套設到左半軸上至不能夠手工推動的部位，再握持住推桿通過敲擊段去沿左半軸的軸向敲擊軸承，敲擊的過程中左半軸插入在避讓孔中而避免產生干涉，從而將軸承移動到法蘭的用于安裝所述軸承的軸孔中而實現將分離軸承于左半軸。由于敲擊時軸承的這個周向都是受力的，故軸承推進時通暢且不容易損傷。

作為優選，所所述左半軸依次設有軸承支撐段和大徑段，所述大徑段的直徑小于所述軸承支撐段的直徑，所述大徑段的直徑同所述避讓孔的直徑相等。通過敲擊推桿的端部的方式來推進軸承，該結構使得推進軸承的過程中軸承幾乎不受到徑向的力，故推進時軸承更加不容易損傷。

作為優選，所述握持桿套設有把手套，所述握持桿和把手套之間設有調節把手套與握持桿之間的彈力的彈力調節機構，所述彈力調節機構包括套設在握持桿外且穿設在把手套內的基管和環繞在所述基管外部的夾持層，所述夾持層由若干塊沿基管的周向分布的摩擦條構成，所述摩擦條設有若干沿基管的徑向延伸的滑桿，所述滑桿滑動穿設于所述基管，所述滑桿的內端設有驅動滑桿外移進而驅動摩擦條同把手套抵接在一起的第三彈簧，所述彈力調節機構還設有調節所述第三彈簧的預緊力的預緊力調節結構。本技術方案中的握持桿具有彈性，從而提高使用時的舒適性，本技術方案中的彈性效果還可以改變，以適應不同的需要。握持桿彈性的具體的調節過程為，通過預緊力調節結構驅動第三彈簧沿基管的徑向移動，從而使得摩擦條同把手套的正壓力改變，從而實現預緊力的改變，使得把手套相對于握持桿晃動的力的大小改變來達到不同的彈性效果。

作為優選，所述預緊力調節結構包括兩個將基管支撐在握持桿外的管狀結構的錐形頭、驅動錐形頭軸向移動并能夠使錐形頭停止在設定位置的的驅動結構和若干頂桿，所述兩個錐形頭以小徑端對向設置的方式滑動連接在所述基管的兩端內，所述頂桿的兩端擱置在所述兩個錐形頭的錐面上，同一塊摩擦條的所有的所述滑桿通過所述彈簧支撐在同一根所述頂桿上，每一塊摩擦條的所述滑桿各通過一根所述頂桿進行支撐。調節時，通過軸向改變錐形頭的位置來實現頂桿沿基管的徑向移動、從而實現頂桿沿基管徑向位置的改變，從而實現第三彈簧預緊力的改變。調節時的方便性好。

作為優選，所述驅動結構包括兩個螺紋連接在所述基管的兩端內的頂塊，所述兩個錐形頭位于所述兩個頂塊之間。通過轉動頂塊來驅動錐形頭實現調節，調節到位則自動定位住，使用時的方便性更好。

本發明還包括軸承拆裝助力機構，所述軸承拆裝助力機構包括設有進風口與出風口的風機、連通進風口與出風口的風道和風向轉換機構，所述風道設有進出道、進道和出道，所述進出道貫通至所述敲擊段的端面；所述風向轉換機構用于控制當進道同進風口連通時：出道封閉、進出道同出風口連通的同時同進道斷開，當進道封閉時：出道同出風口連通、進出道同進風口連通的同時同出道斷開。能夠將軸承可靠地固定到敲擊桿的來調整軸承的位置使得軸承不產生軸向偏斜，校正好后能夠可靠地將軸承推離敲擊段。