[發明專利]一種船只用熱油泵

在審

• 申請號: 201610089451.6
• 申請日: 2016-02-18
• 公開（公告）號: CN107091243A
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 潘源禮;王仙;韋永然;馮謨瀟
• 申請（專利權）人: 廣西南寧諾爾網絡通訊技術有限公司
• 主分類號: F04D29/043
• 分類號: F04D29/043;F04D29/12;F04D29/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及熱油泵的技術領域，尤其是一種船只用熱油泵。

背景技術

現有的熱油泵中，泵蓋內的泵軸大多是封閉式的，與外界空氣不接觸，在長時間的工作過程中，泵軸會產生很大的熱量，即泵軸的溫度較高，由于泵軸自身的散熱性較差，故泵軸的使用壽命普通較低，為了滿足使用的需要，常常需要更換新的泵軸，生產成本較高。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了解決上述背景技術中提出的問題，本發明提供一種船只用熱油泵，它的泵軸是敞開式的，泵軸外表面上的散熱槽可以加強泵軸自身的散熱性能，降低其自身問題，提高其使用壽命。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種船只用熱油泵，包括泵體，泵體上固定安裝有泵蓋，泵蓋上連接有泵軸，泵軸的后端套設有密封圈，泵蓋內的泵軸是敞開式的，泵軸的整個外表面上均勻開設有多條散熱槽。

為了進一步加強泵軸的散熱性能，故泵軸后端的密封圈的外表面上也設置有散熱片。

本發明的有益效果：本發明的一種船只用熱油泵中置于泵蓋內的泵軸是敞開式的，泵軸可以與外界空氣直接接觸，增加了泵軸的散熱性能，再者由于整根泵軸的外表面上均勻開設有多條散熱槽，故泵軸在運作過程中散熱效果更好； 同時套設在泵軸后端的密封圈上也設置有散熱片，故更進一步的增強了泵軸的散熱性能，使得泵軸的體表溫度時刻保持良好的狀態，大大延長了泵軸的使用壽命，也大大降低了生產的成本。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中1、泵體，2、泵蓋，3、泵軸，4、密封圈，5、散熱槽。

具體實施方式

如圖1所示的一種船只用熱油泵，包括泵體1，泵體1上固定安裝有泵蓋2，泵蓋2上連接有泵軸3，泵軸3的后端套設有密封圈4，泵蓋2內的泵軸3是敞開式的，泵軸3的整個外表面上均勻開設有多條散熱槽5。其中密封圈4的外表面上設置有散熱片。

該一種船只用熱油泵中置于泵蓋2內的泵軸3是敞開式的，泵軸3可以與外界空氣直接接觸，增加了泵軸3的散熱性能，再者由于整根泵軸3的外表面上均勻開設有多條散熱槽5，故泵軸3在運作過程中散熱效果更好；同時套設在泵軸3后端的密封圈4上也設置有散熱片，故更進一步的增強了泵軸3的散熱性能，使得泵軸3的體表溫度時刻保持良好的狀態，大大延長了泵軸3的使用壽命，也大大降低了生產的成本。