[發明專利]一種端蓋加工工藝在審
| 申請號: | 201610089319.5 | 申請日: | 2016-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN105619031A | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發明(設計)人: | 岳琪;段士博;鄭象坤;李莉;張勇 | 申請(專利權)人: | 山東琪能機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255200 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 加工 工藝 | ||
技術領域
本發明屬于軸承座端蓋加工技術領域,具體涉及一種端蓋加工工藝。
背景技術
端蓋位于軸承座的外部,起密封和阻擋灰塵進入軸承座的作用。制定端蓋合理的加工工藝,不僅可以提高端蓋產品的質量,還可以降低生產成本,延長端蓋的使用壽命,因此,生產中不斷積累經驗,以此制定出更為合理的加工工藝。
現有的端蓋加工工藝工序較長,需要多個操作者,加工時間長,操作不方便、精度不高。
發明內容
本發明針對上述存在的問題做出改進,即本發明要解決的技術問題是提供一種端蓋加工工藝,這種端蓋加工工藝提高了效率,減少了勞動力,提高了加工精度,降低了成本。
為了解決上述技術問題,本發明提出了這樣一種端蓋加工工藝,包括以下步驟:
步驟一,精車前端部;
步驟二,銑另一弧面;
步驟三,銑C平面、鉆邊孔、鉆中孔、倒角、去毛刺;
步驟四,鉆頂孔、攻絲;
步驟五,車反面。
進一步,所述步驟一加工的內孔尺寸為φ60.015±0.025,精車選用全技能數控車床。
進一步,所述步驟三具體為:用面銑刀銑C平面,接著用雙枚鉆鉆2-φ21.5邊孔,用階梯鉆頭鉆φ15-φ16孔,所述鉆邊孔和中孔工序選用雙工作臺立加。
進一步,所述步驟四具體為:以¢60.015內孔及C平面定位處定位,用專用鉆模鉆孔攻絲,利用鉆頭鉆φ11.2孔,然后利用锪鉆鉆一倒角,接著利用1/4-18NPTF絲錐進行攻絲。
進一步,所述步驟五具體為:用三爪夾緊工件外圓進行加工。
本發明的有益效果:
本發明提供的這種端蓋加工工藝提高了效率,減少了勞動力,提高了加工精度,降低了成本。精車選用全技能數控車床,保證了內孔φ60.015±0.025精度,鉆邊孔和中孔工序選用雙工作臺立加,保證了各孔之間的位置,而且,改進后工裝,一臺設備能加工六個工件,還節省一個操作者,這樣減少了勞動力,提高了加工精度。
具體實施方式
下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
實施例1
本發明提出了這樣一種端蓋加工工藝,包括以下步驟:
步驟一,精車前端部,精車選用全技能數控車床,保證加工內孔尺寸為φ60.015±0.025;步驟二,銑另一弧面;步驟三,銑C平面、鉆邊孔、鉆中孔、倒角、去毛刺,具體為:用面銑刀銑C平面,接著用雙枚鉆鉆2-φ21.5邊孔,用階梯鉆頭鉆φ15-φ16孔,所述鉆邊孔和中孔工序選用雙工作臺立加。步驟四,鉆頂孔、攻絲,具體為:以¢60.015內孔及C平面定位處定位,用專用鉆模鉆孔攻絲,利用鉆頭鉆φ11.2孔,然后利用锪鉆鉆一倒角,接著利用1/4-18NPTF絲錐進行攻絲;步驟五,用三爪夾緊工件外圓進行車反面。
本發明提供的這種端蓋加工工藝的精車選用全技能數控車床,保證了內孔φ60.015±0.025精度,鉆邊孔和中孔工序選用雙工作臺立加,保證了各孔之間的位置,而且,改進后工裝,一臺設備能加工六個工件,還節省一個操作者,這樣減少了勞動力,提高了加工精度。
以上所述僅為本發明的較佳實施例而已,并不用以限制本發明,凡在本發明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發明的保護范圍之內。
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