[發(fā)明專利]汽車起動機(jī)驅(qū)動端蓋偏心孔加工定位裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610089295.3
• 申請日: 2016-02-18
• 公開（公告）號: CN107088776A
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鮑水利;張毅
• 申請（專利權(quán)）人: 襄陽唐福機(jī)電科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車起動機(jī)驅(qū)動端蓋加工使用的裝置，具體的說是一種汽車起動機(jī)驅(qū)動端蓋偏心孔加工定位裝置。

背景技術(shù)

汽車起動機(jī)驅(qū)動端蓋的偏心孔由于位于端蓋的一側(cè)，在加工時非常麻煩，傳統(tǒng)的機(jī)床加工時，要首先按偏心孔的位置進(jìn)行校正定位，這種反復(fù)校正定位造成耗時費(fèi)力，同時還容易出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致精度難以保證。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種汽車起動機(jī)驅(qū)動端蓋偏心孔加工定位裝置，可讓汽車起動機(jī)驅(qū)動端蓋非常方便快速的固定，同時達(dá)到偏心孔精確定位。

本發(fā)明包括固定螺栓，所采用的技術(shù)方案在于：用于加工汽車起動機(jī)端蓋偏心孔進(jìn)行定位的裝置在可連接在機(jī)床主軸上的固定板外側(cè)通過數(shù)個固定螺栓間隔連接定位板，在定位板側(cè)面裝有偏心環(huán)，該偏心環(huán)中間設(shè)有可卡入汽車驅(qū)動端蓋的凹孔，固定板設(shè)置的定位軸位于凹孔的中心，定位板側(cè)面所裝偏心環(huán)位置在汽車驅(qū)動端蓋卡入后使加工的偏心孔與固定板處于同一軸線。

上述技術(shù)方案包括：所述固定板通過數(shù)個固定螺栓間隔連接定位板是在數(shù)個固定螺栓各套有一個定距套。

本發(fā)明通過上述技術(shù)方案，由于采用一個可與機(jī)床主軸連接的固定板設(shè)置，帶偏心環(huán)的定位板，安裝后使用時，可將汽車驅(qū)動端蓋快速方便卡入凹孔固定，卡入固定的汽車驅(qū)動端蓋可達(dá)到偏心孔與固定板形成同一軸線，由此即可很精確的對偏心孔進(jìn)行加工，解決了現(xiàn)有設(shè)備加工汽車驅(qū)動端蓋難以確保精度和耗時費(fèi)力的問題，有利確保加工精度和提高效率，降低生產(chǎn)成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、固定板，2、定位板，3、固定螺栓，4、偏心環(huán)，5、凹孔，6、定位軸，7、定距套，8、汽車驅(qū)動端蓋，9、偏心孔。

具體實(shí)施方式

圖1所示：用于加工汽車起動機(jī)端蓋偏心孔進(jìn)行定位的裝置在可連接在機(jī)床主軸上的固定板1外側(cè)通過數(shù)個固定螺栓3間隔連接定位板2，在定位板2側(cè)面裝有偏心環(huán)4，該偏心環(huán)4中間設(shè)有可卡入汽車驅(qū)動端蓋8的凹孔5，固定板1設(shè)置的定位軸6位于凹孔5的中心，定位板2側(cè)面所裝偏心環(huán)4位置在汽車起動機(jī)驅(qū)動端蓋8卡入后使加工的偏心孔9與固定板1處于同一軸線。固定板1通過數(shù)個固定螺栓3間隔連接定位板2是在數(shù)個固定螺栓3各套有一個定距套7。