[發(fā)明專利]汽車線圈架焊接固定裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610089294.9
• 申請日: 2016-02-18
• 公開（公告）號: CN107088733A
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董蘭軍;鄧光運
• 申請（專利權(quán)）人: 襄陽唐福機電科技有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車配件加工使用的裝置，具體的說是一種汽車線圈架焊接固定裝置。

背景技術(shù)

在汽車線圈架加工過程中，法蘭與筒體是分別生產(chǎn)的，在分別生產(chǎn)后要將兩者焊接為整體，由于法蘭和筒體相互連接涉及周圈焊接，這種焊接加工必須在將兩者緊密貼牢的情況下邊旋轉(zhuǎn)邊沿周邊焊接，由此導(dǎo)致在實際操作上非常麻煩和不方便，稍不小心還會影響焊接質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于解決在焊接上存在的麻煩和不便，提供一種汽車線圈架焊接固定裝置，可很方便的將法蘭和筒體頂壓固定，并可邊自動旋轉(zhuǎn)邊方便焊接。

本發(fā)明包括渦輪渦桿傳動箱和油缸，所采用的技術(shù)方案在于：兼作底座的渦輪渦桿傳動箱上方設(shè)有通過內(nèi)置渦輪渦桿傳動的轉(zhuǎn)盤，在渦輪渦桿傳動箱一側(cè)通過支架在頂部裝有與轉(zhuǎn)盤對應(yīng)設(shè)置的油缸，在油缸的伸縮活塞桿端頭設(shè)有壓輪，該壓輪可頂壓筒體與轉(zhuǎn)盤中間卡盤所固定的法蘭方便焊接。

本發(fā)明通過上述技術(shù)方案，由于采用渦輪渦桿帶動轉(zhuǎn)盤和通過油缸設(shè)置壓輪頂壓配合的整體配置，所構(gòu)成的裝置在使用時，可將線圈架的法蘭通過卡盤固定，再將筒體吻合放入后經(jīng)油缸頂壓密合，即可通過內(nèi)置的渦輪渦桿帶動轉(zhuǎn)盤邊旋轉(zhuǎn)邊沿周邊焊接，由于上方的油缸伸縮活塞桿端頭設(shè)有壓輪，所設(shè)壓輪可在頂壓狀態(tài)隨下方的轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)而同步轉(zhuǎn)動，由此解決了現(xiàn)在加工汽車線圈架在焊接上不方便和無法確保質(zhì)量以及效率低等諸多問題，整體結(jié)構(gòu)配置科學(xué)合理，有利提高生產(chǎn)效率和確保生產(chǎn)質(zhì)量。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳述。

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、渦輪渦桿傳動箱，2、支架，3、轉(zhuǎn)盤，4、卡盤，5、油缸，6、壓輪，7、法蘭，8、筒體。

具體實施方式

圖1所示：兼作底座的渦輪渦桿傳動箱1上方設(shè)有通過內(nèi)置渦輪渦桿傳動的轉(zhuǎn)盤3，在渦輪渦桿傳動箱1一側(cè)通過支架2在頂部裝有與轉(zhuǎn)盤3對應(yīng)設(shè)置的油缸5，在油缸5的伸縮活塞桿端頭設(shè)有壓輪6，該壓輪6可頂壓筒體8與轉(zhuǎn)盤3中間卡盤4所固定的法蘭7方便焊接。