[發(fā)明專利]一種基于車位使用權的車位管理方法與系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610088605.X
• 申請日: 2016-02-17
• 公開（公告）號: CN105678881A
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發(fā)明（設計）人: 韋國英
• 申請（專利權）人: 韋國英
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;G06Q50/16;G06Q50/26
• 代理公司: 桂林市華杰專利商標事務所有限責任公司 45112
• 代理人: 陸夢云

1.一種基于車位使用權的車位管理方法，包括云端服務器、移動終端、現(xiàn)場車位管理機 構以及所管理的車位，其特征是：

1）移動終端、現(xiàn)場車位管理機構分別與云端服務器通信連接，并向云端服務器申請車 位臨時使用權，移動終端通過云端服務器授予另一個移動終端車位臨時使用權；

2）云端服務器存儲車位使用狀態(tài)，包括空閑、占用狀態(tài)，現(xiàn)場車位管理機構接收來自云 端服務器的信息包括車位臨時或固定使用權申請結果和車輛身份認證信息，并存儲在本地 上與云端服務器定時同步；

3）云端服務器存儲車位固定使用權擁有者賬戶信息，

4）車位管理：

a)移動終端或現(xiàn)場車位管理機構發(fā)送申請車位使用信息到云端服務器，

b)云端服務器接收車位使用申請信息后根據(jù)申請類型授予車輛車位臨時或固定使用 權，

c)云端服務器將申請信息結果發(fā)送給現(xiàn)場車位管理機構，

d)現(xiàn)場車位管理機構完成車位使用允許或拒絕，當車輛靠近時現(xiàn)場車位管理機構根據(jù) 車位狀態(tài)進行判斷，如果車位是空閑狀態(tài)并且申請信息符合使用要求，則允許車輛進入停 車位，否則拒絕車輛進入停車位。

2.根據(jù)權利要求1所述的車位管理方法，其特征是：

步驟1）所述云端服務器存儲移動終端上傳的車位固定使用權擁有者賬戶信息和車輛 身份認證信息，授予移動終端車位臨時或固定使用權。

3.根據(jù)權利要求1所述的車位管理方法，其特征是：

步驟d）所述現(xiàn)場車位管理機構通過車位使用狀態(tài)和車位使用權判定是否開放閘門。

4.根據(jù)權利要求1所述的車位管理方法，其特征是：步驟（3）所述的車位固定使用權擁 有者賬戶信息，包含但不限于：電話號碼、車牌號碼、房產信息。

5.根據(jù)權利要求1所述的車位管理方法，其特征是：所述的車輛身份認證信息，包含但 不限于：手機號碼和車牌號碼。

6.一種基于車位使用權的車位管理系統(tǒng)，其特征包括：

移動終端，用于與云端服務器網絡連接，以實現(xiàn)對車位固定或臨時使用權的操作；

現(xiàn)場車位管理機構，用于與云端服務器網絡連接，以實現(xiàn)對車輛進出停車區(qū)域的管理；

云端服務器，用于分別與移動終端連接和現(xiàn)場車位管理機構連接，以實現(xiàn)響應移動終 端或現(xiàn)場車位管理機構的信息請求。

7.根據(jù)權利要求1所述一種基于小區(qū)車位使用權的車位管理系統(tǒng)，其特征在于，所述現(xiàn) 場車位管理機構包括中央處理器、存儲器、通信收發(fā)器、顯示器、信息采集器和機械閘門；

所述信息采集器與中央處理器連接，用于對車輛身份信息的檢測和收集；

所述中央處理器，用于處理信息采集器收集到的數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)與存儲器的信息進行 核對，控制機械閘門開啟或者關閉。

8.根據(jù)權利要求1所述一種基于小區(qū)車位使用權的車位管理系統(tǒng)，其特征在于，所述信 息采集器，用于采集的車輛信息包含但不限于：手機號碼和車牌號碼。

9.根據(jù)權利要求1所述一種基于小區(qū)車位使用權的車位管理系統(tǒng)，其特征在于，所述云 端服務器，用于車位固定或臨時使用權的管理，固定車位使用權擁有者賬戶信息的存儲，車 位使用狀態(tài)的存儲。