[發明專利]車身構造

有效

• 申請號: 201610087824.6
• 申請日: 2016-02-16
• 公開（公告）號: CN105905175B
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 弦田遼平;下川真之介;塚田太郎;深川建
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B62D37/02
• 分類號: B62D37/02
• 代理公司: 北京奉思知識產權代理有限公司11464
• 代理人: 吳立,鄒軼鮫

1.一種車身構造，在車輛的車身的兩側的下方部分的前輪與后輪之間，形成從所述車身底板下延伸到所述車身側面的外表面的空氣流路，從所述車身底板下側向所述車身側面側的該空氣流路的延伸方向為向所述車輛的后方傾斜的方向，還設有在存在橫向風時在所述車輛的行駛中，將所述橫向風的風上游側的空氣流路封閉的單元，通過在從所述車身底板下貫通到所述車身側面的外表面且開口部在所述車輛的前后方向延伸的管狀構造中，用翅片部件將該管狀構造內的空間隔開，從而形成所述空氣流路，所述翅片部件在所述車輛的大致上下方向直立并在從所述車身底板下側向所述車身側面側向所述車輛的后方傾斜的方向延伸。

2.如權利要求1所述的車身構造，所述車身底板下的空氣流的垂直于行進方向的截面積大于所述空氣流路的開口面積。

3.如權利要求1或2所述的車身構造，所述空氣流路的流出口被形成為朝向大致正上方。

4.如權利要求1或2所述的車身構造，所述空氣流路的流出口被形成為朝向斜后方。

5.如權利要求1或2所述的車身構造，從所述車輛的前方流入的空氣流從所述空氣流路流出，所述空氣流路從所述車身底板下延伸到所述車身側面的外表面。

6.如權利要求1所述的車身構造，還包括：檢測單元，其檢測車輛所承受的風的方向；以及驅動單元，其驅動所述翅片部件，

根據由所述檢測單元檢測到的風的方向調節所述翅片部件的角度位置，從而調節所述空氣流路的流出口的朝向。

7.如權利要求1所述的車身構造，所述翅片部件在角度位置被調整并達到沿著前后方向的情況下，作為將空氣流路封閉的單元而發揮功能。