[發(fā)明專利]一種衛(wèi)星導航信號信道SCB特性檢測方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610087648.6 | 申請日: | 2016-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN105717519B | 公開(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蒙艷松;王瑛;劉文山;王延光;劉濤 | 申請(專利權)人: | 西安空間無線電技術研究所 |
| 主分類號: | G01S19/23 | 分類號: | G01S19/23 |
| 代理公司: | 中國航天科技專利中心 11009 | 代理人: | 王瓊 |
| 地址: | 710100 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 衛(wèi)星 導航 信號 信道 scb 特性 檢測 方法 | ||
1.一種衛(wèi)星導航信號信道SCB特性檢測方法,其特征在于包括步驟如下:
(1)采集衛(wèi)星導航信號;
(2)對步驟(1)中采集到的衛(wèi)星導航信號進行載波剝離,得到基帶信號;
(3)對步驟(2)中的基帶信號進行低通濾波;
(4)計算相關曲線:將周期本地碼與步驟(3)中得到的濾波后的基帶信號進行相關運算,得到如下式所示的相關曲線:
其中,SReal為實際基帶信號,SIdeal為本地碼采樣后的信號,TP為積分周期,ε為實際信號與本地碼采樣后的信號之間的時間差,表示SIdeal的共軛;
(5)計算鎖定點偏差曲線:在一個積分周期TP內(nèi)改變相關器間距,根據(jù)步驟(4)得到的相關曲線計算超前滯后臂的相關值,并以該相關值進行鑒相、插值求取鎖定點偏差值,由此得到以相關間距為變量,鎖定點偏差為值的曲線,即為鎖定點偏差曲線;
(6)進入下一積分周期TP,重復步驟(1)-步驟(4)的處理方式,并計算鎖定點偏差曲線,當nTP時長大于等于TM,不再重復步驟(1)-步驟(4),進入步驟(7);其中n表示進行計算的積累周期個數(shù);
(7)算術平均:對每個相關間距下的鎖定點偏差值進行算術平均,得到鎖定點偏差統(tǒng)計曲線:
其中,Toffset為鎖定點偏差,δ為0-δmax,δmax取1,N為鎖定點偏差曲線數(shù)量;
(8)計算SCB;
鎖定點偏差統(tǒng)計曲線最大值減去鎖定點偏差統(tǒng)計曲線最小值,即為該衛(wèi)星導航信號SCB檢測值:
SCB=max(Toffset(δ))-min(Toffset(δ))
其中,max(Toffset(δ))為鎖定點偏差統(tǒng)計曲線最大值,min(Toffset(δ))為為鎖定點偏差統(tǒng)計曲線最小值。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種衛(wèi)星導航信號信道SCB特性檢測方法,其特征在于:步驟(5)中計算鎖定點偏差曲線的具體方式如下:
(5a)移動步驟(4)生成的相關曲線,生成超前相關曲線和滯后相關曲線,相關間距為d1;
(5b)在兩個相關曲線上從前至后移動超前臂E、滯后臂L,其值為PE、PL;
(5c)當E、L移動至交叉位置處時,PE*PE-PL*PL值將改變符號,記錄此處PE*PE-PL*PL值:(PE*PE-PL*PL)改變符號前,最后一個值記為y1=PE*PE-PL*PL;(PE*PE-PL*PL)改變符號后第一個值記為y2=PE*PE-PL*PL;y1對應的橫坐標為x1,y2對應的橫坐標為x2,由此可以得到直線上兩個點(x1,y1)和(x2,y2);
(5d)求該直線y=0時的x值,即進行線性插值,得到的x就為鎖定點偏差值;
(5e)重復(5a)-(5d),改變相關間距d1,直至遍歷所有相關間距,得到以相關間距為變量的鎖定點偏差曲線。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種衛(wèi)星導航信號信道SCB特性檢測方法,其特征在于:步驟(6)中的TM取1秒。
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G01S 無線電定向;無線電導航;采用無線電波測距或測速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測;采用其他波的類似裝置
G01S19-00 衛(wèi)星無線電信標定位系統(tǒng);利用這種系統(tǒng)傳輸?shù)男盘柎_定位置、速度或姿態(tài)
G01S19-01 .傳輸時間戳信息的衛(wèi)星無線電信標定位系統(tǒng),例如,GPS [全球定位系統(tǒng)]、GLONASS[全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛(wèi)星無線電信標定位系統(tǒng)傳輸?shù)男盘杹泶_定導航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時間戳信息的衛(wèi)星無線電信標定位系統(tǒng),例如GPS [全球定位系統(tǒng)], GLONASS [全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態(tài)
G01S19-42 ...確定位置
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