[發(fā)明專利]一種用于智慧城市建筑交通線纜節(jié)能插接裝置及其安裝方法

有效

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• 申請日: 2016-02-17
• 公開（公告）號: CN105552621B
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設計）人: 袁福德;李成
• 申請（專利權）人: 廣州萬粵知識產(chǎn)權運營有限公司
• 主分類號: H01R13/405
• 分類號: H01R13/405
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于智慧城市建筑交通線纜節(jié)能插接裝置，其特征在于：包括上連接端(101)、下連接端(102)，在所述的上連接端(101)內(nèi)設置有數(shù)個上金屬柱(103)，所述的上金屬柱(103)貫穿所述的上連接端(101)，在所述的下連接端(102)內(nèi)設置有數(shù)個下金屬套筒(104)，所述的上金屬柱(103)的數(shù)量小于等于所述的下金屬套筒(104)的數(shù)量，所述的上金屬柱(103)能夠插接在所述的下金屬套筒(104)內(nèi)，在所述的上連接端(101)的下端面上設置有絕緣墊層(105)，所述的絕緣墊層(105)分別套裝在所述的上金屬柱(103)上，所述的絕緣墊層(105)為中空結構，所述的絕緣墊層(105)包括內(nèi)外兩層絕緣包覆層形成的殼體結構，在所述的殼體結構內(nèi)部填充有液體阻尼材料，所述的絕緣墊層(105)上端通過防火粘結劑粘結在所述的上連接端(101)的下端面上，在所述的上金屬柱(103)外壁上設置有凹槽，所述的絕緣墊層(105)為2個對稱設置的半圓環(huán)形結構拼接而成，所述的絕緣墊層(105)套裝在所述的凹槽內(nèi)，所述的絕緣墊層(105)的外徑大于等于所述的上金屬柱(103)的外徑，所述的下金屬套筒(104)為2個金屬片組成的環(huán)狀結構，2個所述的金屬片相向的端面之間形成用于插接上金屬柱(103)的空腔，在其中一個所述的金屬片的端部設置有卡槽，在另一個所述的金屬片的端部設置有卡塊(107)，所述的卡塊(107)能夠卡接在所述的卡槽內(nèi)使兩個金屬片相互連接，在所述的金屬片相向的端面上分別設置有數(shù)個等間隔排布的金屬連接凸起(108)，在所述的上金屬柱(103)上設置有至少1個金屬制彈性連接卡扣(109)，所述的彈性連接卡扣(109)能夠卡接在相鄰的所述的金屬連接凸起(108)之間，所述的彈性連接卡扣(109)為中部向遠離所述的上金屬柱(103)方向拱起結構，在所述的彈性連接卡扣(109)中部設置有預留孔，所述的上金屬柱(103)下移時所述的金屬連接凸起(108)能夠卡接在所述的預留孔內(nèi)，所述的上連接端(101)和所述的下連接端(102)均為耐高溫防火PVC制成。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于智慧城市建筑交通線纜節(jié)能插接裝置，其特征在于：在所述的上金屬柱(103)遠離所述的下金屬套筒(104)一端設置有連接端部(110)，在所述的上金屬柱(103)遠離所述的絕緣墊層(105)一端外壁上設置有螺紋，所述的連接端部(110)螺紋連接在所述的上金屬柱(103)上，在所述的連接端部(110)外壁上套裝有絕緣墊層(105)。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于智慧城市建筑交通線纜節(jié)能插接裝置，其特征在于：所述的連接端部(110)下端設置有入線槽(111)，在所述的上金屬柱(103)的上設置有卡線槽(112)，所述的連接端部(110)螺紋連接在所述的上金屬柱(103)上時所述的入線槽(111)套裝在所述的卡線槽(112)外部。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種用于智慧城市建筑交通線纜節(jié)能插接裝置，其特征在于：在所述的上金屬柱(103)遠離所述的下金屬套筒(104)一端外壁上套裝有絕緣墊層(105)，在所述的絕緣墊層(105)外壁設置有防滑凸緣(113)，所述的防滑凸緣(113)為沿所述的絕緣墊層(105)外壁長度方向等間隔排布的數(shù)個。