[發(fā)明專利]一種帶減振裝置的折疊車架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610086836.7
• 申請日: 2016-02-16
• 公開（公告）號: CN105599845B
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱紅英
• 申請（專利權(quán)）人: 朱紅英
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62J1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶減振裝置的折疊車架，包括軸座,軸座包括豎軸孔和側(cè)軸孔，其特征在于，車把架通過轉(zhuǎn)向軸連接于所述軸座的豎軸孔，以實現(xiàn)轉(zhuǎn)向動作;座椅桿、底盤通過橫軸連接于軸座的側(cè)軸孔，可相對于車把架進(jìn)行翻折開合轉(zhuǎn)動;底盤與安裝后輪的后輪架分體設(shè)置,后輪架通過折疊軸與底盤轉(zhuǎn)動連接;座椅桿和后輪架之間設(shè)置斜撐連桿，所述斜撐連桿由內(nèi)套管和外套管套接而成，所述斜撐連桿設(shè)置減振裝置，所述減振裝置包括彈簧，彈簧設(shè)置于外套管內(nèi)并與內(nèi)套管相頂，內(nèi)套管和外套管的外端部設(shè)置轉(zhuǎn)軸，內(nèi)套管套接在外套管內(nèi)的端部放大，外套管與內(nèi)套管配合的端部相應(yīng)收緊，所述底盤設(shè)置彈銷，所述軸座設(shè)置軸座弧，所述軸座弧的弧底和弧頂分別設(shè)置與彈銷適配的銷孔，所述斜撐連桿連接于后輪架的前端部并且與座椅桿、底盤、后輪架構(gòu)成可折疊變形為四邊形的三角結(jié)構(gòu)，其中底盤、后輪架構(gòu)成三角結(jié)構(gòu)的底邊,所述內(nèi)套管和外套管的接觸面設(shè)置耐磨層，所述彈銷包括彈簧，彈銷通過拉線連接解鎖開關(guān)，所述解鎖開關(guān)設(shè)置于車把架的手把, 所述底盤與軸座之間設(shè)置折疊鎖鏈，所述折疊鎖鏈包括兩軸接的鏈臂，所述底盤設(shè)置解鎖頂片，解鎖頂片與所述折疊鎖鏈相頂，所述軸座設(shè)置掛鉤，后輪架相應(yīng)的設(shè)置掛桿，所述內(nèi)套管設(shè)置行程限位孔，橫桿穿過所述行程限位孔兩端固定于外套管，所述斜撐連桿兩端分別連接于座椅桿與后輪架。