[發明專利]一種車用線路板引出線底板組合裝配機構

有效

• 申請號: 201610085533.3
• 申請日: 2016-02-15
• 公開（公告）號: CN105610029B
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發明（設計）人: 李榮;邢瀛;朱佳樂
• 申請（專利權）人: 上海滬工汽車電器有限公司
• 主分類號: H01R43/00
• 分類號: H01R43/00;H01R43/20
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司31227
• 代理人: 王一琦

1.一種車用線路板引出線底板組合裝配機構，其特征在于：

包括引出線夾持模組(5)，斜鍥模組(4)，支架，滾珠(3)，銷釘；

設水平橫向為X向，與X向水平垂直的方向為Y向，豎直向上為Z向；

所述引出線夾持模組(5)、斜鍥模組(4)分別與支架裝配，引出線夾持模組(5)能夠在支架的導向下沿Y向、Z向運動；

所述斜鍥模組(4)能夠在支架的導向下沿X軸運動；

第一引出線(1)與第二引出線(2)的一端分別沿Y向插入引出線夾持模組(5)；

所述支架上部具有上底板安裝口(8)，上底板放入所述上底板安裝口(8)，所述第一引出線(1)與第二引出線(2)上端伸出所述上底板對應的插孔，所述插孔的寬度大于第一引出線(1)及第二引出線(2)的寬度，此時第一引出線(1)、第二引出線(2)與上底板未形成定位；

所述斜鍥模組(4)設于引出線夾持模組(5)下方，其間設有滾珠(3)，滾珠初始位于斜鍥模組(4)的第一斜鍥槽(4a)中；引出線夾持模組(5)與銷釘固定連接，銷釘Y方向與斜鍥模組(4)的第二斜鍥槽(4b)位置對應；

斜鍥模組(4)在外力帶動下沿X向運動，滾珠(3)離開第一斜鍥槽(4a)，并推動引出線夾持模組(5)向上運動，將第一、第二引出線(1、2)夾緊；斜鍥模組(4)繼續沿X向運動，第二斜鍥槽(4b)推動銷釘沿Y向運動，銷釘帶動引出線夾持模組(5)整體沿Y向運動，使第一、第二引出線(1、2)Y向運動到位；此時第一引出線(1)、第二引出線(2)與上底板形成定位；

將下底板與上底板固定，同時將第一引出線(1)、第二引出線(2)固定。

2.如權利要求1所述的車用線路板引出線底板組合裝配機構，其特征在于：斜鍥模組(4)受到的外力來自于轉盤搖臂機構，搖臂(10)一端與轉盤(9)鉸接連接，另一端與斜鍥模組(4)鉸接；所述轉盤(9)沿固定的豎直轉軸轉動，帶動搖臂(10)擺動，當搖臂(10)擺動至與X方向同向時，所述轉盤(9)達到止動點，此時第一斜鍥槽(4a)與第二斜鍥槽(4b)均完成各自推動動作，引出線夾持模組(5)移動到位。

3.如權利要求1所述的車用線路板引出線底板組合裝配機構，其特征在于：所述引出線夾持模組(5)上，第一引出線(1)的插入口(1′)位于第二引出線插入口(2′)的下方。

4.如權利要求1所述的車用線路板引出線底板組合裝配機構，其特征在于：所述引出線夾持模組(5)上設有彈簧，用于夾持動作的自動復位。