[發(fā)明專利]一種2250mm軋機(jī)飛剪切尾帶鋼實(shí)際速度的控制方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610085331.9 | 申請(qǐng)日： | 2016-02-15 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN105598169B | 公開（公告）日： | 2018-03-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 馬峰;任智偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 山西太鋼不銹鋼股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B21B15/00 | 分類號(hào)： | B21B15/00;B21B38/00;B21B37/00 |
| 代理公司： | 太原市科瑞達(dá)專利代理有限公司14101 | 代理人： | 盧茂春 |
| 地址： | 030003 山*** | 國省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 2250 mm 軋機(jī) 剪切 帶鋼 實(shí)際 速度 控制 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于冶金企業(yè)熱軋帶鋼飛剪切尾控制技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
太鋼熱連軋廠2250mm生產(chǎn)線自投產(chǎn)以來，飛剪切損率都在0.65%以上。
在現(xiàn)有的飛剪切尾控制中，在飛剪切尾前，帶鋼的速度采用除鱗箱下夾送輥的速度，由于這個(gè)速度波動(dòng)大，飛剪切尾時(shí)，實(shí)際剪切長(zhǎng)度非常不穩(wěn)定。由于飛剪切尾的長(zhǎng)度不穩(wěn)定，經(jīng)常導(dǎo)致故障停車，從而影響生產(chǎn)效率，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益蒙受了很大損失。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是為了既能保證切損量，又能避免故障停車。
本發(fā)明的技術(shù)方案：一種2250mm軋機(jī)飛剪切尾帶鋼實(shí)際速度的控制方法，包括飛剪前面設(shè)置的兩個(gè)金屬熱檢裝置，飛剪后面設(shè)置的軋機(jī)機(jī)架F1，其特征是在兩個(gè)金屬熱檢裝置之間設(shè)置一個(gè)激光測(cè)速儀；帶鋼實(shí)際速度V = V1 * V激光 / V2 + VT；
其中，V1為帶鋼離開激光測(cè)速儀時(shí)F1的實(shí)際速度；VT=-0.02 m/s ~0.022 m/s ；V激光為帶鋼離開激光測(cè)速儀時(shí)激光測(cè)速儀檢測(cè)的帶鋼速度；V2是帶鋼離開后面的金屬熱檢裝置時(shí)機(jī)架F1的實(shí)際速度。
本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了飛剪切尾長(zhǎng)度的精確控制，解決了熱軋帶鋼飛剪切尾不穩(wěn)定的問題，避免了因切尾長(zhǎng)度不合適造成的廢鋼事故，降低了故障時(shí)間；飛剪的切損率降低了0.1個(gè)百分點(diǎn)，為企業(yè)增加了效益。
具體實(shí)施方式
2250mm軋機(jī)F1機(jī)架設(shè)置在飛剪后面，在飛剪前面設(shè)置兩個(gè)金屬熱檢裝置（位于前面的為第一金屬熱檢裝置，位于第一金屬熱檢裝置后面的為第二金屬熱檢裝置），在兩個(gè)金屬熱檢裝置之間設(shè)置一個(gè)激光測(cè)速儀，在計(jì)算機(jī)中設(shè)置控制程序，控制程序?yàn)楫?dāng)帶鋼尾部離開第一金屬熱檢裝置時(shí)，啟動(dòng)帶鋼實(shí)際速度修正值VT的計(jì)算，帶鋼實(shí)際速度的計(jì)算在帶鋼離開激光測(cè)速儀時(shí)開始啟動(dòng)，到帶鋼離開第二金屬熱檢裝置時(shí)結(jié)束。
在這個(gè)過程中，根據(jù)F1的實(shí)際速度和激光測(cè)速儀的速度以及后滑系數(shù)計(jì)算出帶鋼的實(shí)際速度，經(jīng)過速度修正后，實(shí)際速度參與到飛剪的控制計(jì)算中，指揮現(xiàn)場(chǎng)飛剪的切尾操作。
帶鋼實(shí)際速度V = V1 * V激光 / V2 + VT；
其中，V1為帶鋼離開激光測(cè)速儀時(shí)機(jī)架F1的實(shí)際速度；V激光為帶鋼離開激光測(cè)速儀時(shí)激光測(cè)速儀檢測(cè)的瞬時(shí)帶鋼速度；V2為帶鋼離開第二金屬熱檢裝置時(shí)機(jī)架F1的實(shí)際速度；VT針對(duì)粗軋來料溫度波動(dòng)時(shí)，對(duì)帶鋼速度的修正量；
⊿RDT為30～50℃時(shí)，VT=-0.015 m/s ；⊿RDT為50～70時(shí)，VT=-0.018 m/s ；⊿RDT>70時(shí)，VT=-0.02 m/s ；
⊿RDT為-30～30℃時(shí)，VT=0 m/s ；
⊿RDT為-50～-30℃時(shí)，VT=0.01 m/s ；
⊿RDT為-70～-50℃時(shí)，VT=0.013 m/s ；
⊿RDT<-70℃時(shí)，VT=0.022 m/s 。
⊿RDT = 帶鋼實(shí)際溫度–帶鋼目標(biāo)溫度。
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