[發(fā)明專利]高效供給燃油節(jié)能電磁泵

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610085223.1
• 申請日: 2016-02-15
• 公開（公告）號: CN105587442A
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅濤
• 申請（專利權(quán)）人: 徐毓藝
• 主分類號: F02M37/08
• 分類號: F02M37/08;F04B17/04;F04B53/20;F04B53/14;F04B53/16;F04B53/10;F04B53/12;F04B53/00;F04B53/22;F04B49/06
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• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車的內(nèi)燃機(jī)的燃油供給技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種在汽車的燃油箱中漂浮在燃油面上抽取燃油的高效供給燃油節(jié)能電磁泵。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的燃油箱的供油管的進(jìn)油口都是安裝在燃油箱的底部，在供油時，油箱底部的水分和雜質(zhì)都很容易進(jìn)入燃油管道中，造成油路堵塞。為此，我們設(shè)計出了能夠漂浮在燃油面上的漂浮式的燃油泵，以保證供給給發(fā)動機(jī)的燃油在沒有水分和雜質(zhì)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明涉的目的是為了提供一種給汽車的內(nèi)燃機(jī)供油的、漂浮在燃油箱中的燃油面上抽取燃油的高效供給燃油節(jié)能電磁泵的制造及其方法。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所述的高效供給燃油節(jié)能電磁泵主要包括保護(hù)殼、浮力殼、上磁體、下磁體、燃油泵殼、進(jìn)油孔、密封球或密封錐、密封帽、限制固定帽、應(yīng)磁活塞、固定塞、內(nèi)錐孔、通油孔、出油閥、濾清器、磁場控制器、電子遙控裝置；

或者，所述的高效供給燃油節(jié)能電磁泵主要包括保護(hù)殼、浮力殼、上磁體、下磁體、燃油泵殼、進(jìn)油孔、密封球或密封錐、密封帽、限制固定帽、應(yīng)磁活塞、固定塞、內(nèi)錐孔、通油孔、出油閥、濾清器、磁場控制器。

在保護(hù)殼內(nèi)安裝有上磁體和下磁體，上磁體固定在燃油泵殼外面的上面部分，下磁體固定在燃油泵殼外面的下面部分，保護(hù)殼固定在燃油泵殼的外面保護(hù)上磁體和下磁體的線圈；在保護(hù)殼的外面的下面一面固定有浮力殼，浮力殼的下端低于固定在燃油泵殼下端的濾清器的下端。

連接上磁體和下磁體的電路與磁場控制器的電路連接，磁場控制器的電路與電子遙控裝置連接，電子遙控裝置與絕緣電線連接，絕緣電線與師位置鑰匙開關(guān)連接，磁場控制器、電子遙控裝置和電子遙控裝置的電子信號接收器安裝在保護(hù)殼內(nèi)；或者，連接上磁體和下磁體的電路與磁場控制器的電路連接，磁場控制器的電路與絕緣電線連接，絕緣電線與師位置鑰匙開關(guān)連接，磁場控制器安裝在保護(hù)殼內(nèi)。

在燃油泵殼內(nèi)安裝有限制固定帽、密封球或密封錐、應(yīng)磁活塞、密封帽、固定塞，應(yīng)磁活塞安裝在燃油泵殼的內(nèi)腔內(nèi)能夠上下滑動；在應(yīng)磁活塞內(nèi)的塞孔的下面部分的密封頸上安裝有密封帽，密封帽的帽管部分在密封頸的外圓面上能夠上下滑動，在塞孔內(nèi)安裝有固定塞來限制密封帽向上滑動時的滑動距離，固定塞在塞孔中的固定采用過盈配合固定或螺紋配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽內(nèi)固定固定塞的兩端；密封帽的內(nèi)頂部分的內(nèi)密封面與環(huán)形密封面配合而密封時能夠關(guān)閉應(yīng)磁活塞上的進(jìn)燃油的通道，密封帽的內(nèi)頂部分的內(nèi)密封面與環(huán)形密封面分開時能夠打開應(yīng)磁活塞上的進(jìn)燃油的通道；在燃油泵殼內(nèi)的下端的密封頸內(nèi)的內(nèi)錐孔內(nèi)安裝有密封球或密封錐，限制固定帽通過螺紋或卡簧固定在密封頸的外面，限制固定帽在應(yīng)磁活塞的下端向上凹陷的容納孔內(nèi)時，限制固定帽與容納孔有間隙；密封球或密封錐與密封頸內(nèi)的內(nèi)錐孔配合而能夠密封或打開進(jìn)入燃油泵殼內(nèi)的進(jìn)燃油的通道；應(yīng)磁活塞上行時，應(yīng)磁活塞下面部分的燃油泵殼的內(nèi)腔部分是進(jìn)油腔；應(yīng)磁活塞下行時，應(yīng)磁活塞上面部分的燃油泵殼的內(nèi)腔部分是擠壓腔。在燃油泵殼的下端的進(jìn)油孔處安裝有濾清器，濾清器的出油孔與燃油泵殼的進(jìn)油孔相通；在燃油泵殼的上端安裝有出油閥，出油閥的下面部分固定在燃油泵殼的上面一端的中心孔內(nèi)；出油閥的上端露出燃油泵殼的上端面的部分通過軟管或伸縮管與內(nèi)燃機(jī)的燃油供給系的燃油輸送管道連接。

所述的保護(hù)殼的材料是金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料；所述的浮力殼的材料是金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料；空心閥體和燃油泵殼的材料采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料；密封球或密封錐和密封帽的材料采用金屬、塑料、尼龍和橡膠中的一種類型或幾種類型的材料；應(yīng)磁活塞的材料是能夠受磁場吸引的材料；固定塞的材料是金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼、橡膠中的一種類型或幾種類型的材料。

所述的保護(hù)殼是環(huán)形的空心腔體，空心腔體上有線孔，空心腔體內(nèi)安裝有磁場控制器、上磁體、下磁體和燃油泵殼及燃油泵殼內(nèi)安裝的部件，或者，空心腔體內(nèi)安裝有電子遙控裝置、磁場控制器、上磁體、下磁體和燃油泵殼及燃油泵殼內(nèi)安裝的部件；線孔是讓絕緣電線穿過的孔；空心腔體的環(huán)形腔體的內(nèi)端固定在燃油泵殼上。

為了便于保護(hù)殼的加工和便于把配件裝入保護(hù)殼內(nèi)，所述的保護(hù)殼是分段后的組合體，在保護(hù)殼的環(huán)形部位分成兩個部分后再組合在一起。

所述的浮力殼是截面為方形或圓形或橢圓形的空心環(huán)形腔體；環(huán)形腔體在燃油中產(chǎn)生的浮力能夠支撐固定在浮力殼上面的燃油泵殼及燃油泵殼里面和外面的配件的全部重量，并使固定在燃油泵殼下端的進(jìn)油孔下面的濾清器的進(jìn)油口能夠深入燃油中。