[發明專利]節能高效環保燃油泵

在審

• 申請號: 201610085216.1
• 申請日: 2016-02-15
• 公開（公告）號: CN105587524A
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 羅濤
• 申請（專利權）人: 徐毓藝
• 主分類號: F04B17/04
• 分類號: F04B17/04;F04B53/14;F04B53/16;F04B53/10;F04B53/12;F04B53/00;F04B53/20;F04B49/06;F02M37/08
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• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車的內燃機的燃油供給技術領域，尤其涉及一種在汽車的燃油箱中漂浮在燃油面上抽取燃油的節能高效環保燃油泵。

背景技術

傳統的燃油箱的供油管的進油口都是安裝在燃油箱的底部，在供油時，油箱底部的水分和雜質都很容易進入燃油管道中，造成油路堵塞。為此，我們設計出了能夠漂浮在燃油面上的漂浮式的燃油泵，以保證供給給發動機的燃油在沒有水分和雜質。

發明內容

本發明涉的目的是為了提供一種給汽車的內燃機供油的、漂浮在燃油箱中的燃油面上抽取燃油的節能高效環保燃油泵的制造及其方法。

為實現上述目的，本發明所述的節能高效環保燃油泵主要包括保護殼、浮力殼、上磁體、下磁體、燃油泵殼、進油孔、過油密封板、密封板、密封球或密封錐、應磁活塞、固定塞、內錐孔、通油孔、出油閥、濾清器、磁場控制器、電子遙控裝置；或者，主要包括保護殼、浮力殼、上磁體、下磁體、燃油泵殼、進油孔、過油密封板、密封板、密封球或密封錐、應磁活塞、固定塞、內錐孔、通油孔、出油閥、濾清器、磁場控制器。

在保護殼內安裝有上磁體和下磁體，上磁體固定在燃油泵殼外面的上面部分，下磁體固定在燃油泵殼外面的下面部分，保護殼固定在燃油泵殼的外面保護上磁體和下磁體的線圈；在保護殼的外面的下面一面固定有浮力殼，浮力殼的下端低于固定在燃油泵殼下端的濾清器的下端。

連接上磁體和下磁體的電路與磁場控制器的電路連接，磁場控制器的電路與電子遙控裝置連接，電子遙控裝置與絕緣電線連接，絕緣電線與師位置鑰匙開關連接，磁場控制器、電子遙控裝置和電子遙控裝置的電子信號接收器安裝在保護殼內；或者，連接上磁體和下磁體的電路與磁場控制器的電路連接，磁場控制器的電路與絕緣電線連接，絕緣電線與師位置鑰匙開關連接，磁場控制器安裝在保護殼內。

在燃油泵殼內安裝有過油密封板、應磁活塞、密封板、固定塞，應磁活塞安裝在燃油泵殼的內腔內能夠上下滑動；在應磁活塞內的塞孔的下面的密封孔內安裝有密封板，密封板在密封孔內能夠上下移動，在塞孔內安裝有固定塞來限制密封板向上移動時的移動距離，固定塞在塞孔中的固定采用過盈配合固定或螺紋配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽內固定固定塞的兩端；密封板下面的密封面與密封孔的環形密封面配合而密封時能夠關閉應磁活塞上的進燃油的通道，密封板下面的密封面與密封孔的環形密封面分開時能夠打開應磁活塞上的進燃油的通道；在燃油泵殼的內部下面部分安裝有過油密封板與燃油泵殼內的下端的凸出臺密封；過油密封板與凸出臺的環形密封面配合而能夠密封或打開進入燃油泵殼內的進燃油的通道；應磁活塞上行時，應磁活塞下面部分的燃油泵殼的內腔部分是進油腔；應磁活塞下行時，應磁活塞上面部分的燃油泵殼的內腔部分是擠壓腔。在燃油泵殼的下端的進油孔處安裝有濾清器，濾清器的出油孔與燃油泵殼的進油孔相通；在燃油泵殼的上端安裝有出油閥，出油閥的下面部分固定在燃油泵殼的上面一端的中心孔內；出油閥的上端露出燃油泵殼的上端面的部分通過軟管或伸縮管與內燃機的燃油供給系的燃油輸送管道連接。

所述的保護殼的材料是金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料；所述的浮力殼的材料是金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料；空心閥體和燃油泵殼的材料采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料；密封球或密封錐的材料采用金屬、塑料、尼龍和橡膠中的一種類型或幾種類型的材料；過油密封板的材料采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料；應磁活塞的材料是能夠受磁場吸引的材料；固定塞的材料是金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼、橡膠中的一種類型或幾種類型的材料。

所述的保護殼是環形的空心腔體，空心腔體上有線孔，空心腔體內安裝有磁場控制器、上磁體、下磁體和燃油泵殼及燃油泵殼內安裝的部件，或者，空心腔體內安裝有電子遙控裝置、磁場控制器、上磁體、下磁體和燃油泵殼及燃油泵殼內安裝的部件；線孔是讓絕緣電線穿過的孔；空心腔體的環形腔體的內端固定在燃油泵殼上。

為了便于保護殼的加工和便于把配件裝入保護殼內，所述的保護殼是分段后的組合體，在保護殼的環形部位分成兩個部分后再組合在一起。

所述的浮力殼是截面為方形或圓形或橢圓形的空心環形腔體；環形腔體在燃油中產生的浮力能夠支撐固定在浮力殼上面的燃油泵殼及燃油泵殼里面和外面的配件的全部重量，并使固定在燃油泵殼下端的進油孔下面的濾清器的進油口能夠深入燃油中。