[發(fā)明專(zhuān)利]一種鐘表機(jī)芯無(wú)齒傷離合過(guò)輪機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610080229.X
• 申請(qǐng)日: 2016-02-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105549372B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范耀榮;高捷;連峰;康利珍;蔣淼;黃訓(xùn)松;蘇方中
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福建上潤(rùn)精密儀器有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G04B13/02
• 分類(lèi)號(hào): G04B13/02;G04C3/00
• 代理公司: 福州市眾韜專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)35220
• 代理人: 陳智雄,黃秀婷

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鐘表機(jī)芯無(wú)齒傷離合過(guò)輪機(jī)構(gòu)，應(yīng)用在鐘表機(jī)芯上。

背景技術(shù)

如圖1所示，現(xiàn)有市面上的指針式石英鐘表機(jī)芯多采用拉出柄軸，柄軸帶動(dòng)離合桿，離合桿帶動(dòng)過(guò)輪離合結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行調(diào)時(shí)校時(shí)。因?yàn)槠浯嬖谶^(guò)輪離合結(jié)構(gòu)，所以齒輪會(huì)存在過(guò)輪與分輪兩齒尖接觸對(duì)撞、相碰的現(xiàn)象，使得機(jī)芯的工作不可靠，易因扎齒而造成停慢表，使得機(jī)芯故障率高、維護(hù)難度高。因此提供一種鐘表機(jī)芯無(wú)齒傷離合過(guò)輪機(jī)構(gòu)己成為當(dāng)務(wù)之亟。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有指針式石英鐘表機(jī)芯調(diào)時(shí)狀態(tài)下，推拉柄軸，柄軸帶動(dòng)離合桿，離合桿帶動(dòng)過(guò)輪的離合過(guò)程中所造成齒傷導(dǎo)致故障壞品現(xiàn)象，本發(fā)明提供一種鐘表機(jī)芯無(wú)齒傷離合過(guò)輪機(jī)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)巧妙，不傷齒，不影響傳動(dòng)精度，無(wú)需太高加工精度即能提高機(jī)芯能提高品質(zhì)和使用可靠性等優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種鐘表機(jī)芯無(wú)齒傷離合過(guò)輪機(jī)構(gòu)，包括分別安裝于機(jī)芯殼體上的柄軸、離合桿、過(guò)輪、撥針輪、跨輪、分輪和時(shí)輪；所述撥針輪、跨輪、分輪和時(shí)輪依次連接傳動(dòng)；所述柄軸能相對(duì)機(jī)芯殼體軸向移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，且當(dāng)柄軸軸向向外移動(dòng)到調(diào)時(shí)工作位置時(shí)，柄軸內(nèi)端與撥針輪同軸驅(qū)動(dòng)連接，當(dāng)柄軸軸向向內(nèi)移動(dòng)到正常走時(shí)工作位置時(shí)，柄軸內(nèi)端與撥針輪脫離連接；所述離合桿的中部與機(jī)芯殼體鉸接連接，所述過(guò)輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于離合桿的一端，所述離合桿的另一端與柄軸內(nèi)端連接，且該連接端能在柄軸軸向移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)離合桿繞鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)過(guò)輪與分輪實(shí)現(xiàn)嚙合或脫開(kāi)狀態(tài)；所述過(guò)輪外周設(shè)有環(huán)繞圓周等間隔交替分布的長(zhǎng)齒和短齒，所述長(zhǎng)齒的齒頂高大于短齒。

現(xiàn)有的鐘表過(guò)輪機(jī)構(gòu)的過(guò)輪齒牙大小都一樣，因此其在與分輪嚙合或脫開(kāi)過(guò)程中容易發(fā)生撞齒和碰齒現(xiàn)象。本申請(qǐng)改良后的過(guò)輪具有依次交替間隔分布的長(zhǎng)短齒。齒輻張角a，本申請(qǐng)的過(guò)輪齒牙由短齒和長(zhǎng)齒構(gòu)成，短齒相比長(zhǎng)齒減小了頂高S，從而相比現(xiàn)有技術(shù)中等長(zhǎng)過(guò)輪小齒的設(shè)計(jì)而言，將原有的相鄰兩齒間的弧長(zhǎng)P減小為T(mén)，產(chǎn)生了頂角差θ(該頂角差θ為原有的相鄰兩齒齒頂連線與改良后相鄰長(zhǎng)齒和短齒齒頂連線的夾角)。過(guò)輪與分輪嚙合時(shí)，過(guò)輪的長(zhǎng)齒先進(jìn)入分輪齒牙嚙合,之后短齒再進(jìn)入間隔的齒牙嚙合,避免了兩對(duì)齒牙相抵造成的齒傷，有效避免了與分輪嚙合或脫開(kāi)過(guò)程的撞碰齒現(xiàn)象，減低了機(jī)芯齒輪的故障率和維護(hù)成本。

所述長(zhǎng)齒和短齒的頂角差θ為5-10°。該角度的設(shè)計(jì)能將過(guò)輪和分輪的撞碰齒率降到最低。

所述撥針輪與柄軸同軸套接，所述跨輪與撥針輪嚙合傳動(dòng)，所述跨輪與分輪嚙合傳動(dòng)，所述分輪與時(shí)輪同軸聯(lián)動(dòng)。

所述離合桿上設(shè)有用于收集和發(fā)送過(guò)輪與分輪嚙合和脫開(kāi)情況信息的信號(hào)收集和發(fā)送器，該信號(hào)收集和發(fā)送器可將收集到的信息通過(guò)無(wú)線方式發(fā)送給外部信息處理器。該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了對(duì)鐘表過(guò)輪與分輪工作狀況的有效監(jiān)控，可以在第一時(shí)間對(duì)鐘表進(jìn)行維護(hù)，有效降低鐘表的損壞程度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明申請(qǐng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1)過(guò)輪依次間隔分布的長(zhǎng)短齒設(shè)計(jì)，有效避免了與分輪嚙合或脫開(kāi)過(guò)程的撞碰齒現(xiàn)象，減低了機(jī)芯齒輪的故障率和維護(hù)成本；

2)過(guò)輪長(zhǎng)齒和短齒5-10°的頂角差θ的設(shè)計(jì)，將過(guò)輪和分輪的撞碰齒率降到最低。

3)離合桿上信號(hào)收集和發(fā)送器的設(shè)置，方便了鐘表的及時(shí)維護(hù)。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有鐘表過(guò)輪機(jī)構(gòu)的過(guò)輪與分輪工作狀態(tài)圖；

圖2是現(xiàn)有鐘表過(guò)輪機(jī)構(gòu)的過(guò)輪與分輪工作狀態(tài)局部放大圖；

圖3是本發(fā)明所述的鐘表機(jī)芯無(wú)齒傷離合過(guò)輪機(jī)構(gòu)的過(guò)輪與分輪脫開(kāi)校時(shí)時(shí)的各部件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明所述的鐘表機(jī)芯無(wú)齒傷離合過(guò)輪機(jī)構(gòu)的過(guò)輪與分輪脫開(kāi)時(shí)的柄軸與校時(shí)相關(guān)部件的連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明所述的鐘表機(jī)芯無(wú)齒傷離合過(guò)輪機(jī)構(gòu)的柄軸、離合桿和撥針輪的連接關(guān)系圖；

圖6是本發(fā)明所述的鐘表機(jī)芯無(wú)齒傷離合過(guò)輪機(jī)構(gòu)的過(guò)輪與分輪脫開(kāi)時(shí)的過(guò)輪與分輪的工作狀態(tài)圖；

圖7是本發(fā)明所述的鐘表機(jī)芯無(wú)齒傷離合過(guò)輪機(jī)構(gòu)的過(guò)輪與分輪嚙合過(guò)程狀態(tài)圖；

圖8是本發(fā)明所述的鐘表機(jī)芯無(wú)齒傷離合過(guò)輪機(jī)構(gòu)的過(guò)輪與分輪嚙合過(guò)程狀態(tài)的局部放大圖；

圖9是本發(fā)明所述的鐘表機(jī)芯無(wú)齒傷離合過(guò)輪機(jī)構(gòu)的過(guò)輪與分輪嚙合正常走時(shí)時(shí)的各部件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是本發(fā)明所述的鐘表機(jī)芯無(wú)齒傷離合過(guò)輪機(jī)構(gòu)的過(guò)輪與分輪嚙合正常走時(shí)時(shí)的柄軸與校時(shí)相關(guān)部件的連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11是本發(fā)明所述的鐘表機(jī)芯無(wú)齒傷離合過(guò)輪機(jī)構(gòu)的過(guò)輪與分輪嚙合正常走時(shí)時(shí)的過(guò)輪與分輪的工作狀態(tài)圖；