[發(fā)明專利]特種車凹頂駕駛室

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610080080.5
• 申請(qǐng)日: 2016-02-05
• 公開（公告）號(hào): CN105730531B
• 公開（公告）日: 2017-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 駱仁星;李軍;鄭剛;符光照;董春俊;王正虎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北泰和電氣有限公司
• 主分類號(hào): B62D33/06
• 分類號(hào): B62D33/06;B60H1/00
• 代理公司: 襄陽嘉琛知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所42217
• 代理人: 嚴(yán)崇姚

1.一種特種車凹頂駕駛室，包括內(nèi)置雙排座椅、兩側(cè)帶觀后鏡的平頂駕駛室，其特征在于：所述的駕駛室中部頂棚為向內(nèi)凹、且前后貫通的凹槽；所述的兩側(cè)觀后鏡前置至超出駕駛室的前面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種車凹頂駕駛室，其特征在于：所述駕駛室后方凹槽的兩側(cè)外壁裝有左、右兩個(gè)獨(dú)立的空調(diào)機(jī)組及室內(nèi)安裝調(diào)溫控制器；每個(gè)空調(diào)機(jī)組均由蒸發(fā)器、蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)、PTC電加熱器、膨脹閥、一體式渦旋電動(dòng)壓縮機(jī)、第一平行流冷凝器、干燥儲(chǔ)液器總成、集成式驅(qū)動(dòng)電路、第二平行流冷凝器和殼體組件構(gòu)成；殼體組件包括矩形殼體和蓋板，殼體的兩側(cè)設(shè)有固定耳；蒸發(fā)器、蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)和PTC電加熱器設(shè)置在殼體上方的室內(nèi)機(jī)總成內(nèi)，其中蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)、PTC電加熱器設(shè)置在室內(nèi)機(jī)總成內(nèi)的中上方，蒸發(fā)器設(shè)置在室內(nèi)機(jī)總成內(nèi)的下方；膨脹閥設(shè)置在室內(nèi)機(jī)總成蓋板上；一體式渦旋電動(dòng)壓縮機(jī)和集成式驅(qū)動(dòng)電路并排設(shè)置在殼體的中下方；橫向放置的干燥儲(chǔ)液器總成、第一平行流冷凝器設(shè)置在殼體的下方；第二平行流冷凝器設(shè)置在殼體的側(cè)部；殼體上相對(duì)第一平行流冷凝器、第二平行流冷凝器的側(cè)面和底面上設(shè)有冷凝風(fēng)機(jī)；殼體、蓋板上與一體式渦旋電動(dòng)壓縮機(jī)對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有通風(fēng)窗。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的特種車凹頂駕駛室，其特征在于：所述的凹槽的橫斷面為半圓形或弧形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的特種車凹頂駕駛室，其特征在于：所述的凹槽的橫斷面為矩形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的特種車凹頂駕駛室，其特征在于：所述的凹槽的橫斷面為上部的矩形和下部的半圓形或弧形。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的特種車凹頂駕駛室，其特征在于：所述的觀后鏡是通過觀后鏡支架固定在駕駛室兩側(cè)面的前端。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的特種車凹頂駕駛室，其特征在于：所述的殼體為上側(cè)端面及外表面開口的矩形殼體；蓋板為與殼體上側(cè)端面和外表面對(duì)應(yīng)的L型蓋板。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的特種車凹頂駕駛室，其特征在于：所述的殼體的長度小于等于500mm、高度小于等于700㎜、厚度小于等于200㎜。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的特種車凹頂駕駛室，其特征在于：所述的第二平行流冷凝器設(shè)置在室內(nèi)機(jī)總成和集成式驅(qū)動(dòng)電路的側(cè)部。