[發(fā)明專利]用于治理滑坡地質(zhì)災(zāi)害的錨固材料及其制備方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610077879.9 | 申請日: | 2016-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN105625423B | 公開(公告)日: | 2017-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 程峰;胡喬帆;鄭躍鵬;郭尚其;蘇夏征;周潔軍 | 申請(專利權(quán))人: | 中國有色桂林礦產(chǎn)地質(zhì)研究院有限公司 |
| 主分類號: | E02D5/74 | 分類號: | E02D5/74 |
| 代理公司: | 桂林市持衡專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司45107 | 代理人: | 唐智芳 |
| 地址: | 541004 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 治理 滑坡 地質(zhì)災(zāi)害 錨固 材料 及其 制備 方法 | ||
1.用于治理滑坡地質(zhì)災(zāi)害的錨固材料,其特征在于:包括碳絲維復(fù)合材料和鋼筋材料,該錨固材料是將碳絲維復(fù)合材料和鋼筋材料捻股組合而成;其中:
所述碳絲維復(fù)合材料由聚丙烯腈基碳纖維和瀝青基碳纖維按1:3.0~5.0的重量配比組成,其中瀝青基碳纖維由石油瀝青和煤瀝青按0.8~1.2:1的重量配比組成;
所述碳絲維復(fù)合材料和鋼筋材料的重量配比為1:4.0~6.0。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錨固材料,其特征在于:所述鋼筋材料為熱軋帶肋鋼筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的錨固材料,其特征在于:所述瀝青基碳纖維由石油瀝青和煤瀝青按1:1的重量配比組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的錨固材料,其特征在于:該錨固材料還包括固化劑。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的錨固材料,其特征在于:所述固化劑的用量為錨固材料總重量的0.02~0.05%。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的錨固材料,其特征在于:該錨固材料還包括促進劑。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的錨固材料,其特征在于:所述促進劑的用量為錨固材料總重量的0.01~0.03%。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的錨固材料,其特征在于:該錨固材料還包括錨固劑。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的錨固材料,其特征在于:所述錨固劑的用量為錨固材料總重量的0.02~0.05%。
10.權(quán)利要求1所述錨固材料的制備方法,其特征在于包括以下步驟:
1)對碳絲維復(fù)合材料施加初始張拉應(yīng)力,之后在其表面沉積防氧化涂層,得到無裂紋涂層的碳絲維復(fù)合材料;
2)卸除鋼筋材料的初始張拉應(yīng)力,在其表層鍍上促進劑,得到預(yù)應(yīng)力鋼筋材料;
3)在大于或等于形成無裂紋涂層的碳絲維復(fù)合材料的裂紋涂層生成溫度的條件下,將所得無裂紋涂層的碳絲維復(fù)合材料與預(yù)應(yīng)力鋼筋材料進行捻股組合,得到原始碳絲維錨桿初始復(fù)合材料;
4)對所得原始碳絲維錨桿再次張拉,待其初始張拉應(yīng)力卸除后,降溫,對碳絲維錨桿表面涂覆固化劑,得到表面涂覆有固化劑的碳絲維錨桿;
5)在使用前對所得表面涂覆有固化劑的碳絲維錨桿再涂覆錨固劑,即得到用于治理滑坡地質(zhì)災(zāi)害的錨固材料。
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