[發明專利]多功能直流充電樁

在審

• 申請號: 201610077037.3
• 申請日: 2016-02-04
• 公開（公告）號: CN107040000A
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 梁彥云
• 申請（專利權）人: 梁彥云
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及直流充電樁領域，尤其涉及一種多功能直流充電樁。

背景技術

直流式充電樁的常規技術參數如下：a)充電樁(栓)電源輸入電壓：三相四線380VAC±15％，頻率50Hz±5％；b)充電樁(栓)應滿足充電對象；c)充電樁(栓)輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求；d)最大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容；e)充電方式分為常規和快速2種方式，常規為5小時充電方式，快速為1小時充電方式(針對不同電池類型選擇)；f)實現智能IC管理；g)每個充電樁(栓)自帶操作器，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導，并顯示電動車電池狀態和用戶IC卡資費信息，實現無人管理；h)充電樁(栓)接口應符合直流充電接口的相關規定；i)充電樁(栓)通訊接口采用CAN通訊接口，通信協議按照電動汽車電池管理系統與非車載充電機之間的通信協議的規定執行(充電對象為鋰電池電動車)；j)充電樁(栓)對充電過程中的非正常狀態應具備相應的報警和保護功能；k)充電樁(栓)對電池的狀態要監控，根據電池的溫度，電壓對充電曲線，充電電流，充電壓自動調整；l)充電樁(栓)采用強制風冷；m)充電樁(栓)防護等級符合要求。

然而，現有技術中的直流式充電樁存在以下缺點：第一，直流式充電樁的分布無法適應附近道路電動汽車的充電需求，容易導致直流式充電樁過剩或者電動汽車找不到直流式充電樁的情況；第二，直流式充電樁的結構單一，功能簡單，無法滿足電動汽車用戶日益增長的各方面的需求。

因此，需要一種新型的直流充電樁，能夠以電動汽車的充電樁為硬件平臺，在實現電動汽車充電的同時，充當本地數據采集終端，為決策者提 供更有價值的第一手信息，另外，對直流充電樁的結構進行改善，增加需要的功能設備，提高直流充電樁的整體性能。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種多功能直流充電樁，一方面，對直流充電樁的內部結構和輔助結構進行設備實現和改良，從而迎合電動汽車充電的各種需求；另一方面，將汽車類型采集系統建立在直流充電樁上，在直流充電樁上集成了識別車輛的紅外線傳感陣列和識別電動車輛的目標匹配設備，還使用了頻分雙工通信設備以提高識別數據的傳輸效率。

根據本發明的一方面，提供了一種多功能直流充電樁，所述充電樁包括直流充電樁主體、飛思卡爾IMX6處理器、頻分雙工通信接口、紅外線傳感陣列和目標匹配設備，直流充電樁主體用于對電動汽車的電池組進行充電，紅外線傳感陣列用于檢測附近道路是否有汽車通過，目標匹配設備用于識別通過汽車的車輛信息，飛思卡爾IMX6處理器與頻分雙工通信接口、紅外線傳感陣列和目標匹配設備分別連接，基于通過汽車的車輛信息確定并無線發送通過汽車的統計數。