[發明專利]模塊化流體接頭

有效

• 申請號: 201610076559.1
• 申請日: 2016-02-03
• 公開（公告）號: CN105627010B
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 朱肖虎;陳煒;謝世濱
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16L43/00
• 分類號: F16L43/00;F16L27/087
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 楊波

本發明提出一種模塊化流體接頭，包括法蘭本體、中空結構的接頭座、以及管狀的外接頭；該接頭座包括軸向上相對的第一端面與第二端面，及徑向上的第三端面，該接頭座通過其第一端面與法蘭本體連接并可相對該法蘭本體轉動，該外接頭可選擇性安裝于該接頭座軸向的第二端面或徑向的第三端面。本發明的模塊化流體接頭通過在法蘭本體上設置可相對旋轉的接頭座，并使外接頭可選擇性固定連接在接頭座的軸向或徑向，使得該外接頭在不同安裝角度上調整，實現組合一體，安裝操作方便靈活，可重復裝拆使用，且密封性好。

技術領域

本發明涉及一種工業上使用的接頭總成，特別涉及一種具有模塊化功能的流體接頭。

背景技術

在汽車裝配時，根據整車管路的布置需要，在使用直角接頭時，變換方向常需要對油管進行不同安裝角度的調整，且需要保證管與接頭及接頭與安裝螺孔之間的良好密封性。圖1為現有技術中流體接頭結構示意圖，請參圖1，傳統的流體接頭包括法蘭板101、彎管接頭103、活接頭105，該彎管接頭103一端穿過法蘭板101中間的通孔(圖未標示)，該彎管接頭103與法蘭板101通過一密封圈102密封，該彎管接頭103另一端管體外設有螺紋，與活接頭105通過螺紋連接，用螺栓104穿入該法蘭板101中間通孔兩端的安裝孔(圖未標示)，將該密封圈102壓緊固定在法蘭板101上。該彎管接頭103與法蘭板101的安裝角度固定，不能根據該活接頭105所需安裝角度進行實時調節，安裝操作不便。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可以調整安裝角度，安裝簡單且連接牢固的模塊化流體接頭。

本發明提供一種模塊化流體接頭，包括法蘭本體、中空結構的接頭座、以及管狀的外接頭；該接頭座包括軸向上相對的第一端面與第二端面，及徑向上的第三端面，該接頭座通過其第一端面與法蘭本體連接并可相對法蘭本體轉動，該外接頭可選擇性地安裝在該第二端面或第三端面上。

進一步地，該中空結構的接頭座第一端面上形成有第一開口，該第一開口為圓形孔，該第二端面上形成有第二開口，第三端面上形成有第三開口，該第一開口、第二開口及第三開口相互貫通，該法蘭本體中間開設有一孔道，該孔道與第一開口以及第二開口在接頭座的軸向上形成一流體通道，該孔道與第一開口孔以及第三開口在該接頭座徑向上形成一流體通道。進一步地，該第二端面上的第二開口與第三端面上形成的第三開口均為圓形沉孔，該模塊化流體接頭還包括一封蓋，該外接頭與該封蓋均通過螺紋固定連接在該第二開口或第三開口上。

進一步地，該模塊化流體接頭還包括一固定蓋板，該接頭座在其第一端面端口外周具有一徑向限位凸緣，在第三端面方向向外延伸形成一弧形固定部，該固定部呈階梯式設置于該徑向限位凸緣表面，該固定蓋板中間設有圓孔，該固定蓋板穿過該接頭座與該固定部適配卡接，該固定蓋板兩端對稱各設一固定孔，通過該固定孔將固定蓋板固定于該法蘭本體。

進一步地，該模塊化的流體接頭還包括一密封圈，該密封圈設置在該法蘭本體與固定蓋板之間，該密封圈中間形成有一階梯形的通孔，該密封圈穿過該接頭座與該徑向限位凸緣適配卡持，該密封圈兩端對稱各設一固定孔，通過該固定孔將密封圈固定于該固定蓋板與該法蘭本體之間。

進一步地，該法蘭本體兩端對稱各設一安裝孔，在該法蘭本體兩端各用一螺栓穿過該固定蓋板兩端的固定孔、密封圈兩端的固定孔、法蘭本體兩端的安裝孔，將接頭座密封固定于該法蘭本體。

進一步地，該固定蓋板繞通孔圓周方向設有一360°角度刻度，該角度刻度的分度值為1°。

進一步地，該接頭座側面刻有一角度指針。

進一步地，該角度指針位于該第三開口的中心軸線方向即該側面的中心線上，該360°角度刻度的零刻度位于該固定蓋板兩端對稱設置的兩固定孔的對稱軸上，該360°角度刻度與該對稱軸的一個交點為零刻度線，另一交點為180°刻度線。