[發明專利]一種三元乙丙耐高/低溫汽車V帶的方法在審
| 申請號： | 201610076181.5 | 申請日： | 2016-02-03 |
| 公開（公告）號： | CN107033465A | 公開（公告）日： | 2017-08-11 |
| 發明（設計）人： | 鄭有進;鄭有燦 | 申請（專利權）人： | 浙江紫金港膠帶有限公司 |
| 主分類號： | C08L23/16 | 分類號： | C08L23/16;C08L77/10;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/09;C08K5/14;C09J7/00;C09J123/16;C09J11/04;C09J11/06 |
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| 地址： | 317100 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 三元 乙丙耐高 低溫 汽車 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種三元乙丙耐高/低溫汽車V帶的方法，包括采用120°廣角織物頂布（1），使用HMLS高模量低收縮骨架材料帶體（2），使用特殊補強纖維、特殊牌號EPDM橡膠彈性體模膠（3），其特征是：所描述的帶體柔順性好，高溫/低溫尺寸性能穩定，在高溫121℃條件下測試壽命大于500小時，滑差率＜2%。
2.根據權利要求l所述的一種三元乙丙耐高/低溫汽車V帶的方法，其特征在于：120°廣角織物頂布，提高了帶在高溫/低溫使用過程中的尺寸穩定性。
3.根據權利要求2所述一種三元乙丙耐高/低溫汽車V帶的方法，其特征在于：所述使用特殊補強纖維、特殊牌號EPDM橡膠彈性體，提高了帶耐高/低溫性能。
4.根據權利要求3所述一種三元乙丙耐高/低溫汽車V帶的方法，其特征在于：使用HMLS高模量低收縮骨架材料，提高了帶的柔順性能。
5.根據權利要求l所述的一種三元乙丙耐高/低溫汽車V帶的方法，其特征在于：所描述的帶體工作溫度在-40°~~150°之間。
6.根據權利要求l所述的一種三元乙丙耐高/低溫汽車V帶的方法，其特征在于：V帶滑差率＜2%。
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