[發(fā)明專利]一種基于常規(guī)水文纜道的自驅(qū)式雷達(dá)波測(cè)流設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610075940.6
• 申請(qǐng)日: 2016-02-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105716585B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧思濱;石瑞格;張侃侃;曾佑聰;劉代勇;房曉亮;賀麗陽(yáng);劉志云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)電建集團(tuán)中南勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號(hào): G01C13/00
• 分類號(hào): G01C13/00
• 代理公司: 長(zhǎng)沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司43113
• 代理人: 盧宏,王娟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種測(cè)流設(shè)備，特別涉及一種基于常規(guī)水文纜道的自行驅(qū)動(dòng)的雷達(dá)波自動(dòng)測(cè)流設(shè)備，尤其適用于河道高洪流量測(cè)驗(yàn)。

背景技術(shù)

河道流量測(cè)驗(yàn)是水文工作的重要組成部分，其各種數(shù)據(jù)的獲取對(duì)水資源的充分利用及防汛抗洪工作的開(kāi)展具有重要作用。

目前，許多常規(guī)水文站在河道流量測(cè)驗(yàn)中采用纜道方式流速儀法，纜道方式流速儀法需要懸吊鉛魚，測(cè)流時(shí)鉛魚和流速儀需要入水，所以該種方式必須同時(shí)使用循環(huán)索(往返運(yùn)行)與起重索(垂直升降)，該種方式需要絞車牽引，體積龐大，能耗高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。現(xiàn)有的自驅(qū)式雷達(dá)波測(cè)流系統(tǒng)僅使用一個(gè)行走輪在主索上移動(dòng)，運(yùn)行過(guò)程中不平穩(wěn)，容易打滑，且測(cè)流儀器箱只能通過(guò)充電插座充電，充電不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種基于常規(guī)水文纜道的自驅(qū)式雷達(dá)波測(cè)流設(shè)備。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種基于常規(guī)水文纜道的自驅(qū)式雷達(dá)波測(cè)流設(shè)備，包括測(cè)流儀器箱，所述測(cè)流儀器箱內(nèi)安裝有驅(qū)動(dòng)裝置；所述驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)安裝在所述測(cè)流儀器箱頂部的至少兩個(gè)行走輪在水文站纜道的主索上移動(dòng)；所述測(cè)流儀器箱與站房控制中心通信。

所述驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī)；所述電機(jī)的輸出軸一端伸出所述測(cè)流儀器箱，且所述輸出軸的伸出端上安裝有主動(dòng)輪；所述主動(dòng)輪通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)；所述從動(dòng)輪與一個(gè)行走輪同軸，并帶動(dòng)所述行走輪轉(zhuǎn)動(dòng)。該驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)。

所述行走輪數(shù)量為兩個(gè)；兩個(gè)行走輪的安裝軸上均安裝有同步輪；兩個(gè)同步輪通過(guò)同步鏈條連接。同步輪保證兩個(gè)行走輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，防止因某一個(gè)行走輪打滑造成整個(gè)箱體行走打滑。

所述測(cè)流儀器箱兩側(cè)均安裝有防止所述行走輪滑離所述主索的防滑滑輪，防滑滑輪貼住主索，增大摩擦力，減小機(jī)箱打滑的可能。

所述防滑滑輪安裝在軸上；所述軸兩端穿過(guò)移動(dòng)支架后伸入安裝支架的安裝孔內(nèi)；所述安裝支架與所述測(cè)流儀器箱固定連接；所述移動(dòng)支架底部與彈簧一端接觸，所述彈簧另一端與所述安裝支架底部接觸。可以通過(guò)彈簧調(diào)節(jié)防滑滑輪與主索的摩擦力，進(jìn)一步防止機(jī)箱打滑。

所述主索架設(shè)在測(cè)流區(qū)域兩側(cè)的第一立柱、第二立柱上；其中第一立柱靠近所述站房控制中心。所述測(cè)流儀器箱靠近第一立柱的一側(cè)和靠近第二立柱的一側(cè)均安裝有限位檢測(cè)開(kāi)關(guān)。限位檢測(cè)開(kāi)關(guān)能保證箱體碰撞立柱時(shí)及時(shí)停止移動(dòng)，防止撞壞設(shè)備。

靠近所述第一立柱一側(cè)的限位檢測(cè)開(kāi)關(guān)外側(cè)設(shè)有用于將所述測(cè)流儀器箱頂托至第二立柱上的頂托裝置。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，方便檢修。

所述測(cè)流儀器箱上還安裝有雷達(dá)波流速儀；所述測(cè)流儀器箱頂部安裝有第一太陽(yáng)能光板；所述測(cè)流儀器箱靠近所述第二立柱的一側(cè)固定有無(wú)線充電接收裝置；所述無(wú)線充電接收裝置與靠近第二立柱一側(cè)的限位檢測(cè)開(kāi)關(guān)電連接；所述第二立柱上固定有檢修安裝平臺(tái)；所述檢修安裝平臺(tái)頂部安裝有第二太陽(yáng)能光板；所述檢修安裝平臺(tái)側(cè)面安裝有補(bǔ)電插座、與所述無(wú)線充電接收裝置配套的無(wú)線充電發(fā)送裝置。靠近第二立柱一側(cè)的限位檢測(cè)開(kāi)關(guān)還用作無(wú)線充電發(fā)送裝置的感應(yīng)開(kāi)關(guān)。

所述測(cè)流儀器箱內(nèi)安裝有雷達(dá)波控制器；所述雷達(dá)波控制器與鋰電池、PLC、雷達(dá)波流速儀、溫度傳感器、傾角傳感器、靠近所述第二立柱一側(cè)的限位檢測(cè)開(kāi)關(guān)、無(wú)線通信模塊電連接；所述鋰電池與第一充電控制器、所述無(wú)線充電接收裝置、補(bǔ)電插座電連接；所述第一充電控制器與第一太陽(yáng)能光板電連接；所述鋰電池為所述驅(qū)動(dòng)裝置提供工作電源；所述無(wú)線通信模塊與站房控制中心的無(wú)線通信模塊通信；所述無(wú)線充電接收裝置向所述無(wú)線充電發(fā)送裝置發(fā)送電磁信號(hào)；所述無(wú)線充電發(fā)送裝置與補(bǔ)電控制器、蓄電池組電連接；所述蓄電池組通過(guò)第二充電控制器與所述第二太陽(yáng)能光板電連接；所述補(bǔ)電控制器與靠近所述第一立柱一側(cè)的限位檢測(cè)開(kāi)關(guān)電連接；所述補(bǔ)電控制器與安裝在無(wú)線充電發(fā)送裝置上的限位開(kāi)關(guān)電連接。當(dāng)設(shè)備欠壓時(shí)，可以控制儀器箱移動(dòng)至第二立柱旁，由無(wú)線充電發(fā)送裝置給鋰電池補(bǔ)電。補(bǔ)電方式包含無(wú)線充電方式和對(duì)插接觸式兩種，其中無(wú)線充電裝置最大距離可達(dá)0.5米，很好的解決了對(duì)插接觸式充電存在的接觸不良與大風(fēng)工況下容易錯(cuò)位的問(wèn)題。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所具有的有益效果為：本發(fā)明的測(cè)流設(shè)備無(wú)需人員值守，使用安全可靠，測(cè)量效率高，無(wú)需改變現(xiàn)有的常規(guī)水文纜道結(jié)構(gòu)，依托主索自動(dòng)往返運(yùn)行，容易實(shí)現(xiàn)；體積較小，能耗較低；運(yùn)行過(guò)程中平穩(wěn)，且測(cè)流儀器箱能通過(guò)無(wú)線充電裝置充電，使用更加方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一實(shí)施例整體結(jié)構(gòu)示意圖；